8 riviste in edicola 6 copertine golf 7

[bumper morgan]

Pare assurdo ma è cosi fateci caso. .

quanto spreco di inchiostro, tempo e denaro.
già perché?? ah si..30 anni, è un best seller ecc..
io dico che il gruppo vag investe molto in.....marketing (oggi lo chiamano così)

è la migliore del segmento e l'auto più venduta in europa, che piaccia ai giapposifuli o meno.
quando una civic o un'auris o una impreza saranno in grado di fare altrettanto, le copertine saranno dedicate a loro, puoi scommetterci.

chi stabilisce che è la migliore? poi in base a cosa?
i bimbominchia che comprano la glf perchè fa figo?? o quelli che eeehhh è qualità vosvaghen, poi migliore in cosa? tenuta di strada?? la G10 le passa sopra, interni? A3 le passa sopra, meccanica? impreza le passa sopra, cosumi? auris ibrida le passa sopra, tenuta del valore? è la golf, punto, si compra perchè è la golf,, non per altro.

Al solito: la vogliamo piantare d'offendere chi compra la Golf e, più in generale, chi non compra giapponese?
Visto l'incommentabile livello del ragionamento, mi sento autorizzato a ritenere che chi compra made in Japan sia un bimbominchia che ha visto, e probabilmente vede ancora, troppi cartoni animati giapponesi.

devo darti ragione! se a uno piace la Golf fa bene a comprarla e non per questo dev'essere etichettato come bimbominchia mentre chi compra la Civic un intelligente volpone

Più che altro è chi si compra la Golf che deve smettere di sentirsi unto dal signore!

vero! ma anche chi compra giap deve smetterla si sentirsi un volpone

 

[G5]

la Golf è attualmente la migliore perchè:

- Offre la gamma più ampia di motorizzazioni: 7 step di potenza per i motori a benzina, da 80 a 270cv, 4 step di potenza per le diesel;
- Offre trazione anteriore ed integrale;
- Offre un corredo tecnico per la personalizzazione infinito: cerchi da 15 a 19 pollici, assetto adattativo, sensori di parcheggio con funzione auto parking, cruise control adattativo, cambio DSG, personalizzazione dell'abitacolo in colori, pelli, sedili riscaldabili e ventilati, addirittura tre tipi di ruota di scorta differenti, sistema multimediale in ennemila versioni diverse
- una rete CAN composta da 48 centraline di bordo e un sistema di gestione dei parametri della vettura che le altre non hanno (nemmeno il sensore di chiusura del cofano manda un segnale in onda sinusoidale, sarebbe troppo semplice )
- un comportamento su strada eccellente, prestazioni di prim'ordine, confort elevato e gradevolezza di guida (tutti parametri confermati dai tempi in pista - rilevamenti strumentali - pareri dei collaudatori)
- qualità delle finiture inarrivabile per le concorrenti, dettagli curati anche nelle parti non visibili (basta cambiare un filtro antipolline e vi accorgete dove le auto hanno una semplice moquette tagliata ad cazzum, nella golf niente è lasciato al caso con coperture fissate in plastica o materiali sintetici)
- sicurezza attiva e passiva ai vertici, dove prende pressochè sempre il massimo dei voti, costruzione del telaio e della scocca mediante saldature al laser eccetera eccetera eccetera
- design noioso ma UMANO (personalizzabile tra l'altro con kit aerodinamici/estetici tramite la linea accessori), altro che quelle porcherie che ricordano i power rangers tipo la nuova Civic

vorrei continuare ma non ho voglia. ora, se mi trovate un'altra segmento C che vi offre TUTTO quanto in un'unica vettura senza tralasciare nessun aspetto, ammetterò che la Golf non ha riscosso successo per merito ma per "luoghi comuni". siccome so già che non sarà così, perchè di auto complete in questo modo non ce ne sono (o, se ce ne sono, non sono giapponesi), posso anche chiedere al mod di chiudere la discussione

PS: non me la menate col discorso del baricentro basso del boxer perchè alla gente normale fottesega. Il motore deve essere silenzioso, parco e prestazionale, e per ottenere motori simili non è necessario mettere i pistoni che si prendono a cazzotti.

Ma che te ne frega dalla gamma ..... tutti comprano le solite tre motorizzazioni con due allestimenti ..... tutto fumo per chi lo vuol respirare.

 

[bumper morgan]

ecco bravo, provaci pure a farglielo capire, eppure è semplice, sono io che non mi so spiegare, è quello il motivo.

No, non è che non ti sai spiegare... E' che non ti va di accettare una conclusione che dimostri come alla fine la "migliore" non sia una giapponese, quindi la rigetti...

