<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> A4 2.0 tfsi quattro Vs. Saab 9.3 2.0t XWD | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

A4 2.0 tfsi quattro Vs. Saab 9.3 2.0t XWD

flankker66 ha scritto:
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l'a4 sono sicuro che la passo come niente e la mia non è in grado di fare 0/100 in 6.6.per farlo serve il 535d
Io non credo.. se con la TT fatichi (anzi se la passi, mi sa che la passi xchè lui a una certa molla.. 8) viste le vel.max simili) fatichi pure con l'A4 perchè il motore di quest'ultima oltre a qualche cv in + ha pure un bel po di coppia in +. Ti faccio un'esempio: l'A5 cabrio 211cv va di + della eos 200cv (150 e passa kg + leggera) provate entrambe da auto.
Tornando al 3d, sono daccordo con te che l'Audi è troppo ottimista in termini di 0-100 e che sarebbe + corretto essere realisti, ma nel caso dell'A4 tfsi lo scarto tra dichiarato e reale secondo me non supera il mezzo secondo, ciao
 
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
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Come vedi amico mio, qui in Audi c'è chi non si lascia abbindolare ;)4 ruote provò la A4 con più di 20.000 euro di optional mentre in Germania nei confronti prendono auto con li stessi optional e poi le confrontano.e parliamo di una rivista di ben altro spessore rispetto a 4ruote.alla fine dei conti vediamo che se a TA,la A4 con la serie 3 si toglie nemmeno 50 kg,ma con dimensioni superiori

te ci credi che un'a4
2.0tfsi quattro fa lo 0/100 in 6.6?
:!:
tu la TT con il Casson Wagon non la passi 8) :D...comunque il dato è molto ottimistico come lo sono la maggiorparte dei dichiarati da audi e non solo.la A5 TFSI a TA sta sui 7,6-7,7...con la TI fa meglio.secondo me la A4 quattro sta sui 7,2-7,3 reali....molte volte comunque i dati si sono dimostrati realistici(vedi tutte le S e RS di audi,quasi sempre rispettano il dichiarato) .[/quote]

per la TT l'ho fatto,puoi starne certo.in accellerazione da fermo probabile che non ce la faccio ma in autobahn l'ho fatto e facilmente.
chiedi a materazz che ha una 123d,lui dice di mettere dietro in ripresa con facilità le tfsi e di essere al pari dei 530d.....chiedi a lui
tornando ai dati dichiarati su 4r solo la r8 ha rispettato il dichiarato,ti tocca tornare in germania 8)
te ne dico un'altra ,un amico ha preso la q5 3.0tdi stronic.bene anche questa dichiarata 6.5 come un 535d.
in diverse prove abbiamo al meglio fatto 7.7 e dedotto che togliendo tutto dentro,1lt di gasolio,potesse fare i 7.5.
insomma questi dati dichiarati non stanno in piedi,se ci aggiungi un secondo ci credo.
ma ti pare onesto ?
 
flankker66 ha scritto:
lellom ha scritto:
flankker66 ha scritto:
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Come vedi amico mio, qui in Audi c'è chi non si lascia abbindolare ;)4 ruote provò la A4 con più di 20.000 euro di optional mentre in Germania nei confronti prendono auto con li stessi optional e poi le confrontano.e parliamo di una rivista di ben altro spessore rispetto a 4ruote.alla fine dei conti vediamo che se a TA,la A4 con la serie 3 si toglie nemmeno 50 kg,ma con dimensioni superiori

te ci credi che un'a4
2.0tfsi quattro fa lo 0/100 in 6.6?
:!:
tu la TT con il Casson Wagon non la passi 8) :D...comunque il dato è molto ottimistico come lo sono la maggiorparte dei dichiarati da audi e non solo.la A5 TFSI a TA sta sui 7,6-7,7...con la TI fa meglio.secondo me la A4 quattro sta sui 7,2-7,3 reali....molte volte comunque i dati si sono dimostrati realistici(vedi tutte le S e RS di audi,quasi sempre rispettano il dichiarato) .

per la TT l'ho fatto,puoi starne certo.in accellerazione da fermo probabile che non ce la faccio ma in autobahn l'ho fatto e facilmente.
chiedi a materazz che ha una 123d,lui dice di mettere dietro in ripresa con facilità le tfsi e di essere al pari dei 530d.....chiedi a lui
tornando ai dati dichiarati su 4r solo la r8 ha rispettato il dichiarato,ti tocca tornare in germania 8)
te ne dico un'altra ,un amico ha preso la q5 3.0tdi stronic.bene anche questa dichiarata 6.5 come un 535d.
in diverse prove abbiamo al meglio fatto 7.7 e dedotto che togliendo tutto dentro,1lt di gasolio,potesse fare i 7.5.
insomma questi dati dichiarati non stanno in piedi,se ci aggiungi un secondo ci credo.
ma ti pare onesto ?[/quote]Ora ti metti pure a verificare l'accelerazione personalmente?ma tu sai come maltrattano la trasmissione,sia le case e sia le riviste ,per ottenere tempi realistici?roba che tutti i possessori di una Bmw o un'Audi preferirebbero uno schiaffo che vedere l'auto trattata in quel modo!insomma,nè tu nè io ci avvicineremo! ;)comunque S3,TT-S,TT-RS,S4,RS4,RS6,R8 hanno tutte rispettato i dati dichiarati.puoi prendere anche Auto se vuoi,non c'è bisogno di andare in Germania.
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EDIT:eek:psss...guardo ora che è una S-Tronic,quindi mi sembra abbia il Launch control...come non detto :D...anche se la trasmissione piange lo stesso.
 
In effetti sembrano non veritieri.....in questa prova la A5Sp 3.2 ci impiega da 0-100 7.3 sec....contro i 6.7 dichiarati...
http://www.auto-motor-und-sport.de/vergleichstest/audi-a5-und-vw-passat-cc-im-vergleichstest-1449586.html?item=6
 
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