500X cosa ne pensate del prezzo?

[Jambana]

Ma design, moda e marchio (quest'ultimo non è il caso specifico di Fiat, chiariamo) fanno molto, altrimenti venderebbero paccate di Skoda.

Perche', non ne vendono a paccate di Skoda in tutta Europa??
E' uno dei marchi che hanno avuto piu' successo negli ultimi anni.

 

[renexx]

Ma design, moda e marchio (quest'ultimo non è il caso specifico di Fiat, chiariamo) fanno molto, altrimenti venderebbero paccate di Skoda.

Perche', non ne vendono a paccate di Skoda in tutta Europa??
E' uno dei marchi che hanno avuto piu' successo negli ultimi anni.

Infatti (dati gentilmente postati da Oh la la):
11. Skoda 443.090 +18,5 (EU primi 9 mesi 2014)

 

[renexx]

Il discorso è che mettessero la Leon allo stesso prezzo della Golf, della spagnola non venderebbero manco più le poche che vendono attualmente.

La Leon nasce per coprire, nello stesso segmento della Golf, un target diverso, per cui è ovvio che abbia un altro prezzo.
Quanto alle vendite (quelle poche che vendono):
"Con 34.600 unità della nuova Leon consegnate nel primo trimestre, 13.000 in più rispetto al 2013, la compatta spagnola segna un incremento del 60,1% e dà un ulteriore impulso alla performance della casa iberica. Questa crescita è evidente anche in Italia, dove sono state consegnate 1.067 Leon, registrando un aumento del 61% rispetto allo stesso trimestre del 2013 "
http://www.italpress.com/motori/42775/la-leon-spinge-le-vendite-della-seat-al-73

"Nel primo semestre del 2014 la Casa spagnola Seat ha dimostrato di godere di ottima salute, a dispetto dei numeri difficili della crisi ancora non risolta.
A tenere in piedi la firma di Martorell è stata soprattutto la new entry di segmento C, la terza generazione della Seat Leon."
http://www.panorama-auto.it/novita/auto-news/seat-leon-vendite-primo-trimestre-2014

 

[Spiderman75]

La strategia attuale della Fiat nei confronti della 500 sta ricalcando quella ( di successo) della Mini.
Prendi un modello icona della storia automobilistica, riproponilo in chiave moderna con richiami estetici molto evidenti, poi espandi la gamma ai minisuv e alle sportivette.
In questa strategia è importante che il prodotto sia bello esteticamente e modaiolo, missione riuscita sia per Mini che per 500.

Parlando di Fiat, che ha 500 (modaiola) e Panda (razionale, economica) che funzionano, ci si chiede cosa vogliano fare con Punto e Bravo.
E perche non riproporre un'auto che sia una vera alternativa alle Passat e insigna, regine delle flotte aziandali.

 

[Fancar_]

Paragonare la 500X alla Tiguan mi sembra una forzatura, perché la Tiguan è vecchia e la sua percezione è alterata dall'estetica ormai superata.

Secondo me la 500 2.0 Mjet 4x4 ha un prezzo premium perché va a scontrarsi con Rav4, CR-V, Subaru VX e via dicendo, auto più generaliste, ma di notevole qualità.

Anche secondo me la 500X venderà parecchio, soprattutto nelle versioni 2WD manuali con motorizzazioni piccole, però il cliente che è già abituato a guidare auto di un certo calibro valuterà attentamente le alternative.