770km: prima SFAPPATA!

[GIOGOTTI1967]

Ciao a tutti!
Con la mia VRs in 12,000 km percorsi non mi sono mai accorto che stesse rigenerando il FAP!!!
Sarà ma io con la mia Octavia mi sto solo godendo i lati positivi.......ed i consumi sono sempre costantemente in calo, nonostante non vada piano!
Oggi ad esempio percorsi 108 km con media da CB di 4.9 l/100km di gasolio.....ragazzi siamo oltre i 20 km.litro.........e con una RS DSG!!!
Mi merito o no un premio?

Giogotti

 

[Valerio198604]

A me piace già come spinge fino ai 3000.. se dici che oltre è pure meglio.. lo proverò dopo i 1.500km dai

Considera che io ho anche il 4x4 che qualche cavallo dei 140 se il pappa

 

[Brumista]

Comunque sono giunto ad una conclusione..

Se "D" sta per DRIVE, "S" sta per SFAPPARE

:XD: :XD: :XD: :XD: :thumbup: :thumbup: :lol: :lol: :lol: e poi ci sta la T come tira la U come urka la V come vai la X come xfattor poi la Y come yuppie e infine la Z come dire tutti a... zonzo :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: fine O.T. :thumbup:

Perchè ??? ma sei sicuro?? Aah allora devi chiedere un aggiornamento :twisted: allora perchè sei rimasto troppo indietro :XD: :XD: :XD: e non sarà mica per quello allora quello cheee..... non ti riesce a far un rodaggio calmino, o son state le veline eh :thumbup:
CIAUZ

Marco.... hai dimenticato la M di... "andare a Muzzo"... :XD: :XD: :XD:

 

[Brumista]

Ciao a tutti!
Con la mia VRs in 12,000 km percorsi non mi sono mai accorto che stesse rigenerando il FAP!!!
Sarà ma io con la mia Octavia mi sto solo godendo i lati positivi.......ed i consumi sono sempre costantemente in calo, nonostante non vada piano!
Oggi ad esempio percorsi 108 km con media da CB di 4.9 l/100km di gasolio.....ragazzi siamo oltre i 20 km.litro.........e con una RS DSG!!!
Mi merito o no un premio?

Giogotti

Minimo dovrebbero assumerti a 4R come tester ufficiale nelle prove consumo sui tratti-tipo... Per esempio quando fanno le prove di chi fa più km con 20? di carburante... :lol:

 

[Nama68]

Oh! Finalmente un 'vero' collega urbano!

Comunque, anche se non me l'hai fatta guidare (...Mauro, se te becco... ), è tutto nella norma.

In pratica i giri sono 1000 in condizioni 'normali' ma con ruote in 'movimento' (anche minimo ed in folle).
Ma a ruote 'ferme', subito i giri scendono a circa 800 ma, in occasione di 'rigenerazioni automatiche', RESTA fisso a1000

Quando ti trovi quindi 'fermo' con il minimo a 1000, come da libretto, 5/6 Km mantenendo i giri tra i 1800 ed i 2500.
E passa la paura! (...ed il 'particolato'! )

Ciao 8)

 

[f978]

Oh! Finalmente un 'vero' collega urbano!

Comunque, anche se non me l'hai fatta guidare (...Mauro, se te becco... ), è tutto nella norma.

In pratica i giri sono 1000 in condizioni 'normali' ma con ruote in 'movimento' (anche minimo ed in folle).
Ma a ruote 'ferme', subito i giri scendono a circa 800 ma, in occasione di 'rigenerazioni automatiche', RESTA fisso a1000

Quando ti trovi quindi 'fermo' con il minimo a 1000, come da libretto, 5/6 Km mantenendo i giri tra i 1800 ed i 2500.
E passa la paura! (...ed il 'particolato'! )
Ciao 8)

Quello che mi aveva preoccupato è stata la ventola che andava a motore spento e quella puzza di plastica bruciata.. per fortuna ne avevo sentito parlare ma mi sembrava troppo presto per la prima SFAPPATA.. e invece..

