A conferma che la fisica non necessita di avvocati....

[Eneagatto]

ed invece hai torto perché nel linguaggio corrente (prova a digitare "motore plafonato" su Google ad esempio) "plafonato" viene utilizzato per indicare un limite raggiunto e non più superabile con la configurazione attuale.
Questo calza a fagiolo con la situazione degli accumulatori dai quali nessuno si aspetta sostanziali miglioramenti e si cercano invece strade alternative.
Per cui, riprendo il filo del discorso, un'auto elettrica si può definire innovativa quando rappresenterà un salto in avanti nella autonomia, perché c'è un abisso fra il primo motore endotermico e quelli attuali, mentre negli accumulatori a fine '800 la Jamais Contente superava i 100 km/h ed aveva una autonomia di 30 km. Quelle attuali non sono scomparse all'orizzonte.

 

[filippo.degaetano]

Per me E' solo questione di politica.
Mi spiego meio già oggi le auto elettriche potrebbero essere una realtà
Perché le reti elettriche (mt/at)sono capillarissime si potrebbero fare ricariche veloci dovunque.
Ma questo ha un costo, che certo le grandi aziende elettriche non intendono investire almeno che i leader politici di ogni paesi domani non dicano che intendeno investire soldi pubblici in tal senso.
Cosa improbabile perché nel frattempo le aziende petrolifere alla ricerca di petrolio trovono sempre più gas....quindi quasi sicuramente ancora per molti anni andremo con petrolio e suoi derivati.

 

[Eneagatto]

difficile (giustamente) convincere la gente a fermarsi ogni 120/150km a fare il pieno di energia elettrica anche se si impiegassero solo 15 minuti. Per fare mille km si arriverebbe coi nervi saltati.

 

[filippo.degaetano]

difficile (giustamente) convincere la gente a fermarsi ogni 120/150km a fare il pieno di energia elettrica anche se si impiegassero solo 15 minuti. Per fare mille km si arriverebbe coi nervi saltati.

In questi anni si sono un po' alzati le autonomie non parlo di tesla che dichiara anche 400 km
Ma penso a Nissan che arriva a250 km
E considera che quasi tutti noi con una ricarica soddisfi la quotidianità
Il problema e' nel viaggio lungo,pensa che una tesla dichiara tra i 300 e 400 km,Roma-Milano sono circa 600 km
Con la ricarica veloce ti devi fermare una volta
Con la Nissan 3/4 volte (in questo caso con 800v ricariche anche in 5/10minuti)
Ma nessuno ci crede,politici in primis
Il nostro premier che come sapete va sottobraccio con marchionne
Che guarda caso non crede nell'elettrico ma nel gas
Quindi da noi l'elettrico resterà ancora un prodotto di nicchia(caro)

 

[deadmanwalking]

ed invece hai torto perché nel linguaggio corrente (prova a digitare "motore plafonato" su Google ad esempio) "plafonato" viene utilizzato per indicare un limite raggiunto e non più superabile con la configurazione attuale.

abbi pazienza, ma io preferisco continuare a pensare innanzi tutto con i miei limitati mezzi biologici.

 

[agricolo]

difficile (giustamente) convincere la gente a fermarsi ogni 120/150km a fare il pieno di energia elettrica anche se si impiegassero solo 15 minuti. Per fare mille km si arriverebbe coi nervi saltati.

Non è difficile, è impossibile. A me già girano le balle quando dopo 400 km vedo la lancetta che tocca la metà......

 

[Eneagatto]

chapeau per l'onestà intellettuale.
La Leaf che è la più razionale quanto a costo/rendimento può arrivare a 250 km trattandola ovviamente con tutte le cautele: se ti metti in autostrada a 130 orari, dopo 100 km stai già consultando la mappa delle colonnine di ricarica. Questo è lo stato dell'arte delle auto elettriche, inutile cercare complotti.
Poi è vero che i commuter, ciè quelli che fanno sempre lo stesso percorso di andata e ritorno, potrebbero avere grossi benefici già dalle migliori elettriche attualmente in circolazione, ma l'idea non è ancora passata.

 

[agricolo]

Poi è vero che i commuter, ciè quelli che fanno sempre lo stesso percorso di andata e ritorno, potrebbero avere grossi benefici già dalle migliori elettriche attualmente in circolazione, ma l'idea non è ancora passata.

E infatti, SE avessi la corrente gratis E non costasse un putiferio, la i3 potrebbe essere la mia daily car.

 

[filippo.degaetano]

Sicuramente non ha la comodità del benzina
Però neanche ci provano a dare un'alternativa diversa dal petrolio
Se vuoi un auto ho la prendi a
Benzina o
Gasolio o
Gas
Pensa invece se in ogni distributore ci fossero anche le ricariche veloci(cosa tecnicamente fattibile)
Io credo che molti di noi avrebbero un 'auto elettrica

 

[agricolo]

[/quote]Sicuramente non ha la comodità del benzina
[/quote]

No, infatti è MOLTO più comoda (dal punto di vista del comfort). Provare per credere.

[/quote]se in ogni distributore ci fossero anche le ricariche veloci(cosa tecnicamente fattibile)
[/quote]

Anche andare sulla Luna è tecnicamente fattibile.....

 

[filippo.degaetano]

Io dico che se domani la merkel e Obama incominciano a investire nelle infrastrutture per rendere possibile poter utilizzare serenamente un auto elettrica
Tutti si accoderanno e faranno la stessa cosa
E tu potrai comprare la tua i3