Questa affermazione di ridurre tutto al mercato, è riduttiva. SArebbe come dire che il Grande Fratello è una grande trasmissione perchè c'è tanta gente che la guarda. In realtà è che il 90% degli acquirenti delle automobili è ignorante, e compra per immagine, per luoghi comuni e per sentito dire. Non sono come noi del forum che sappiamo, ci appassioniamo, ci informiamo, abbiamo competenze tecniche, sappiamo valutare la qualità e la bontà di un progetto, insomma, andiamo al concessionario preparati, e in moltissimi casi diamo dell'ignorante al venditore perchè ne sappiamo più di lui riguardo a quello che vende(che in molti casi è formato per vendere, appunto, alla clientela media).

Esattamente...
Il Grande Fratello, che piaccia o no, è una grande trasmissione... Dal punto di vista di chi la "costruisce" è eccellente... Raggiunge un pubblico vastissimo, genera utili a vagoni attraverso gli spazi pubblicitari e il merchandising indotto. Lascia stare che sia becera come poche, inutile e insulsa nei contenuti... Non deve moralizzare, non deve acculturare, non deve solleticare i palati fini dei critici, non è quella la sua funzione... Allo stesso modo va per le auto: lo scopo di un modello non è di motorizzare il mondo, è di vendere generando utili per il costruttore, per far questo deve raggiungere il maggior numero di utenti possibile. Golf, nel segmento C, lo fa e quindi è la migliore, punto e basta. E' inutile che stiamo a discutere che per te, che ti ritieni competente (molti qui lo ritengono), non è la migliore... il tuo è un giudizio soggettivo, che tiene conto dei tuoi personali gusti... anche per me, per come concepisco un'auto, la Golf non è la mia prima scelta, per quel che serve e piace a me prenderei altro... ma non posso non riconoscere che risulti la miglior scelta per la maggioranza delle persone che scelgono una segmento C, che la preferiscono più o meno consapevolmente. Non conta, a questo punto, che venga scelta scientemente per la concretezza dei suoi interni o "ignorantemente" perchè "la Golf è la Golf", conta solo che venga scelta. Con buona pace dei giappofili, dei fiattari e di chiunque altro si ritenga il più furbo del mondo e scelga diversamente...
Quindi è perfettamente logico che le riviste si interessino in questo modo alla Golf, altro che spreco d'inchiostro..

sono mie le stelle

 

[blackblizzard82]

ma che mi frega del 4x4 raffinato o del boxer allora... stesso ragionamento.

 

[bumper morgan]

la Golf è attualmente la migliore perchè:

- Offre la gamma più ampia di motorizzazioni: 7 step di potenza per i motori a benzina, da 80 a 270cv, 4 step di potenza per le diesel;
- Offre trazione anteriore ed integrale;
- Offre un corredo tecnico per la personalizzazione infinito: cerchi da 15 a 19 pollici, assetto adattativo, sensori di parcheggio con funzione auto parking, cruise control adattativo, cambio DSG, personalizzazione dell'abitacolo in colori, pelli, sedili riscaldabili e ventilati, addirittura tre tipi di ruota di scorta differenti, sistema multimediale in ennemila versioni diverse
- una rete CAN composta da 48 centraline di bordo e un sistema di gestione dei parametri della vettura che le altre non hanno (nemmeno il sensore di chiusura del cofano manda un segnale in onda sinusoidale, sarebbe troppo semplice )
- un comportamento su strada eccellente, prestazioni di prim'ordine, confort elevato e gradevolezza di guida (tutti parametri confermati dai tempi in pista - rilevamenti strumentali - pareri dei collaudatori)
- qualità delle finiture inarrivabile per le concorrenti, dettagli curati anche nelle parti non visibili (basta cambiare un filtro antipolline e vi accorgete dove le auto hanno una semplice moquette tagliata ad cazzum, nella golf niente è lasciato al caso con coperture fissate in plastica o materiali sintetici)
- sicurezza attiva e passiva ai vertici, dove prende pressochè sempre il massimo dei voti, costruzione del telaio e della scocca mediante saldature al laser eccetera eccetera eccetera
- design noioso ma UMANO (personalizzabile tra l'altro con kit aerodinamici/estetici tramite la linea accessori), altro che quelle porcherie che ricordano i power rangers tipo la nuova Civic

vorrei continuare ma non ho voglia. ora, se mi trovate un'altra segmento C che vi offre TUTTO quanto in un'unica vettura senza tralasciare nessun aspetto, ammetterò che la Golf non ha riscosso successo per merito ma per "luoghi comuni". siccome so già che non sarà così, perchè di auto complete in questo modo non ce ne sono (o, se ce ne sono, non sono giapponesi), posso anche chiedere al mod di chiudere la discussione

PS: non me la menate col discorso del baricentro basso del boxer perchè alla gente normale fottesega. Il motore deve essere silenzioso, parco e prestazionale, e per ottenere motori simili non è necessario mettere i pistoni che si prendono a cazzotti.

ma sei il solito black o una controfigura poco sobria?

 

[G5]

Pare assurdo ma è cosi fateci caso. .

quanto spreco di inchiostro, tempo e denaro.
già perché?? ah si..30 anni, è un best seller ecc..
io dico che il gruppo vag investe molto in.....marketing (oggi lo chiamano così)

è la migliore del segmento e l'auto più venduta in europa, che piaccia ai giapposifuli o meno.
quando una civic o un'auris o una impreza saranno in grado di fare altrettanto, le copertine saranno dedicate a loro, puoi scommetterci.

chi stabilisce che è la migliore? poi in base a cosa?
i bimbominchia che comprano la glf perchè fa figo?? o quelli che eeehhh è qualità vosvaghen, poi migliore in cosa? tenuta di strada?? la G10 le passa sopra, interni? A3 le passa sopra, meccanica? impreza le passa sopra, cosumi? auris ibrida le passa sopra, tenuta del valore? è la golf, punto, si compra perchè è la golf,, non per altro.

Al solito: la vogliamo piantare d'offendere chi compra la Golf e, più in generale, chi non compra giapponese?
Visto l'incommentabile livello del ragionamento, mi sento autorizzato a ritenere che chi compra made in Japan sia un bimbominchia che ha visto, e probabilmente vede ancora, troppi cartoni animati giapponesi.

devo darti ragione! se a uno piace la Golf fa bene a comprarla e non per questo dev'essere etichettato come bimbominchia mentre chi compra la Civic un intelligente volpone

Più che altro è chi si compra la Golf che deve smettere di sentirsi unto dal signore!

vero! ma anche chi compra giap deve smetterla si sentirsi un volpone

Personalmente non mi sento un volpone già al solo pensare di acquistare una macchina .... se poi la acquisto faccio le interpolazioni per trovare quella migliore per me ..... non faccio crociate pro jap (sulla bellezza piuttosto che sulla tecnica) ma il riconoscerne che la sommatoria dei valori rendono prodotti di elevata qualità (misurabile nel tempo) non credo sia una lesa maestà a chicchessia.

 

[blackblizzard82]

ma sei il solito black o una controfigura poco sobria?

perchè mai giuan? è la verità, anche se mi riesce difficile ammetterlo, se non altro perchè io la golf non la comprerei mai...

 

[gallongi]

la Golf è attualmente la migliore perchè:

- Offre la gamma più ampia di motorizzazioni: 7 step di potenza per i motori a benzina, da 80 a 270cv, 4 step di potenza per le diesel;
- Offre trazione anteriore ed integrale;
- Offre un corredo tecnico per la personalizzazione infinito: cerchi da 15 a 19 pollici, assetto adattativo, sensori di parcheggio con funzione auto parking, cruise control adattativo, cambio DSG, personalizzazione dell'abitacolo in colori, pelli, sedili riscaldabili e ventilati, addirittura tre tipi di ruota di scorta differenti, sistema multimediale in ennemila versioni diverse
- una rete CAN composta da 48 centraline di bordo e un sistema di gestione dei parametri della vettura che le altre non hanno (nemmeno il sensore di chiusura del cofano manda un segnale in onda sinusoidale, sarebbe troppo semplice )
- un comportamento su strada eccellente, prestazioni di prim'ordine, confort elevato e gradevolezza di guida (tutti parametri confermati dai tempi in pista - rilevamenti strumentali - pareri dei collaudatori)
- qualità delle finiture inarrivabile per le concorrenti, dettagli curati anche nelle parti non visibili (basta cambiare un filtro antipolline e vi accorgete dove le auto hanno una semplice moquette tagliata ad cazzum, nella golf niente è lasciato al caso con coperture fissate in plastica o materiali sintetici)
- sicurezza attiva e passiva ai vertici, dove prende pressochè sempre il massimo dei voti, costruzione del telaio e della scocca mediante saldature al laser eccetera eccetera eccetera
- design noioso ma UMANO (personalizzabile tra l'altro con kit aerodinamici/estetici tramite la linea accessori), altro che quelle porcherie che ricordano i power rangers tipo la nuova Civic

vorrei continuare ma non ho voglia. ora, se mi trovate un'altra segmento C che vi offre TUTTO quanto in un'unica vettura senza tralasciare nessun aspetto, ammetterò che la Golf non ha riscosso successo per merito ma per "luoghi comuni". siccome so già che non sarà così, perchè di auto complete in questo modo non ce ne sono (o, se ce ne sono, non sono giapponesi), posso anche chiedere al mod di chiudere la discussione

PS: non me la menate col discorso del baricentro basso del boxer perchè alla gente normale fottesega. Il motore deve essere silenzioso, parco e prestazionale, e per ottenere motori simili non è necessario mettere i pistoni che si prendono a cazzotti.

che dire black,la golf e' nel cuore! five stars!!