 

[rosberg]

In effetti la cosa della ventola alimenta il mio pensiero ma non penso abbia un nesso con la rigenerazione nel filtro.
A me mai gira a veicolo spento.

 

[f978]

In effetti la cosa della ventola alimenta il mio pensiero ma non penso abbia un nesso con la rigenerazione nel filtro.
A me mai gira a veicolo spento.

Ho letto di parecchie auto del gruppo VAG che fanno la stessa cosa, proprio in concomitanza con la rigenerazione.. Spero sia normale!

 

[mcriscuo]

Oh! Finalmente un 'vero' collega urbano!

Comunque, anche se non me l'hai fatta guidare (...Mauro, se te becco... ), è tutto nella norma.

In pratica i giri sono 1000 in condizioni 'normali' ma con ruote in 'movimento' (anche minimo ed in folle).
Ma a ruote 'ferme', subito i giri scendono a circa 800 ma, in occasione di 'rigenerazioni automatiche', RESTA fisso a1000

Quando ti trovi quindi 'fermo' con il minimo a 1000, come da libretto, 5/6 Km mantenendo i giri tra i 1800 ed i 2500.
E passa la paura! (...ed il 'particolato'! )
Ciao 8)

Quello che mi aveva preoccupato è stata la ventola che andava a motore spento e quella puzza di plastica bruciata.. per fortuna ne avevo sentito parlare ma mi sembrava troppo presto per la prima SFAPPATA.. e invece..

non ti allarmare e normale!! che la ventola giri anche a motore spento e a chiave disinserita!! lo fa anche a prescindere della rigenerazione FAP ..

a me è successo due volte che la ventola girasse per ca 5 minuti dopo avere spento ed estratto la chiave .. avevo notato che i giri motori al minimo erano sui 1.000giri quindi rigenerazione FAP in corso .
per la puzza è normale la macchina e nuovissima .. la puzza che senti sono dovuti ahi prodotti usati in fabbrica .. per montare ingrassare lucidare ecc.. e manicotti nuovissimo con piccoli residui .. ecc...

 

[T66]

Comunque sono giunto ad una conclusione..

Se "D" sta per DRIVE, "S" sta per SFAPPARE

:XD: :XD: :XD: :XD: :thumbup: :thumbup: :lol: :lol: :lol: e poi ci sta la T come tira la U come urka la V come vai la X come xfattor poi la Y come yuppie e infine la Z come dire tutti a... zonzo :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD: fine O.T. :thumbup:

Ma quelle lettere non ci sono sul DSG :XD:

Guarda bene perchè ci sono :XD: :thumbup:

 

[T66]

Vi sono anche la C C V come C..zzo Come Va

 

[Nama68]

In effetti la cosa della ventola alimenta il mio pensiero ma non penso abbia un nesso con la rigenerazione nel filtro.
A me mai gira a veicolo spento.

Quoto in pieno perchè sinceramente neanche a me! E dire che di "rigenerazioni" ormai sono esperto! :lol:

Ciao 8)

 

[roberto1275]

e' normale...dopo 52000 km...confermo...se la rigenerazione non e' ultimata durante la marcia parte sto ventolone da ferma...a me e' capitato un bel po' di volte perche' iniziava la rigenerazione sempre mezzo kilometro prima dell'arrivo a casa....
e come ho detto migliaia di volte...QUANDO IL FAP SI RIGENERA IL DSG ALZA I GIRI DI CAMBIATA...UNA GUDURIA...DIVENTA LISCIO NELLE CAMBIATE...CHE E' UN GUSTO...POI...QUANDO TORNA NORMALE...VI RENDETE CONTO QUELLO CHE DICO DA 2 ANNI...CAMBIA TROPPO BASSA!!!!!!!!!

 

[rosberg]

Sarebbe quindi opportuno che facessi presente la cosa anche per il fatto che davvero la ventola non ha attinenza col filtro.

 

[roberto1275]

Sarebbe quindi opportuno che facessi presente la cosa anche per il fatto che davvero la ventola non ha attinenza col filtro.

????il concessionario mi ha detto che e' normale cosi'..... :shock: :shock: