<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> &#34;L'Octavia è la Passat migliore&#34; | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

&#34;L'Octavia è la Passat migliore&#34;

il_chicco_show ha scritto:
Ti dirò, se la facessero ancora IO LA COMPREREI.

Verde inglese metallizzato, blu metallizzato, o grigio antracite metallizzato. Fari xeno, motore turbo benzina (o 1.9 TDI da 130 cv). Con quei cerchi. Naturalmente Highline. Che macchina... che macchina...

La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

La mia adorata Passat, 1.9 TDI 130cv 4Motion! :D :D :D

Mio padre finora ci ha fatto 441.000km usandola quotidianamento in un tragitto casa-lavoro di 150km circa e, non mi stancherò mai di ripeterlo, senza pensieri. E da quando ho preso la patente, ci sto facendo parecchia strada anche io. Mi permetto di dire, una delle macchine più riuscite della storia senza dubbio. La mia è l'ultima versione in assoluto prima che la togliessero di produzione (è del 2004) e infatti ha i retrovisori con la freccia integrata, quelli della Golf V e della penultima serie di Passat, e ha i 16", mentre quella in foto dovrebbe avere i 17". Per il resto, comodissima, sicurissima, interni da favola e una guida eccezionale, eccezionale, eccezionale; hai detto bene tu, sui binari. Non c'è modo migliore per descrivere la tenuta della Passat 4Motion e la sua filosofia, fatta di solidità e sobrietà: un'auto che non ti tradisce e non ha uno stile volgare come certe auto, che sono il trionfo delle chiacchiere sulla sostanza. Quanti viaggi, quante settimane bianche con l'auto carica all'inverosimile ci abbiamo fatto, senza che lei facesse una piega. Poche auto sono così "stoiche" come la Passat. Gli sono affezionatissimo, e ti dirò, voglio quasi più bene a lei che al mio cane... :D

Mi piacerebbe conoscere le persone che l'hanno progettata, per ringraziarli e congratularmi con loro.
 
gasato70 ha scritto:
Sarà pur vero cio' che affermate, non lo discuto,....
Personalmente, quando quattro anni fa ho acquistato l'Octavia, mi era capitato di salire su una Passat.... Mi limito a dire che dentro, se mi avessero bendato prima di salirci, e non sapendo su che auto ero, avrei detto di vedere i miei stessi interni... Ne più ne meno...

Probabilmente era la versione confort, non saprei, non aveva neppure i cerchi in lega... :shock: :shock: :shock:

Poi è certo che sono in due categorie diverse ma penso che le differenze, per certi versi, non sono poi così marcate...
Segno questo che con l'attuale serie della Octavia la ?koda ha fatto centro... ;)

Si, ma infatti sono anche io d'accordo col tuo discorso, mi piace molto l'attuale Octavia. Infatti avevo detto che non ci sono differenze così sostanziali che giustificherebbero il prezzo maggiore, a parte forse le dimensioni maggiori di Passat, con un bel plus di spazio, e interni un filo più ricercati. Punto. Le differenze per quanto mi riguarda terminano qui. Se dovessi prendere una SW media di un marchio generalista, attualmente andrei senza dubbio sulla Octavia. Auto come le coreane Chevrolet, Kia o Hyundai non fanno proprio per me. Per non parlare delle francesi, proprio non mi garbano. Da un'auto da usare nella vita quotidiana cerco la solidità teutonica ed è cosa che, per quanto abbiano fatto miglioramenti davvero degni di nota, ancora non possono offrire.
 
il_chicco_show ha scritto:
Walter: HAI VARCATO LA LINEA!

Smokey: Eh?

Walter: Spiacente Smokey, hai varcato la linea, non vale.

Smokey: Cazzate. Segna otto, Drugo.

Walter: Nono, eh scusa.. Segna zero, niente punti.

Smokey: Balle, Walter.. Dammi un otto, Drugo.

Walter: Questo non è il Vietnam, è il bowling, ci sono delle regole!

Drugo : Ehi Walter, andiamo non fare così, quello è Smokey, gli è scivolato un po' il piede.. È solo un partita..

Walter: È una partita di torneo, che determina chi passerà al prossimo turno. O mi sbaglio?

Smokey: Sì però io non..

Walter: O mi sbaglio?!

Smokey: Sì, ma non ho passato la linea.. Dammi il pennarello, mi segno otto punti.

Walter: [estraendo una pistola] Smokey, amico mio, stai per entrare in una valle di lacrime.

Drugo: Walter.. Mettila via..

Walter: Se ti segni un otto entri in una valle di lacrime.

Smokey: Ma io..

Walter: LA valle di lacrime.

Smokey: Drugo, di' qualcosa al tuo compagno..

Walter: ALLORA IL MONDO È IMPAZZITO?! SONO IL SOLO DA QUESTE PARTI CHE ABBIA RISPETTO PER LE REGOLE?! SEGNA ZERO!

Drugo: Stanno chiamando gli sbirri.. Metti via il ferro..

