Ragazzi ero indeciso se prenderla o meno, anche perché non avevo mai guidato una 500 abarth.. ieri sono andato a provarla e niente già solo dal rumore mi sono innamorato, alla fine l’ho presa spero di non essermi sbagliato
Ecco, perfetto...
Stavo per dirti di non prenderla...
Nel mio 1/2 anno di ricerca ne ho provate circa 15, 10 di privati (non una originale) e le restanti in concessionaria (anche qui 2 o 3 "traquaciate"). Con certe era imbarazzante andare in giro, frizioni granitiche da spingere, scarichi da non riuscire a parlare in macchina, erogazioni On-Off (e quando era ON, Dio salvi la regina, se non avevi due mani sul volante...auguri!!!).
Il problema di quelle "traquaciate"... quelle fatte fare da proprietari pignoli e benestanti ci possono anche stare, questi sono quelli che alla fine del giretto mettono le pattine alle ruote e se la parcheggiano in salotto..., quelle fatte fare da proprietari "praticoni" improvvisati e squattrinati...beh, che ve ne parlo a fare??
Nel dubbio l'ho presa originale.
Però...una mi è rimasta nel cuore aveva componentistica (non originale) di altissimo livello, impianto frenante Wilwood, Intercooler di marchio top, turbina TD04, scarico artigianale realizzato "su misura" da un artigiano veneto, mappa fatta da uno dei Guru Italiani di Abarth, impeccabile sia di carrozzeria che di interni e meccanica, pochi km, cerchi e pneumatici top...
Comunque, benvenuto! Il motore (T-Jet) è affidabile, e se qualcosa non va la soluzione la si trova, spesso migliorativa...Goditela!
