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500.000 FIAT 500

pittigasabasca ha scritto:
e' come la fiat senza il logo fiat ma alfa e lancia,nn se la compra nessuno:
Non essere qualunquisa.
Lo sai benissimo che tra Nuova A4 e la precedente data in mano a skoda ci sono grandi differenze e si tratta di due prodotti distinti.Cosa che non si puo' dire invece per le fiat bravo,delta,giuglietta,ecc........,praticamente tutta la gamma.
Passare un progetto vecchio ad un'altra azienda non lo trovo cosi' limitativo.Anzi.
Sempre la stessa azienda lo rimpiazzi con il nuovo.
E in audi e' successo cosi.
-
aggiornati, almeno, la giulietta è una cosa diversa dalla bravo, talmente diversa che monterà anche la trazione integrale, almeno informati un minimo...
-
la vecchia a4 è la nuova skoda? e perchè ci sono differenze abissali e nessuno la compra?
-
la vecchia a4 data a seat? è ugualem anzi, meglio, visto che monta motori più moderni, eppure anche questa non se la fila nessuno.
-
dici che non è penalizzante riciclare i modelli, e chi dice il contrario? dico solo che se togli la mascherina con 4 anelli lo stesso modello non vende più. è ben diverso.
-
comunque fino a ieri parlavi male anche del fatto di sviluppareun nuovo modello anche da un precedente, ora che hai scoperto che i tedeschi fanno così hai cambiato opinione. sei il manolo degli specchi........
-
suvvia, un po di rispetto per chi ti legge......
 
Quoto tvrgb. Credo che la Exeo sia il classico esempio di come la gente abbia "la puzza sotto il naso" e compri un'auto solo guardando il marchio...la Giulietta uguale alla Bravo? e dove l'hai letto, sempre su Donna Moderna??? Povera Italia...
 
tvrgb ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
e' come la fiat senza il logo fiat ma alfa e lancia,nn se la compra nessuno:
Non essere qualunquisa.
Lo sai benissimo che tra Nuova A4 e la precedente data in mano a skoda ci sono grandi differenze e si tratta di due prodotti distinti.Cosa che non si puo' dire invece per le fiat bravo,delta,giuglietta,ecc........,praticamente tutta la gamma.
Passare un progetto vecchio ad un'altra azienda non lo trovo cosi' limitativo.Anzi.
Sempre la stessa azienda lo rimpiazzi con il nuovo.
E in audi e' successo cosi.
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aggiornati, almeno, la giulietta è una cosa diversa dalla bravo, talmente diversa che monterà anche la trazione integrale, almeno informati un minimo...
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la vecchia a4 è la nuova skoda? e perchè ci sono differenze abissali e nessuno la compra?
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la vecchia a4 data a seat? è ugualem anzi, meglio, visto che monta motori più moderni, eppure anche questa non se la fila nessuno.
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dici che non è penalizzante riciclare i modelli, e chi dice il contrario? dico solo che se togli la mascherina con 4 anelli lo stesso modello non vende più. è ben diverso.
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comunque fino a ieri parlavi male anche del fatto di sviluppareun nuovo modello anche da un precedente, ora che hai scoperto che i tedeschi fanno così hai cambiato opinione. sei il manolo degli specchi........
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suvvia, un po di rispetto per chi ti legge......

bho,fai deduzioni tutte tue
 
kanarino ha scritto:
Quoto tvrgb. Credo che la Exeo sia il classico esempio di come la gente abbia "la puzza sotto il naso" e compri un'auto solo guardando il marchio...la Giulietta uguale alla Bravo? e dove l'hai letto, sempre su Donna Moderna??? Povera Italia...

allora perche ' la musa ha venduto piu' dell'idea?
 