Walter: [puntando la pistola verso Smokey] SMOKEY, SEGNA ZERO!

Drugo: Walter, metti via quel ferro..

Smokey: W-Walter..

Walter: TU CREDI CHE IO FACCIA PER SCHERZO?! SEGNA ZERO!

Smokey: V-va bene.. H-hai visto? Ho scritto zero.. Sei contento? Stronzo sciroccato!

Walter: [calmandosi e mettendo via la pistola] È una partita di torneo.

(io amo il cinema ma sono sciroccato più di John Goodman, guardo i film centinaia di volte, spesso li ascolto e basta, come un autistico ossessivo compulsivo (e può darsi che io lo sia, ossessivo compulsivo di certo), nella fattispecie il grande Lebowsky l'ho visto circa 400 volte in italiano e un centinaio di volte in lingua originale).

STAI PER ENTRARE IN UNA VALLE DI LACRIME ahahahahahah epico!

Che film ragazzi, i fratelli Coen sono dei maestri e basta! C'è chi dice che questo film non ha senso: ma chissenefrega! :D
 
franz3094 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ti dirò, se la facessero ancora IO LA COMPREREI.

Verde inglese metallizzato, blu metallizzato, o grigio antracite metallizzato. Fari xeno, motore turbo benzina (o 1.9 TDI da 130 cv). Con quei cerchi. Naturalmente Highline. Che macchina... che macchina...

La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

La mia adorata Passat, 1.9 TDI 130cv 4Motion! :D :D :D

Mio padre finora ci ha fatto 441.000km usandola quotidianamento in un tragitto casa-lavoro di 150km circa e, non mi stancherò mai di ripeterlo, senza pensieri. E da quando ho preso la patente, ci sto facendo parecchia strada anche io. Mi permetto di dire, una delle macchine più riuscite della storia senza dubbio. La mia è l'ultima versione in assoluto prima che la togliessero di produzione (è del 2004) e infatti ha i retrovisori con la freccia integrata, quelli della Golf V e della penultima serie di Passat, e ha i 16", mentre quella in foto dovrebbe avere i 17". Per il resto, comodissima, sicurissima, interni da favola e una guida eccezionale, eccezionale, eccezionale; hai detto bene tu, sui binari. Non c'è modo migliore per descrivere la tenuta della Passat 4Motion e la sua filosofia, fatta di solidità e sobrietà: un'auto che non ti tradisce e non ha uno stile volgare come certe auto, che sono il trionfo delle chiacchiere sulla sostanza. Quanti viaggi, quante settimane bianche con l'auto carica all'inverosimile ci abbiamo fatto, senza che lei facesse una piega. Poche auto sono così "stoiche" come la Passat. Gli sono affezionatissimo, e ti dirò, voglio quasi più bene a lei che al mio cane... :D

Mi piacerebbe conoscere le persone che l'hanno progettata, per ringraziarli e congratularmi con loro.

Colore? Comfortline o Highline?
 
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...
 
il_chicco_show ha scritto:
franz3094 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ti dirò, se la facessero ancora IO LA COMPREREI.

Verde inglese metallizzato, blu metallizzato, o grigio antracite metallizzato. Fari xeno, motore turbo benzina (o 1.9 TDI da 130 cv). Con quei cerchi. Naturalmente Highline. Che macchina... che macchina...

La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

La mia adorata Passat, 1.9 TDI 130cv 4Motion! :D :D :D

Mio padre finora ci ha fatto 441.000km usandola quotidianamento in un tragitto casa-lavoro di 150km circa e, non mi stancherò mai di ripeterlo, senza pensieri. E da quando ho preso la patente, ci sto facendo parecchia strada anche io. Mi permetto di dire, una delle macchine più riuscite della storia senza dubbio. La mia è l'ultima versione in assoluto prima che la togliessero di produzione (è del 2004) e infatti ha i retrovisori con la freccia integrata, quelli della Golf V e della penultima serie di Passat, e ha i 16", mentre quella in foto dovrebbe avere i 17". Per il resto, comodissima, sicurissima, interni da favola e una guida eccezionale, eccezionale, eccezionale; hai detto bene tu, sui binari. Non c'è modo migliore per descrivere la tenuta della Passat 4Motion e la sua filosofia, fatta di solidità e sobrietà: un'auto che non ti tradisce e non ha uno stile volgare come certe auto, che sono il trionfo delle chiacchiere sulla sostanza. Quanti viaggi, quante settimane bianche con l'auto carica all'inverosimile ci abbiamo fatto, senza che lei facesse una piega. Poche auto sono così "stoiche" come la Passat. Gli sono affezionatissimo, e ti dirò, voglio quasi più bene a lei che al mio cane... :D

Mi piacerebbe conoscere le persone che l'hanno progettata, per ringraziarli e congratularmi con loro.

Colore? Comfortline o Highline?
 
il_chicco_show ha scritto:
franz3094 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
Ti dirò, se la facessero ancora IO LA COMPREREI.

