500: tre anni di denigrazioni (e di risate)

[mafalda]

quella dei prezzi è una questione qui su ZF da sbellicarsi dal ridere:
FIAT che costa tanto: furto/fregatura
FIAT che costa poco: te le tirano in collo, ed il suo prezzo è motivo di vergogna ed ilarità
...mai una volta che un'auto appartenete al gruppo FIAT costi il giusto...

Io un bel sassolino dalla scarpa me lo sono tolto quando la ex ragazza di mio fratello fissata con Vw comprò una Polo 1.4 tdi base e la pagò 15.500? ed io con 16.600? ci presi pochi mesi dopo una Grande Punto Sport full optional....inutile dire che non solo dal punto di vista funzionale ma anche da quello estetico tra le due auto non c'è paragone e guardandole da fuori la mia (non perchè mia ma perchè me l'hanno detto tutti) è proprio un'altra cosa...però ognuno spende i soldi come vuole e se pensa che 15.500? per una Polo con i vetri a manovella sono un affare è libero di pensarlo..io la mia Fiat me la tengo stretta.

 

[99octane]

Lo disse il tifosetto con la concessionaria... dai, quello che ne sparava di ogni... cavolo, non mi viene il nome!

..carnetwork...? :lol:

LUI!
Grazie!

 

[99octane]

Le opinioni soggettive non sono discutibili, però non capisco se mi sono espresso male oppure sono stato frainteso. Volevo solo sapere se le migliaia di euro di differenza tra le due sono giustificabili in qualche modo senza tirare in ballo l'estetica (soggettiva) e gli interni (soggettivi). Parliamo delle versioni base.

Il concetto di "valore" comprende anche aspetti come l'appagamento estetico e la qualita' costruttiva.
E su entrambi questi aspetti si possono trarre considerazioni oggettive, al di la' del "piace/non piace".
Il design della 500 e' stato curato meticolosamente, non solo nei suoi aspetti base, ma anche nella configurabilita' dello stesso, nella sua attinenza a stilemi precisi, nella sua unione di estetica e fruibilita'.
Il design della Picanto sembra pensato da un comitato di ragionieri bulgari.
Invece e' stato pensato da un comitato di manager coreani, che e' peggio.
E' il minimo del risultato col minimo assoluto dello sforzo.
Per quanto riguarda la cura costruttiva, e' ora di finirla con il solito disco rotto delle Fiat costruite male. Le Fiat degli ultimi anni, e la 500 in particolare, sono costruite tutt'altro che male: sono costruite persino meglio di certe rivali tedesche tanto decantate a parole ma che nei fatti si dimostrano deludenti.
E la cura costruttiva si paga.
La Kia e' costruita... come e' costruita. Sta insieme. E' il massimo che si puo' dire.

E insisto: se non ti interessa quel che offre la 500, e vuoi un'utilitaria "dura e pura" che badi solo e unicamente al sodo, non sbattere via i tuoi soldi in una Picanto, comprati una Panda.

 

[seguace di don camillo - 3]

Per quanto riguarda la cura costruttiva, e' ora di finirla con il solito disco rotto delle Fiat costruite male. Le Fiat degli ultimi anni, e la 500 in particolare, sono costruite tutt'altro che male: sono costruite persino meglio di certe rivali tedesche tanto decantate a parole ma che nei fatti si dimostrano deludenti.

sarà costruita decentemente (da operai polacchi perchè quelli italiani non sono capaci) ma non esageriamo

 

[99octane]

Non sto esagerando, sto parlando di fatti solidi e comprovati.
Solo per fare un esempio, ma non riduciamoci allo specifico, la Multipla di mio padre non ha mai avuto un problema che fosse uno (e' costruita dopo che avevano risolto il problema alla frizione delle primissime Multipla TD), mentre la Golf IV di un amico ha rotto 4 alzavetri in 3 anni. E non e' che fosse un caso. E' proprio la costruzione di quel particolare che e' scadente.

Le ultime Fiat sono anche meglio.

 

[mafalda]

..carnetwork...? :lol:

LUI!
Grazie!

ehhehehehehe è uno dei "must" di questo forum... non saprei dire su quale gradino, ma di sicuro è da podio!

 

[mafalda]

un'altra favolosa di CG/morbius fu, nel tentativo (disperato) di dimostrare l'esistenza delle migliaia di 500 invendute, fece ua ricerca su un sito specializzato di 500 a km0.... la presenza di una ventina di esemplari dimostrava, secondo lui, il fallimento del progetto 500 :lol:
...quando gli ho fatto notare che facendo la stessa ricerca con auto tedesche che nessuno si azzarderebbe ad associare alla parola fallimento, tipo serie 1 o mini, di KM0 ne uscivano, eccome... se poi si cercavano smart, ne uscivano fuori a pacchi!!
la sua stizzita risposta fu come ti permetti di fare simili paragoni.... :lol:

 

[kanarino]

sarà costruita decentemente (da operai polacchi perchè quelli italiani non sono capaci) ma non esageriamo

Invece ti sbagli perchè la Grande Punto/Punto Evo e la Bravo la costriuscono in Italia e non mi sembra che cadono a pezzi.

 

[99octane]

un'altra favolosa di CG/morbius fu, nel tentativo (disperato) di dimostrare l'esistenza delle migliaia di 500 invendute, fece ua ricerca su un sito specializzato di 500 a km0.... la presenza di una ventina di esemplari dimostrava, secondo lui, il fallimento del progetto 500 :lol:
...quando gli ho fatto notare che facendo la stessa ricerca con auto tedesche che nessuno si azzarderebbe ad associare alla parola fallimento, tipo serie 1 o mini, di KM0 ne uscivano, eccome... se poi si cercavano smart, ne uscivano fuori a pacchi!!
la sua stizzita risposta fu come ti permetti di fare simili paragoni.... :lol:

Era patetico, ma divertente perche' (un po' come un certo altro utente... verdolino) veniva costantemente e sistematicamente smerdato davanti a tutti.

 

[mafalda]

...una bella new entry...
"La 500 negli usa è un offesa per le belle auto che riempiono quel paese magnifico"