pittigasabasca ha scritto:
tvrgb ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
e' come la fiat senza il logo fiat ma alfa e lancia,nn se la compra nessuno:
Non essere qualunquisa.
Lo sai benissimo che tra Nuova A4 e la precedente data in mano a skoda ci sono grandi differenze e si tratta di due prodotti distinti.Cosa che non si puo' dire invece per le fiat bravo,delta,giuglietta,ecc........,praticamente tutta la gamma.
Passare un progetto vecchio ad un'altra azienda non lo trovo cosi' limitativo.Anzi.
Sempre la stessa azienda lo rimpiazzi con il nuovo.
E in audi e' successo cosi.
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aggiornati, almeno, la giulietta è una cosa diversa dalla bravo, talmente diversa che monterà anche la trazione integrale, almeno informati un minimo...
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la vecchia a4 è la nuova skoda? e perchè ci sono differenze abissali e nessuno la compra?
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la vecchia a4 data a seat? è ugualem anzi, meglio, visto che monta motori più moderni, eppure anche questa non se la fila nessuno.
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dici che non è penalizzante riciclare i modelli, e chi dice il contrario? dico solo che se togli la mascherina con 4 anelli lo stesso modello non vende più. è ben diverso.
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comunque fino a ieri parlavi male anche del fatto di sviluppareun nuovo modello anche da un precedente, ora che hai scoperto che i tedeschi fanno così hai cambiato opinione. sei il manolo degli specchi........
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suvvia, un po di rispetto per chi ti legge......

bho,fai deduzioni tutte tue
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si, si, infatti, non è vero che la exeo è la a4 rimarchiata e riammodernata.
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non è vero che non vende come la a4, che è identica ma aveva prezzi più alti e i motori diesel più vecchi (tant'è che su auto sulla exeo hanno registrato comsumi inferiori, silenziosità maggiore: ti cito la rivista, così magari prima di dire che non è vero hai la possibilità di verificarlo)
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non è vero che la superb non vende, è pieno il mondo (e tra l'altro è una delle vetture che comprerei domattina)
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non è vero che hai sempre parlato male del ricarrozzamento (infatti il binomio bravo/delta è criticabile, mentre non lo è quello a3/octavia....per dirne una)
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si si, hai ragione tu, sono deduzioni (chissà perchè dire che la exeo ha certe caratteristiche meccaniche, io non riporto cose che dice il mio collega invisibile, è un deduzione e non un dato di fatto, sebbene molto scomodo, per esempio)
 
pittigasabasca ha scritto:
kanarino ha scritto:
Quoto tvrgb. Credo che la Exeo sia il classico esempio di come la gente abbia "la puzza sotto il naso" e compri un'auto solo guardando il marchio...la Giulietta uguale alla Bravo? e dove l'hai letto, sempre su Donna Moderna??? Povera Italia...

allora perche ' la musa ha venduto piu' dell'idea?
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ti faccio notare che la musa è derivata dalla idea, ma ha interni e molte delle parti esterne diverse (casomai non ti fosse visibile ad occhio nudo), e per quanto riguarda i giudizi che scorrono a fiumi su qeusto forum, è stata criticata all'idea una qualità non all'altezza della musa.
-
ergo, la musa è più ambita, ma che la differenza è MOLTO maggiore rispetto a quella tra la a4 e la exeo, ripeto, si vede ad occhio nudo
-
anzi, la exeo, RIPETO, è migliore della a4: motori moderni (e consumi minori), prezzi più alti e maggior confort
-
hai fatto l'esempio sbagliato, perchè la musa costa di più e da di più, la exeo da di più e costa meno, ED E' IDENTICA IN TUTTO E PER TUTTO
 
MultiJet150 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se vi interessa poco fa ho visto un altro venditore che ne aveva un paio in esposisizione.
su una quindicina in totale esposte due sono già una buona percentuale.
ma da voi proprio non ne volete vedere, oppure .............