Verde inglese metallizzato, blu metallizzato, o grigio antracite metallizzato. Fari xeno, motore turbo benzina (o 1.9 TDI da 130 cv). Con quei cerchi. Naturalmente Highline. Che macchina... che macchina...

La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

La mia adorata Passat, 1.9 TDI 130cv 4Motion! :D :D :D

Mio padre finora ci ha fatto 441.000km usandola quotidianamento in un tragitto casa-lavoro di 150km circa e, non mi stancherò mai di ripeterlo, senza pensieri. E da quando ho preso la patente, ci sto facendo parecchia strada anche io. Mi permetto di dire, una delle macchine più riuscite della storia senza dubbio. La mia è l'ultima versione in assoluto prima che la togliessero di produzione (è del 2004) e infatti ha i retrovisori con la freccia integrata, quelli della Golf V e della penultima serie di Passat, e ha i 16", mentre quella in foto dovrebbe avere i 17". Per il resto, comodissima, sicurissima, interni da favola e una guida eccezionale, eccezionale, eccezionale; hai detto bene tu, sui binari. Non c'è modo migliore per descrivere la tenuta della Passat 4Motion e la sua filosofia, fatta di solidità e sobrietà: un'auto che non ti tradisce e non ha uno stile volgare come certe auto, che sono il trionfo delle chiacchiere sulla sostanza. Quanti viaggi, quante settimane bianche con l'auto carica all'inverosimile ci abbiamo fatto, senza che lei facesse una piega. Poche auto sono così "stoiche" come la Passat. Gli sono affezionatissimo, e ti dirò, voglio quasi più bene a lei che al mio cane... :D

Mi piacerebbe conoscere le persone che l'hanno progettata, per ringraziarli e congratularmi con loro.

Colore? Comfortline o Highline?

Highline. Variant, color grigio scuro metallizzato, interni in pelle nera (d'estate col solleone sono dolori! :) ). Mi sarebbe piaciuta anche con l'interno beige.
 
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...

le Passat 3B avevano l'interconnesso dietro, salvo le 4Motion che montavano il retrotreno a ruote indipendenti (per via del Torsen posteriore)
 
matteomatte1 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...

le Passat 3B avevano l'interconnesso dietro, salvo le 4Motion che montavano il retrotreno a ruote indipendenti (per via del Torsen posteriore)

Cosa vuol dire, che ognuna faceva quello che voleva :?: Una girava in avanti e l'altra indietro :?: :shock: :D :D :D :D :D
 
matteomatte1 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...

le Passat 3B avevano l'interconnesso dietro, salvo le 4Motion che montavano il retrotreno a ruote indipendenti (per via del Torsen posteriore)

grazie per la info!
ero convinto che la passat 3b (quinta serie) fosse pari pari all'audi a4 fino al 2005.
da quel che capisco lo è stato fino all'audi a4 b5 (1994-2000)
l'audi a4 b6 del 2001 si staccava definitivamente dalla cugina vw...e di conseguenza la superb I serie era una passat e non un derivato a4.
 
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...

le Passat 3B avevano l'interconnesso dietro, salvo le 4Motion che montavano il retrotreno a ruote indipendenti (per via del Torsen posteriore)

grazie per la info!
ero convinto che la passat 3b (quinta serie) fosse pari pari all'audi a4 fino al 2005.
da quel che capisco lo è stato fino all'audi a4 b5 (1994-2000)
l'audi a4 b6 del 2001 si staccava definitivamente dalla cugina vw...e di conseguenza la superb I serie era una passat e non un derivato a4.

aspetta aspetta! Superb prima serie era derivata dalla Passat cinese, ovvero la nostra passat modello 1996-2005 a passo allungato, a sua volta cugina di audi A4, quindi motore trasversale e 4 Motion Torsen e non Haldex
 
zymotik ha scritto:
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
gringoxx ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
il_chicco_show ha scritto:
La migliore segmento D di sempre. Affidabile, sui binari, qualità costruttiva incredibile. Grande auto, bella, sobria, spaziosa...

tenuta di strada non eccelsa, purtroppo l'interconnesso dietro non era proprio il massimo (in montagna tendeva a scodare), rivestimento dei sedili (alcantara) molto molto delicato, per il resto auto davvero valida...

interconnesso dietro non mi pare...era una a4; prima del 1995 forse ma poi...

le Passat 3B avevano l'interconnesso dietro, salvo le 4Motion che montavano il retrotreno a ruote indipendenti (per via del Torsen posteriore)

grazie per la info!
ero convinto che la passat 3b (quinta serie) fosse pari pari all'audi a4 fino al 2005.
da quel che capisco lo è stato fino all'audi a4 b5 (1994-2000)
l'audi a4 b6 del 2001 si staccava definitivamente dalla cugina vw...e di conseguenza la superb I serie era una passat e non un derivato a4.

aspetta aspetta! Superb prima serie era derivata dalla Passat cinese, ovvero la nostra passat modello 1996-2005 a passo allungato, a sua volta cugina di audi A4, quindi motore trasversale e 4 Motion Torsen e non Haldex

Vorrai dire longitudinale.
 
Back
Alto