<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 308 GTi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

308 GTi

Swift1988 ha scritto:
Cosa ne pensate?

1003.jpg

dimenticavo .., ha proprio un bel lato B ... :lol:
 
io ho la 207 thp feline da 150cv, la gemella depotenziata della 207 gti (che ha 20 in più) considerando che i cavalli non sono tutto, ed in base alla mia esperienza personale, direi che è una buona auto, ma che con i stessi soldi c'è di meglio, molto meglio. per esempio (la prima che mi viene in mente) la focus st, che con 25.000 euro la porti, ad ha il favoloso motore volvo pentacilindrico turbo..ed il multilink al posteriore..gia il posteriore poi di questa e della 308..ce ne sarebbe da discutere.
fermo restando che io prenderei una civic, versione precedente, type r vtec...che motore ragazzi..
 
Se lo sterzo è lo stesso delle 308 "normali", si può tranquillamente mandare senza rimpianti nel grande cimitero per automobili che si trova in paradiso....
Privo di feeling, troppo demoltiplicato, restituisce una sensazione assolutamente artificiale, stile volante della Playstation.
Nulla a che vedere con lo sterzo di una 147 od anche solo della Focus
 
L'esterno delle Peugeot (si salva l'ultima sportiva a dire il vero) di questi ultimi anni non riesco proprio a mandarlo giú. Le varie 207-307, 208-308, per non parlare della SUV coprodotta con Mitsubishi.

Niente da dire su interni e quelità, ma l'esterno ... un vero orrore!
 
alkiap ha scritto:
Se lo sterzo è lo stesso delle 308 "normali", si può tranquillamente mandare senza rimpianti nel grande cimitero per automobili che si trova in paradiso....
Privo di feeling, troppo demoltiplicato, restituisce una sensazione assolutamente artificiale, stile volante della Playstation.
Nulla a che vedere con lo sterzo di una 147 od anche solo della Focus

quoto
 
Ormai c'e' la moda di mostrare piu' il culo che il muso dell'auto.
Mha!
Quanto alla GTi, suppongo che sia una richiesta estetica: bhe, e' un culo ragionevolmente apprezzabile quello che si vede nelle foto.
Per il resto, in termini dinamici vedo la GT: 1400 kg in ordine di marcia con 174 cv di potenza e 26 chili di coppia da un 1.6 sovralimentato, uniti al solito assetto "francese" non promettono nulla di esaltante, ne' in termini di prestazioni, ne' in termini di piacere di guida, ne' in termini di consumi, ne' in termini di economia d'esercizio e mantenimento nel medio-lungo periodo.
 
alkiap ha scritto:
Se lo sterzo è lo stesso delle 308 "normali", si può tranquillamente mandare senza rimpianti nel grande cimitero per automobili che si trova in paradiso....
Privo di feeling, troppo demoltiplicato, restituisce una sensazione assolutamente artificiale, stile volante della Playstation.
Nulla a che vedere con lo sterzo di una 147 od anche solo della Focus

Non sono d'accordo. Se il volante e' il Logitech Force Feedback, le sensazioni restituite sono MOLTO migliori di quelle offerte dallo sterzo, per dire, dei piu' recenti sterzi Fiat o Peugeot. :D
 
99octane ha scritto:
Ormai c'e' la moda di mostrare piu' il culo che il muso dell'auto.
Mha!
Quanto alla GTi, suppongo che sia una richiesta estetica: bhe, e' un culo ragionevolmente apprezzabile quello che si vede nelle foto.
Per il resto, in termini dinamici vedo la GT: 1400 kg in ordine di marcia con 174 cv di potenza e 26 chili di coppia da un 1.6 sovralimentato, uniti al solito assetto "francese" non promettono nulla di esaltante, ne' in termini di prestazioni, ne' in termini di piacere di guida, ne' in termini di consumi, ne' in termini di economia d'esercizio e mantenimento nel medio-lungo periodo.

dai su... non cew l'ha la mia l'assetto alla francese..è dura rigida ma attutisce bene le sconnessioni..un po altina forse..4 cm tra gomma e parafango per me son troppi..lo sterzo ed il cambio..per carità...cambiamo discorso..se la peugeot non cambia su cambio (scusate il gioco di parole)..
 
leon150cv ha scritto:
99octane ha scritto:
Ormai c'e' la moda di mostrare piu' il culo che il muso dell'auto.
Mha!
Quanto alla GTi, suppongo che sia una richiesta estetica: bhe, e' un culo ragionevolmente apprezzabile quello che si vede nelle foto.
Per il resto, in termini dinamici vedo la GT: 1400 kg in ordine di marcia con 174 cv di potenza e 26 chili di coppia da un 1.6 sovralimentato, uniti al solito assetto "francese" non promettono nulla di esaltante, ne' in termini di prestazioni, ne' in termini di piacere di guida, ne' in termini di consumi, ne' in termini di economia d'esercizio e mantenimento nel medio-lungo periodo.

dai su... non cew l'ha la mia l'assetto alla francese..è dura rigida ma attutisce bene le sconnessioni..un po altina forse..4 cm tra gomma e parafango per me son troppi..lo sterzo ed il cambio..per carità...cambiamo discorso..se la peugeot non cambia su cambio (scusate il gioco di parole)..

un mio amico ha la gti WRC (versione limititata)... che dire... potente è potente... ma tenuta di strada prossima allo 0 ;) ;) ;) ;)
 
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