Senti, caro Tony, da come giri in tutti i punti vendita e concessionari della tua zona, informandoti sulle FIAT 500 disponibili, non è che sotto sotto, stai pensando di cambiare VITA ?? Cioè di acquistare una FIAT 500 C, una bella tinta nera ai capelli, una spalmata di gel, una bella abbronzata con lampada UVA, occhiali scuri firmati, abbigliamento stravagante ma trendy, allontanarsi una 50ina di Km da casa e viiaaaaaa all'avventura a fare il frichettone !!

francamente servono altre auto per fare il frichettone.
 
tvrgb ha scritto:
ma per essere trendy con la 500 ci riesci tranquillamente........

l'altra sera ho visto su striscia un servizio sul napoli calcio.
hai visto che auto hanno i calciatori di quella squadra?
il 90% ha la golf, di fiat o gruppo neppure l'ombra tranne uno che ha la ferrari.
non è che siano sponsorizzati dal conce locale?
e se non sono trendy loro!!!!!!!!
 
tvrgb ha scritto:
pittigasabasca ha scritto:
kanarino ha scritto:
Quoto tvrgb. Credo che la Exeo sia il classico esempio di come la gente abbia "la puzza sotto il naso" e compri un'auto solo guardando il marchio...la Giulietta uguale alla Bravo? e dove l'hai letto, sempre su Donna Moderna??? Povera Italia...

allora perche ' la musa ha venduto piu' dell'idea?
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ti faccio notare che la musa è derivata dalla idea, ma ha interni e molte delle parti esterne diverse (casomai non ti fosse visibile ad occhio nudo), e per quanto riguarda i giudizi che scorrono a fiumi su qeusto forum, è stata criticata all'idea una qualità non all'altezza della musa.
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ergo, la musa è più ambita, ma che la differenza è MOLTO maggiore rispetto a quella tra la a4 e la exeo, ripeto, si vede ad occhio nudo
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anzi, la exeo, RIPETO, è migliore della a4: motori moderni (e consumi minori), prezzi più alti e maggior confort
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hai fatto l'esempio sbagliato, perchè la musa costa di più e da di più, la exeo da di più e costa meno, ED E' IDENTICA IN TUTTO E PER TUTTO[/quote

questo dimostra che restano tue deduzioni]
 
conan2001 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
ma per essere trendy con la 500 ci riesci tranquillamente........

l'altra sera ho visto su striscia un servizio sul napoli calcio.
hai visto che auto hanno i calciatori di quella squadra?
il 90% ha la golf, di fiat o gruppo neppure l'ombra tranne uno che ha la ferrari.
non è che siano sponsorizzati dal conce locale?
e se non sono trendy loro!!!!!!!!

allora vai a milanello.Quando varchi il cancello sulla destra ce' un enorme cartellone con scritto Audi Park e vedi solo e soltanto Audi,di ogni tipo ,modello.Io le R8 le ho viste solo li .
Se hai l'audi parcheggi a destra ,altrimenti devi svoltare a sinistra dove trovi ferrari,porshe,bmw e tutto il resto del panorama mondiale
 
conan2001 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
ma per essere trendy con la 500 ci riesci tranquillamente........

l'altra sera ho visto su striscia un servizio sul napoli calcio.
hai visto che auto hanno i calciatori di quella squadra?
il 90% ha la golf, di fiat o gruppo neppure l'ombra tranne uno che ha la ferrari.
non è che siano sponsorizzati dal conce locale?
e se non sono trendy loro!!!!!!!!

E perché dovrebbero essere trendy ???? Ti lascio immaginare la mia definizione, con tutti i soldi che guadagnano senza faticare, non riescono a immaginare altro che la Golf ........ poveracci. :?
 
conan2001 ha scritto:
tvrgb ha scritto:
ma per essere trendy con la 500 ci riesci tranquillamente........

l'altra sera ho visto su striscia un servizio sul napoli calcio.
hai visto che auto hanno i calciatori di quella squadra?
il 90% ha la golf, di fiat o gruppo neppure l'ombra tranne uno che ha la ferrari.
non è che siano sponsorizzati dal conce locale?
e se non sono trendy loro!!!!!!!!
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si, hai ragione, la 500 non la compra nessuno.......
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così ti va bene?
 
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