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8 v 16 v

Swift1988 ha scritto:
Lancer EVO X?

picard-facepalm.jpg


a Swift, ma che stai a dì :D
 
blackblizzard ha scritto:
alkiap ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
Che cosa hai tu? 8)
5156_50.jpg

scusami, ma la crossfire non utilizzava motori mercedes?
Si, è il E32 - famiglia M112 Mercedes, ma con aspirazione e scarico completamente ridisegnati da Chrysler.
Ti aspettavi il coprimotore marchiato Mercedes? Sulle Chrysler sono personalizzati, tranne la SRT6 che riportava la sigla originale AMG
 
Swiffer, come cavolo può essere una EVO se ho detto che ha 18 valvole?
La Evo ha 4 cilindri, 18/4= 4.5... mica può avere mezza valvola!
Per evidenti ragioni matematiche, può essere solo un nove cilindri (in linea? radiale? :shock: ) a 2 valvole od un 6 a 3 valvole!
 
alkiap ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
alkiap ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
Che cosa hai tu? 8)
5156_50.jpg

scusami, ma la crossfire non utilizzava motori mercedes?
Si, è il E32 - famiglia M112 Mercedes, ma con aspirazione e scarico completamente ridisegnati da Chrysler.
Ti aspettavi il coprimotore marchiato Mercedes? Sulle Chrysler sono personalizzati, tranne la SRT6 che riportava la sigla originale AMG
e che auto è? :lol:
 
Jambana ha scritto:
Motore Honda NR con pistoni ovali e otto valvole per cilindro

800px-Ovalpiston.jpg

Che spettacolo :!: :D

Però la dicitura "otto valvole per cilindro" non è propria, quelli infatti non sono cilindri cilindrici..... :D

La presunta "vuotezza" dei 4valvole (rispetto ai 2) ai bassi regimi non viene direttamente dall'avere 4 valvole, ma dal caso che la gran parte delle volte, si usano 4 valvole per cercare regimi di rotazione più alti finendo poi per penalizzare quelli bassi. Succederebbe anche con due.
 
La mia atos ha 3 valvole per cilindro (due di aspirazione e una di scarico). in totale fanno 4 cilindri e 12 valvole, un motore elastico che si guida già a 25 all'ora con un filo di gas in terza marcia.
 
alkiap ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
alkiap ha scritto:
Swift1988 ha scritto:
Che cosa hai tu? 8)
5156_50.jpg

scusami, ma la crossfire non utilizzava motori mercedes?
Si, è il E32 - famiglia M112 Mercedes, ma con aspirazione e scarico completamente ridisegnati da Chrysler.
Ti aspettavi il coprimotore marchiato Mercedes? Sulle Chrysler sono personalizzati, tranne la SRT6 che riportava la sigla originale AMG
no affatto... non mi aspettavo avesse 18 valvole, perchè non ricordavo avesse 3 valvole per cilindro
 
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