4x4 economica (sotto i 25.000 euro)

[Ultima9999]

...ci avrei aggiunto anche 200€ di foderine e tappeti, più l'abbonamento all'autolavaggio per un anno.
Ci vuole impegno però per arrivare a certe cifre, e anche un pò di fantasia.
Per come vedo io il marchio Dacia, meglio che lasci perdere, resteresti deluso.
Un elenco di accessori così è più da BMW o Mercedes.

Vorrei sapere però, per pura curiosità, se gli stessi sono stati previsti per la XV.

ehhhh.. non tutti , la griglia per il cane e la vasca bagagliaio li devo prendere per forza , lo spoiler ce lo ha di serie , devo anche procurarmi un cavo usb da 2 metri e se riesco anche gli antiturbo , al resto ci devo rinunciare , la cosa bella e' che pur essendo una pronta consegna posso scegliere il colore e sono un po' indeciso tra nero e rosso , gia' volevo la peugeot nera , ma sono intervenute forze soprannaturali (la pronta consegna) e mi son dovuto accontentare della macchina azzurra carta da zucchero ...ma stavolta non credo mi faro' convincere

 

[U2511]

si , lo so che ha il cvt e che quello le marce non le ha , ma c'e' la posizione sequenziale , un tizio in un video diceva che sono le ridotte , quelle li , io non ci ho capito ancora bene molto , ma mercoledi mi informero'

Ti lascio solo queste considerazioni. Io vivo in pendenza come te (arrivo anche al 25%), avevo la fissa di farmi una volta nella vita una Subaru, e prendendola ho fatto non dico la fesseria della vita che sarebbe ingeneroso, ma una gran fesseria sì. Prestazionalmente vale sì e no la Smart ForFour 71 cv.

 

[dlwdeb]

...ci avrei aggiunto anche 200€ di foderine e tappeti, più l'abbonamento all'autolavaggio per un anno.
Ci vuole impegno però per arrivare a certe cifre, e anche un pò di fantasia.
Per come vedo io il marchio Dacia, meglio che lasci perdere, resteresti deluso.
Un elenco di accessori così è più da BMW o Mercedes.

Vorrei sapere però, per pura curiosità, se gli stessi sono stati previsti per la XV.

Secondo me una dacia va presa con il minimo necessario senza allestirla "a festa".. una confort con pack look, ruota di scorta e clima automatico a 19500 non porrebbe dubbi

 

[Ultima9999]

ripeto , non voglio farci le gare con sta macchina , ne offroad , non mi interessa se non ha grandi prestazioni , basta che siano sufficenti per quel che ho bisogno , e comunque , e' vero che propendo per la subaru , ma devo ancora fare il test drive , se non mi sconfifera allora ritornero' sui miei passi e provero' anche la dacia , so che state stortando il naso perche' secondo voi dovrei prendere la suzuki , ma credetemi , la suzuki non risponde alle mie esigenze , specialmente quelle di spazio per chi viaggia dietro

detto questo io credo che qui si stia cercando di creare un po' troppo panico riguardo le scarse prestazioni della subaru , negli anni 80 conoscevo un tipo che aveva una citroen CX diesel , sara' anche statop un 2.500 ma non arrivava neanche ad 80 cavalli eppure lui , pur essendo obbligato a seguire il percorso piu' arduo per giungere a casa mia ( parlo di salite impervie , spazi risicati , tornanti chiusi e chi piu ne ha piu ne metta ) riusciva a venire su , ora so che dalla subaru non mi devo aspettare grandi prestazioni , ma se fa il suo dovere per me e' piu che sufficiente , compensero' le scarse prestazioni godendomi il viaggio nella comodita' e nello spazio abbondante.

 

[XPrience74]

Mah, S-cross rimane spaziosa tanto ai posti dietro quanto bagagliaio (430 lt in "soli" 430 cm di auto)...

Detto ciò: nel caso Subaru fosse ritenuta adeguata in quanto a prestazioni sarebbe l'optimun in termini di affidabilità proprio grazie alla soluzione aspirata del (diversamente tanto criticato) motore...

 

[Divergent]

Ah... XV 1.6... pensavo al 2.0... però, come dice giustamente XPerience74, la Suzuki ha più baule... la XV si ferma a 385 lt.

Comunque penso che da quella strada ci sale qualsiasi mezzo, amenochè non sia sottomotorizzato e stracarico.

