<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> a cosa servono i motori 1.200-1.400 benzina turbo? | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

a cosa servono i motori 1.200-1.400 benzina turbo?

leolito ha scritto:
|Mauro65| ha scritto:
Però mi state stuzzicando, visto che prima o poi un suv me lo faccio, a cercare un X5 con il V8 da 4.4 ... farei pochi km all'anno, ma vuoi mettere il vrooom vrooom? 8)
E faresti molto bene ... un mio amico ha sempre fatto cosi', usando solo Range Rover V8 negli ultimi vent'anni. Fa circa 6/7 mila km all'anno in piena goduria.
Tra l'altro un "ics faiv" a benza lo trovi a un prezzo stracciato .... 8)

POWAAAAAH
:D :lol:

allora io mi compro un "daunsaizzato" poi mi registrate il CD del V8, o se lo vendono con v8, v12, aborro v10 e W vari e lo metto nello stereo e...

POWAAAAAHH
 
No ... che cosa ti dobbiamo registrare .... ma compratelo il CD dei V8, no?

http://en.wikipedia.org/wiki/Luchando_Por_El_Metal

Io sono certo non esiste nessun altra configurazione motore immortalizzata musicalmente .... 8) :lol:
 
blackblizzard ha scritto:
ma ha bisogno di avere una vettura gradevole quando si preme il pedale.
Diciamo piuttosto che ha voglia

Siamo seri, una sbrozza di cavalli così su una macchine del genere è più un voglino che una vera necessità :D

Se uno invece mi viene a dire che si guadagna da vivere a un quarto di miglio alla volta allora la storia cambia :twisted:
 
mah, non saprei l'urlo di un pompone desmodromico o di un desmosedici credo sia inarrivabile, specie in pieno all'uscita di un curvone
 
GheddoStella ha scritto:
pi_greco ha scritto:
mah, non saprei l'urlo di un pompone desmodromico o di un desmosedici credo sia inarrivabile, specie in pieno all'uscita di un curvone
Con l'autovelox che ti fa il divx delle tue capacità di guida :D
intendo sentirlo in circuito, claro

eppoi io non sono capace di guidare così forte, se mi tirano allora faccio qualche esagerazione anch'io (tipo i 170 in statale col limite a 70), ma da solo no, sono rispettoso, quasi sempre!

poi non ho chissà che motore!
 
GheddoStella ha scritto:
Con l'autovelox che ti fa il divx delle tue capacità di guida :D
Dalle mie parti riesci ancora a spararti i 200 - anche se su pochi tratti - dato che preavvisano bene, e poi sulle strade di montagna puoi godere, basta evitare i festivi ed i ponti :D
 
|Mauro65| ha scritto:
GheddoStella ha scritto:
Con l'autovelox che ti fa il divx delle tue capacità di guida :D
Dalle mie parti riesci ancora a spararti i 200 - anche se su pochi tratti - dato che preavvisano bene, e poi sulle strade di montagna puoi godere, basta evitare i festivi ed i ponti :D
fatti anch'io di recente previa ricognizione sull'autostrada per portarla dal volvo service "surriscaldata", come richiesto e non ci hanno capito nulla, meno male che c'è il mio vecchio meccanico lancia
 
GheddoStella ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
ma ha bisogno di avere una vettura gradevole quando si preme il pedale.
Diciamo piuttosto che ha voglia

Siamo seri, una sbrozza di cavalli così su una macchine del genere è più un voglino che una vera necessità :D

Se uno invece mi viene a dire che si guadagna da vivere a un quarto di miglio alla volta allora la storia cambia :twisted:

E' necessario per BRASARE il velocipede galvanovoltaico al semaforo! :twisted: :twisted: :twisted:
 
Back
Alto