 

[blackblizzard82]

Personalmente non mi sento un volpone già al solo pensare di acquistare una macchina .... se poi la acquisto faccio le interpolazioni per trovare quella migliore per me ..... non faccio crociate pro jap (sulla bellezza piuttosto che sulla tecnica) ma il riconoscerne che la sommatoria dei valori rendono prodotti di elevata qualità (misurabile nel tempo) non credo sia una lesa maestà a chicchessia.

pacifico ed assolutamente condivisibile. l'aria che si respira qui dentro, però, è ben diversa.

 

[G5]

ma che mi frega del 4x4 raffinato o del boxer allora... stesso ragionamento.

No caro mío ..... non è la stessa cosa. Scegliere un architettura non è come poterne dotare un modello in particolare e sovrapprezzarlo pure.
Tutti son capaci di fare se hanno risorse .... ma farlo a costi accessibili non è per tutti. Infatti la Golf, visto che si parla di quella, è accessibile solo quando è in configurazione Up! .... ma appena vai in configurazione Golf non è più competitiva ..... sai che me ne faccio di 4 versioni turbizzate con step di 20 cavalli per partire da 120 e arrivare a 200 ...... serve solo per chi ha bisogno di placebo ...... per chi crede che non ci siano limiti e tutto sia possibile ...... insomma a chi ama prendersi in giro da solo comprando la Golf United e parlandone come fosse la GTI ...... da qui vedi anche i vari allestimenti speciali di questo periodo ...... avvio a spinta ma vuoi mettere l'estetica sportiva!!

 

[modus72]

No caro mío ..... non è la stessa cosa. Scegliere un architettura non è come poterne dotare un modello in particolare e sovrapprezzarlo pure.
Tutti son capaci di fare se hanno risorse .... ma farlo a costi accessibili non è per tutti. Infatti la Golf, visto che si parla di quella, è accessibile solo quando è in configurazione Up! .... ma appena vai in configurazione Golf non è più competitiva ..... sai che me ne faccio di 4 versioni turbizzate con step di 20 cavalli per partire da 120 e arrivare a 200 ...... serve solo per chi ha bisogno di placebo ...... per chi crede che non ci siano limiti e tutto sia possibile ...... insomma a chi ama prendersi in giro da solo comprando la Golf United e parlandone come fosse la GTI ...... da qui vedi anche i vari allestimenti speciali di questo periodo ...... avvio a spinta ma vuoi mettere l'estetica sportiva!!

E' la stessa cosa invece...
Sul prezzo accessibile poi, dovresti sapere che il prezzo spesso non rispecchi i contenuti... ma sia il risultato del gioco fra domanda ed offerta. Le varie segmento C del gruppo VW, con contenuti assai simili, ne sono esempio evidente.

 

[gallongi]

ma sei il solito black o una controfigura poco sobria?

perchè mai giuan? è la verità, anche se mi riesce difficile ammetterlo, se non altro perchè io la golf non la comprerei mai...

non bilancio il mio giudizio con un stella perche' hai detto troppo la verita' prima tsk,non comprerei mai la golf..e cosa compri nel segmento? la delta? si sherza...

 

[gallongi]

...
Sul prezzo accessibile poi, dovresti sapere che il prezzo spesso non rispecchi i contenuti... ma sia il risultato del gioco fra domanda ed offerta. Le varie segmento C del gruppo VW, con contenuti assai simili, ne sono esempio evidente.

e' vero...infatti una pecca che trovo nell golf e' quest'eccesso di marketing/rapporto prezzo -contenuti che a volte acceca un po' sulle reali qialita',che cmq sono riconosciute universalmente nel segmento C...

 

[modus72]

Su questi punti sarebbe troppo facile risponderti che nel mondo le Toyota son meglio di VW dato che la gente le apprezza molto di più ergo soddisfano molto di più in tutti gli aspetti.
Ma non è quello il ragionamento da fare secondo me .... (vedi mio commento sopra)

Beh, nel caso ti darei ragione... Se esistesse un modello Toyota che potesse fregiarsi del titolo del più venduto al mondo in un dato anno, ti direi che si tratta del migliore al mondo...

 

[bumper morgan]

ma sei il solito black o una controfigura poco sobria?

perchè mai giuan? è la verità, anche se mi riesce difficile ammetterlo, se non altro perchè io la golf non la comprerei mai...

neanch'io, peró hai fatto un bel " discorso"; complimenti per la obiettivitá :thumbup: