<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Abarth 124 spider MY 2019 | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Abarth 124 spider MY 2019

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non l'ho ancora ritirata perché è nato un problema che non mi era stato detto nella trattativa(x adesso ho versato un acconto ma se voglio mi viene restituito) l'auto è stata esposta in concessionaria e ha il sedile consumato lato guida!!! sicuramente è li da un pezzo ma la cosa mi ha infastidito parecchio (oltretutto ho notato che ha il cofano ex grandinato tirato con i tirabolli e non fatto alla perfezione!) sono un ex perito e ho l'occhio clinico, ma per telefono mi era stato garantito che non era mai stata grandinata, sono nella confusione /incazzatura più totale, x il cofano mi tolgono 500 euro e/o me la scambiano con un 'altra che hanno ex demo che mi risulta perfetto, adesso aspetto risposta x il sedile, se x la garanzia fanno storie, mando a fan ….. la cosa
 
Mi dispiace per gli inconvenienti verificati.
Però strano che il sedile, dopo sicuramente pochi km, sia “consumato”!

Che sia stato graffiato da qualcosa? Comunque certamente si potrà ottenere uno sconto aggiuntivo o la sostituzione di cofano e sedile. Facci sapere (e vedi se ora riesci a cambiare il “numero” con un nick name, ci sono riuscito già in tanti).
 
Stai attento che non sia una vettura dimostrativa che qualche concessionario tiene da molto tempo e che viene usata senza la cura che un motore turbo, tra l'altro col multiair, necessiterebbe. Ne ho vista una trattata come una bestia da un concessionario e che è rimasta invenduta per molto : ogni tanto la portavano fuori, spesso nei raduni, e gli " tiravano " il collo anche da fredda. Io ho una 124 dal 2016 ma i miei sedili sono perfetti, ovviamente trattati con il giusto prodotto ma comunque senza segni di usura. Se quella parte già con il sedile malmesso ed il cofano bollato, specialmente se con la vernice opaca nera, direi che è il caso di lasciar perdere.
 
L'auto segna 46km (la vendono come km0)è una delle prime 2500 con targhetta numerata
Si vede che non ha girato dalla gomme dot 2016 e dai dischi è stata solo esposta e visto l'accesso difficoltoso del 124 hanno consumato la pelle nera del fianchetto....
Spero che la prossima settimana mi diano una risposta positiva ,hanno girato le foto all ispettore in caso negativo di non accettazione di garanzia li mando a quel paese.e rinuncio alla 124 perché penso sia l ultima in Italia a km 0 quasi veri...

Ps: questa è la seconda 124 abarth che tratto la prima aveva 7000km e quando stavo x partire x andare a vederla ho scoperto che era ex Avis e non mi era stato detto! Ocio perché quelle IVA esposta sono tutte ex giornalisti o ex avis
 
Altra cosa visto che la cercavo solo automatica ( ho letto di tutto sul quel cambio con anche critiche pesanti su YouTube)
Ho scoperto che sempre su quella che sto trattando c è un richiamo sul software della gestione del cambio ( che non hanno ancora fatto....) potrebbe darsi che dopo l aggiornamento vada meglio nessuno qui ce l'ha automatica x confermare?
 
ovviamente se è una delle prime 2500 non è il my 2019..
Io ho la n 1539 e confermo che i sedili sono ottimi ma la pelle un po delicatuccia, io gli ho fatto un piccolo segnetto sul poggiatesta probabilmente col cappotto..
Il mio consiglio cmq è di lasciar perdere: cofano sostituito assolutamente no, grandinato nemmeno.. il sedile rotto si commenta da solo.
P.S. dai un occhio sul mirafiorioutlet, io l ho presa li.. tutte ufficiali FCA e tutto in regola, ne han qualcuna.. e son meglio le loro con 15 mila km che le varie km0 ridotte come hai descritto, almeno secondo me..
Un rivenditore molto noto zona emilia romagna prov di Bologna ne ha una molto bella se la cerchi automatica.. io la sono andata a provare ma automatica assolutamente no: cambio lento, non divertente, aggiunge peso.. insomma la 124 abarth va manuale..
 
Mah, se è una di quelle 2.500 numerate è stata costruita nel 2016. Sarà anche km0, però è una delle prime. Se è stata esposta chiaro che si sono sedute centinaia di persone e magari sfregando sulla parte sinistra del sedile l'hanno consumata un po'.

Insomma si potrebbe acquistare solo a un prezzo veramente conveniente. Però io credo che se ne trovino ancora tante a km0, basta solo cercarle, e a prezzi sicuramente da saldo.
 
Ho lasciato perdere mi son fatto restituire la caparra parlato con l'ispettore e non mi faceva neanche la garanzia del sedile! Ho poi scoperto che era quella che usavano nelle fiere e chissà quante ne ha fatte! La cosa che mi fa più incazzare che prima di andare avanti nella trattativa avevo chiesto se non fosse stata grandinata e mi ero stato garantito che era vergine!
Fatto 500 km x adare a vederla per poi scoprire tutto.... ocio perché fra poco è in rete di nuovo a Roma!

Quella di bologna dove e'?
 
Spek
, la provenienza è dove l'hai presa anche te, anche io mi fidavo ma ogni caso è a se, ci vuole solo fortuna …...
x il discorso automatico ormai ne ho sentito di ogni e di più! io da 7 anni che compro solo auto automatiche e anche se son sicuro non sia un dsg, in sport dai video su YouTube non mi sembra lentissimo…..(letto anche una prova interessante sulla rivista EVO)
io ho anche una clio rs trophy e nei forum si è detto di tutto su quel cambio… io son contento a 1000 e non tornerei mai indietro, x la cronaca ho anche una levorg, ecco magari li qualche critica la potrei accettare…. , ma il 124 non penso sia a quei livelli...

ps: lunedì pomeriggio alla raticosa ho parlato con il proprietario di 124 normale automatica mi diceva che ha anche una golf con il dsg, in automatico mi ha confermato che è onesto come cambio, con la funzione manuale che è a livello del dsg!! e parliamo di un 124 normale che non ha la funzione sport ,...….. se tanto mi da tanto…..
 
@Trituono: non metto il nome del concessionario perche siamo su un forum pubblico e nn so se si puo.. basta che guardi su autoscout e metti nella ricerca provincia di Bologna, è in un paesino vicino a Cento (FE) direi che nn ti sbagli nemmeno se vuoi.. livrea classica abarth bianco/rosso/nera mooolto bella per chi ama l'automatico e anche numerata delle prime 2500 mi pare..

per il cambio automatico: nn ho detto che va male.. ho detto che il 124 abarth va preso manuale :emoji_blush: piu adatto alla filosofia della vettura. Poi ovviamente è questione personale.
Cmq si hai fatto bene a lasciar perdere, e complimenti per la Clio RS gra ferro.. io prima avevo una Cooper S, piu fighetta e bella ma meno "tecnica"
 
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