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&#34;Plastiche&#34;

gallongi ha scritto:
sto guardando spesso e volentieri A4 B5 / B6 V6 TDI quattro avant...nonche' le A6 C5 stessa motorizzazione,mi garbano molto..tecnica e dentro mi sembrano fatte a modo...
senza andare troppo OT, ottime ma molto complesse per lavorarci sopra, i V6TDI hanno dei (costosi) punti deboli da tenere presente, e idem per l'avantreno delle C5.
Per quel motivo sto valutando spostare l'ago della bilancia sulla serie precedente, l'ultima costruita veramente con criteri di lungimiranza e qualita' nel disegno, componentistica, ecc. pur essendo piu' "vecchia" ...
 
leolito ha scritto:
gallongi ha scritto:
sto guardando spesso e volentieri A4 B5 / B6 V6 TDI quattro avant...nonche' le A6 C5 stessa motorizzazione,mi garbano molto..tecnica e dentro mi sembrano fatte a modo...
senza andare troppo OT, ottime ma molto complesse per lavorarci sopra, i V6TDI hanno dei (costosi) punti deboli da tenere presente, e idem per l'avantreno delle C5.
Per quel motivo sto valutando spostare l'ago della bilancia sulla serie precedente, l'ultima costruita veramente con criteri di lungimiranza e qualita' nel disegno, componentistica, ecc. pur essendo piu' "vecchia" ...

si,pero' anche se piu' vecchia se fatta bene e con tutti i crismi ben venga...se si puo' continuare OT,quale sarebbero i problemini da tener conto ?
 
Ambuzia ha scritto:
Siccome il discorso "plastiche" viene sempre considerato come parametro qualitativo delle auto (a ragione o torto..)
PQM
per coerenza devo ammettere che sulla mia Bmw 123d, tutta la parte superiore del cruscotto è fatta di plastica che fa veramente ka.kare ;) ..sul genere della Punto Classic che avevo. Di quella che sembra di "bussare" su un tramezzo di cartongesso.
Mica male per una medio-piccola da 35.000 euro ;)

Il re è nudo!!!!!!!!!
 
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