A4 2.7 TDI Multitronic

[Tourillo]

A me non entusiasma nemmeno un Nag 5marce su un propulsore eccellente come il biturbo 4L MB..

Il problema è proprio che nel panorama attuale c'è ben poco di entusiasmente :hunf:

E allora non cambiare e aspetta!..Tanto il tuo X3, come lo tieni tu, anche se ha 100.000km è come nuovo!..

Adesso ne ha già 142.000!

'sti cheiz!..Ma dove lavori???..Ad Honolulu?.. :lol:

 

[Tourillo]

Il doppia frizione sulla 2.0 TDI sarebbe proprio quello che ci vuole ( sul Q5 Euro 4 ad esempio c'è!).
Il Multitronic secondo me deve andar molto bene in montagna in salita, in discesa invece il freno motore com'è? Bisogna usarlo in S ?

Infatti, non si capisce proprio questa grave mancanza di Audi! :hunf:
Per risponderti sul Multitronic ci vorrebbe qualche possessore. Io credo che anche in D il software di gestione del cambio sia in grado di riconoscere le discese e si comporti quindi di conseguenza. Altrimenti si può ricorrere alla modalità S e/o ai paddle al volante.

SCUSATE MA CI SONO IO...
in discesa il multitronic scala,piu' la discesa e' ripida e piu' scala.
ovvio poi che in s scala piu' che in d,quindi a seconda di come si sta guidando si puo' spostare la leva...io agisco raramente sui paddles,ma non nascondo che a volte sono molto utili....
non posso infine non notare,che i cari amici della stanza accanto danno il loro parere,piu' o meno tecnico,ma alla fine finiscono sempre per consigliare una bmw,perche' e' migliore qui',e' superiore li....eccetera....
ragazzi,magari l'autore del 3d desidera una audi a4 ci avete pensato???

ma va la'kater!
io ho detto che il mio amico è molto soddisfatto dell'auto.
ho solo aggiunto che comprare un 2.7 che va meno dei normali 2.0 e si porta i costi di gestione di un 3.0 non ha senso.
infatti ho consigliato la tua 143cv oppure aspettare l'automatico sul 170cv che sicuramente arriverà.
io per curiosità l'ho guidata e tirata restandone alquanto deluso ma come ti ho detto chi compra questa auto non cerca le prestazioni.
alla pari ho criticato 525d e 325d che sono vie di mezzo(ma comunque non prendono paghe dai 2.0d)
insomma sei prevenuto nei miei confronti 8)

Tu è meglio che stai attento a provare le auto degli amici che rischi di combinar disastri come con il Rav4 di tua moglie!.. :lol:

 

[flankker66]

Il doppia frizione sulla 2.0 TDI sarebbe proprio quello che ci vuole ( sul Q5 Euro 4 ad esempio c'è!).
Il Multitronic secondo me deve andar molto bene in montagna in salita, in discesa invece il freno motore com'è? Bisogna usarlo in S ?

Infatti, non si capisce proprio questa grave mancanza di Audi! :hunf:
Per risponderti sul Multitronic ci vorrebbe qualche possessore. Io credo che anche in D il software di gestione del cambio sia in grado di riconoscere le discese e si comporti quindi di conseguenza. Altrimenti si può ricorrere alla modalità S e/o ai paddle al volante.

SCUSATE MA CI SONO IO...
in discesa il multitronic scala,piu' la discesa e' ripida e piu' scala.
ovvio poi che in s scala piu' che in d,quindi a seconda di come si sta guidando si puo' spostare la leva...io agisco raramente sui paddles,ma non nascondo che a volte sono molto utili....
non posso infine non notare,che i cari amici della stanza accanto danno il loro parere,piu' o meno tecnico,ma alla fine finiscono sempre per consigliare una bmw,perche' e' migliore qui',e' superiore li....eccetera....
ragazzi,magari l'autore del 3d desidera una audi a4 ci avete pensato???

ma va la'kater!
io ho detto che il mio amico è molto soddisfatto dell'auto.
ho solo aggiunto che comprare un 2.7 che va meno dei normali 2.0 e si porta i costi di gestione di un 3.0 non ha senso.
infatti ho consigliato la tua 143cv oppure aspettare l'automatico sul 170cv che sicuramente arriverà.
io per curiosità l'ho guidata e tirata restandone alquanto deluso ma come ti ho detto chi compra questa auto non cerca le prestazioni.
alla pari ho criticato 525d e 325d che sono vie di mezzo(ma comunque non prendono paghe dai 2.0d)
insomma sei prevenuto nei miei confronti 8)

Tu è meglio che stai attento a provare le auto degli amici che rischi di combinar disastri come con il Rav4 di tua moglie!.. :lol:

infatti per fare un giro sulla prossima countryman dovrò sedarla :?