<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> a chi cerca un suv... | Il Forum di Quattroruote

a chi cerca un suv...

http://www.omniauto.it/magazine/22652/nuovo-toyota-rav4-il-suv-e-tornato-test-prova

28600 ? ti danno in promozione la Rav 4wd active che ha gia' una dotazione di tutto rispetto..ci penserei potessi e volessi... ;)
 
gallongi ha scritto:
http://www.omniauto.it/magazine/22652/nuovo-toyota-rav4-il-suv-e-tornato-test-prova

28600 ? ti danno in promozione la Rav 4wd active che ha gia' una dotazione di tutto rispetto..ci penserei potessi e volessi... ;)

Ehi ma cosa legggo... ma il 4x4 non era inutile e teneva meno di una 4x2?? :D 8) :D

IL 2WD CONSUMA POCO, MA IL 4WD SI COMPORTA MEGLIO IN CURVA

Per avere un migliore feedback su questo fronte siamo saliti sul RAV4 2.2 D-4D AWD con Integrated Dynamic Drive System che grazie ad un innovativo sistema di controllo dinamico in curva trasferisce fino al 10% di coppia motrice alle ruote posteriori e risulta molto efficace nel prevenire sovrasterzi e traiettorie indesiderate
 
Suby01 ha scritto:
Ehi ma cosa legggo... ma il 4x4 non era inutile e teneva meno di una 4x2?? :D 8) :D

IL 2WD CONSUMA POCO, MA IL 4WD SI COMPORTA MEGLIO IN CURVA

Per avere un migliore feedback su questo fronte siamo saliti sul RAV4 2.2 D-4D AWD con Integrated Dynamic Drive System che grazie ad un innovativo sistema di controllo dinamico in curva trasferisce fino al 10% di coppia motrice alle ruote posteriori e risulta molto efficace nel prevenire sovrasterzi e traiettorie indesiderate

beh per quanto mi riguarda dici un'ovvieta'..infatti quello che fa gola e' il prezzo per il 4wd,il rav anteriore per me e' un'insulto all'automobilismo.. ;)
 
gallongi ha scritto:
Suby01 ha scritto:
Ehi ma cosa legggo... ma il 4x4 non era inutile e teneva meno di una 4x2?? :D 8) :D

IL 2WD CONSUMA POCO, MA IL 4WD SI COMPORTA MEGLIO IN CURVA

Per avere un migliore feedback su questo fronte siamo saliti sul RAV4 2.2 D-4D AWD con Integrated Dynamic Drive System che grazie ad un innovativo sistema di controllo dinamico in curva trasferisce fino al 10% di coppia motrice alle ruote posteriori e risulta molto efficace nel prevenire sovrasterzi e traiettorie indesiderate

beh per quanto mi riguarda dici un'ovvieta'..infatti quello che fa gola e' il prezzo per il 4wd,il rav anteriore per me e' un'insulto all'automobilismo.. ;)

Trazione a parte, il posteriore è brutto... ma brutto brutto forte eh! No è "un tipo" oppure "può piacere o non piacere".Mamma mia 1000 volte meglio il vecchio
 
Suby01 ha scritto:
Trazione a parte, il posteriore è brutto... ma brutto brutto forte eh! No è "un tipo" oppure "può piacere o non piacere".Mamma mia 1000 volte meglio il vecchio

si la trazione tanto e' una on demand,forse un po' piu' "attiva" ma molto in voga tra le suv di categoria... ;) dietro e' strana,ma anche la stessa auris a parte che continua a sembrarmi una hyundai :D..pero' non mi dispiace,ha una linea dinamica e dentro se e' come l'auris hanno finalmente curato un po' l'ergonomia e la gradevolezza... ;)
 
Suby01 ha scritto:
gallongi ha scritto:
http://www.omniauto.it/magazine/22652/nuovo-toyota-rav4-il-suv-e-tornato-test-prova

28600 ? ti danno in promozione la Rav 4wd active che ha gia' una dotazione di tutto rispetto..ci penserei potessi e volessi... ;)

Ehi ma cosa legggo... ma il 4x4 non era inutile e teneva meno di una 4x2?? :D 8) :D

IL 2WD CONSUMA POCO, MA IL 4WD SI COMPORTA MEGLIO IN CURVA

Per avere un migliore feedback su questo fronte siamo saliti sul RAV4 2.2 D-4D AWD con Integrated Dynamic Drive System che grazie ad un innovativo sistema di controllo dinamico in curva trasferisce fino al 10% di coppia motrice alle ruote posteriori e risulta molto efficace nel prevenire sovrasterzi e traiettorie indesiderate
On demand? None niet no nada! Solo integrale permanente, meglio se simmetrica
 
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