 

[Guastatore1986_1641979148]

non saprei cosa dirti , non ho neanche considerato la possibilita' di scegliere quella macchina , anzi , prima di decidere di prendere una 4x4 ho valutato una golf ma l'ho scartata alla fine.
non fraintendermi , ho rieptto per le macchine tedesche , ma alla fine avevo scelto una ford focus st line , per una questione di spazio , sportivita' ed ecoincentivi , e se non avessi preso quella avrei optato per la nuova clio rs line , anche se meno spaziosa (sedili posteriori ) offriva un tablet da 9,3 pollici , le palette del cambio al volante e degli interni abbastanza belli , oltre al cruise control adattivo...oh ed il multisense , non scordiamoci del multisense !

Ma allora perché volere qualcosa di rialzato se quella salita la si può affrontare anche con un'auto bassa? Una Swift o una Ignis 4X4 no? O sono troppo piccole per metterci dentro il tuo "Commissario Rex"?

 

[Guastatore1986_1641979148]

ti ringrazio per avermi portato un link ad una discussione su una cosa pertinente al thread che ho aperto , come avevo gia' puntualizzato nei pro e contro della XV la coppia di questa macchina e' davvero pietosa , ma ho un sistema sicuro per sapere se puo' essere adatta oppure no alle mie esigenze : in pratica la prova su strada si svolgera' al mio paese e posso provare la macchina sulle strade che avro' piu' necessita' di affrontare ... se poi non dovesse farcela c'e' sempre l'opzione di modifica della centralina... anche se preferirei non dovervi ricorrere.

il percorso di prova che ho scelto passa dal centro paese dove c'e' una strettoia , poi scende verso sud e torna verso nord su una strada coi tornanti , da qui si pasa alla salita incriminata per poi scendere su una strada con tornanti ancora piu' stretti e una discesa pressoche' identica alla famosa salita sopracitata per proseguire verso nord , passare al paese limitrofo ed entrare in superstrada e riportarmi al punto di partenza.

so che da questa descrizione non puoi giudicare con precisione , ma credo che sia un percorso adatto a valutare le mie necessita'

Non hai bisogno di modificare la centralina su quella Subaru. C'è Bisogno che ogni Pleiadista del mondo (oltre a quelli in questo forum), dovrebbero andare in marcia a dire, oltre al motore elettrico, di rivolere a gran voce il Boxer Diesel, fare più motori turbo e magari in tutta la gamma delle berline, di avere l'opzione di montare il 1.6 Turbo della Levorg e un cambio manuale a 6 Marce. Se non fosse così assetata e troppo lunga per te, te la consiglierei. Ci scommetto che quella Wagon è ottima per caricarci il tuo "Commissario Rex".

 

[Ultima9999]

Mah, S-cross rimane spaziosa tanto ai posti dietro quanto bagagliaio (430 lt in "soli" 430 cm di auto)...

Detto ciò: nel caso Subaru fosse ritenuta adeguata in quanto a prestazioni sarebbe l'optimun in termini di affidabilità proprio grazie alla soluzione aspirata del (diversamente tanto criticato) motore...

stando a drivek solo la vitara ha lo sconto , la s-cross no e comunque ho visto dei video riguardo sia all'una che all'altra ed onestamente non mi attraggono.
la vitara dietro e' un buco
la s-cross finisce con lo sforare il budget , a meno che non scelgo la versione base e quella proprio non la voglio
eppio se proprio vogliamo dirla tutta non e' che la s-cross sia poi tanto qualitativamente superiore alla dacia , entrambe hanno plastiche rigide ovunque , entrambe hanno il sistema infotainment resistivo , da quel che capisco c'e' solo piu rifiuto nel considerare la dacia una buona macchina , ma , parliamoci chiaro , l'ingenieria e' renault , la progettazione e' renault , il motore e' renault , solo gli assemblaggi sono rumeni , in effetti la vettura nel resto di europa esce come Renault Duster , solo in italia si chiama Dacia , con la differenza che una ha su cose di serie che l'altra ti fa pagare come optionals.

a tal proposito consiglio a tutti e specialmente i patiti Suzuki di guardare questi 3 video :

Dacia duster perche' comprarla e perche' no

suzuki s-cross perche' comprarla e perche' no

suzuki vitara la prova del 1.0 boosterjet ...anche offroad

e c'e' pure sto video con una recensione della subaru XV 1.6 fatto da uno che la ha acquistata , ve lo consiglio solo perche' le riviste specializzate prendo in considerazione solo il 2000 e non fermatevi al demente con la lotus dietro , guardatelo tutto.

analisi della subaru XV 2018

e comunque , giusto per non tralasciare nulla

subaru xv perche' comprarla e perche' no

 

[Ultima9999]

Ah... XV 1.6... pensavo al 2.0... però, come dice giustamente XPerience74, la Suzuki ha più baule... la XV si ferma a 385 lt.

Comunque penso che da quella strada ci sale qualsiasi mezzo, amenochè non sia sottomotorizzato e stracarico.

se fosse stata la 2 litri dubito che sarebbe venuta via con meno di 25000 euro anche scontata

la peugeot 206 ha 265 litri di bagagliaio il cane ci entra e riesce anche a girarsi , direi che 370 sono piu' che ok , perche' se fosse solo per quello , in caso la dacia ne ha 411
sempre per restare in tema bagagliaio , io avrei preferito l'impreza (che con 500 euro in piu avrei potuto prendere style navi con tettuccio , navigatore e tutto il resto) che ha 450 litri di bagagliaio , ma in famiglia qualcuno ha detto ;" no , e' troppo bassa , poi tocca i dossi")

 

[Ultima9999]

Ma allora perché volere qualcosa di rialzato se quella salita la si può affrontare anche con un'auto bassa? Una Swift o una Ignis 4X4 no? O sono troppo piccole per metterci dentro il tuo "Commissario Rex"?

hai capito , vero che cerco un auto che sia anche spaziosa ? e non solo per il cane

Non hai bisogno di modificare la centralina su quella Subaru. C'è Bisogno che ogni Pleiadista del mondo (oltre a quelli in questo forum), dovrebbero andare in marcia a dire, oltre al motore elettrico, di rivolere a gran voce il Boxer Diesel, fare più motori turbo e magari in tutta la gamma delle berline, di avere l'opzione di montare il 1.6 Turbo della Levorg e un cambio manuale a 6 Marce. Se non fosse così assetata e troppo lunga per te, te la consiglierei. Ci scommetto che quella Wagon è ottima per caricarci il tuo "Commissario Rex".

e che deve essere sotto i 25.000 euro

il cane si chiama Yago

e per favore , ancora una volta , basta suzuki

 

[U2511]

negli anni 80 conoscevo un tipo che aveva una citroen CX diesel , sara' anche statop un 2.500 ma non arrivava neanche ad 80 cavalli eppure lui , pur essendo obbligato a seguire il percorso piu' arduo per giungere a casa mia ( parlo di salite impervie , spazi risicati , tornanti chiusi e chi piu ne ha piu ne metta ) riusciva a venire su

Auto più leggere e normative Euro meno venti ... poi c’è il 4wd che mangia cavalli e l’accoppiata convertitore idraulico più cinghia metallica che danno il colpo di grazia.

 

[U2511]

eppio se proprio vogliamo dirla tutta non e' che la s-cross sia poi tanto qualitativamente superiore alla dacia , entrambe hanno plastiche rigide

Non è la morbidezza delle plastiche a fare la qualità.

 

[U2511]

la s-cross finisce con lo sforare il budget , a meno che non scelgo la versione base e quella proprio non la voglio

Che non ti piaccia è chiaro e assolutamente indiscutibile.
Ma sul prezzo ti sbagli, scusa. 1.4 4wd manuale “Cool” bianca 22.000 chiavi in mano, hai su praticamente tutto inclusi fari biled. Se vuoi il navigatore, basta aggiungere 250 euro per la scheda (è già predisposto, l’impianto è lo stesso per tutte le versioni ed è comune alla maggior parte dei modelli, ed essendo mappe Here le trovi anche ... in rete), se vuoi il ruotino altri 250-300 euro (e ti resta il kit d’emergenza), mettici il metallizzato arrivi a 23.000 strafull

 

[Guastatore1986_1641979148]

hai capito , vero che cerco un auto che sia anche spaziosa ? e non solo per il cane



e che deve essere sotto i 25.000 euro

il cane si chiama Yago

e per favore , ancora una volta , basta suzuki

Guarda che io ho messo tra parentesi "Commissario Rex" pensando alla famosa serie televisiva che impazzava 20 anni fa. Se il tuo cane si chiama più o meno come il pappagallo ex servitore di Jafar, sono fatti tuoi. Però se tu avessi i soldi, ti prenderesti la Levorg?