24 giugno 2015. Ennesimo scherzo di Marchionne?

[loopo]

............
Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

Il 30% costituisce comunque la "maggioranza relativa", ovvero nella fattispecie il "pacchetto di controllo". Perché si dice così? Perché il restante 70% è costituito da azionariato diffuso, ovvero una polverizzazione di piccoli e piccolissimi proprietari. Anche i più grossi restano molto lontani dal 30% del capitale.

Ciao Pilota,
lo so e non lo metto minimamente in dubbio.
Infatti non mi pare di aver detto una castroneria.

 

[loopo]

Ricordati che oggi Alfa doveva essere Das ... sempre a parole

Scusa jtd ma attualmente l'Alfa fa altresì parte di un gruppo straniero...

questa è una tua opinione rispettabile che però non si basa su alcun fondamento.
FCA e tutti i marchi inglobati, appartiene alla famiglia Agnelli tramite la Exor dunque assolutamente ITALIANA.

Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

il 30% basta per esserne proprietari. Non c'è molto da aggiungere a tal proposito. questi sono i dati.
Sul discorso di vedere Fiat e Alfa Anglo olandesi come dodge e jeep per via di un paio di monolocali adibiti ad ufficio.... fate voi

Con il 30% sei proprietario del 30%. Se quel 30% è la maggioranza sei te a dettare le regole. (Elkann)
Per quanto riguarda i monolocali non saprei...

A proposito di pizza, che facciamo?

Ri-EDIT
Erano proprio le 500.000 Alfa vendute nel 2014.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/42834.page#744528

 

[loopo]

Doppio

 

[HenryChinaski]

Ricordati che oggi Alfa doveva essere Das ... sempre a parole

Scusa jtd ma attualmente l'Alfa fa altresì parte di un gruppo straniero...

questa è una tua opinione rispettabile che però non si basa su alcun fondamento.
FCA e tutti i marchi inglobati, appartiene alla famiglia Agnelli tramite la Exor dunque assolutamente ITALIANA.

Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

il 30% basta per esserne proprietari. Non c'è molto da aggiungere a tal proposito. questi sono i dati.
Sul discorso di vedere Fiat e Alfa Anglo olandesi come dodge e jeep per via di un paio di monolocali adibiti ad ufficio.... fate voi

Con il 30% sei proprietario del 30%. Se quel 30% è la maggioranza sei te a dettare le regole. (Elkann)
Per quanto riguarda i monolocali non saprei...

A proposito di pizza, che facciamo?

Ri-EDIT
Erano proprio le 500.000 Alfa vendute nel 2014.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/42834.page#744528

Veramente istruttiva come discussione

 

[SZ.]

Ricordati che oggi Alfa doveva essere Das ... sempre a parole

Scusa jtd ma attualmente l'Alfa fa altresì parte di un gruppo straniero...

questa è una tua opinione rispettabile che però non si basa su alcun fondamento.
FCA e tutti i marchi inglobati, appartiene alla famiglia Agnelli tramite la Exor dunque assolutamente ITALIANA.

Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

il 30% basta per esserne proprietari. Non c'è molto da aggiungere a tal proposito. questi sono i dati.
Sul discorso di vedere Fiat e Alfa Anglo olandesi come dodge e jeep per via di un paio di monolocali adibiti ad ufficio.... fate voi

Con il 30% sei proprietario del 30%. Se quel 30% è la maggioranza sei te a dettare le regole. (Elkann)
Per quanto riguarda i monolocali non saprei...

A proposito di pizza, che facciamo?

Ri-EDIT
Erano proprio le 500.000 Alfa vendute nel 2014.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/42834.page#744528

Loopo, mi sa che anche per la pizza devi aspettare o ti devi accontentare...

156Jtd mi sembra un po' a corto di bufale, e senza quelle, la mozzarella ... sai com'è...

 

[Maxetto883]

Ricordati che oggi Alfa doveva essere Das ... sempre a parole

Scusa jtd ma attualmente l'Alfa fa altresì parte di un gruppo straniero...

questa è una tua opinione rispettabile che però non si basa su alcun fondamento.
FCA e tutti i marchi inglobati, appartiene alla famiglia Agnelli tramite la Exor dunque assolutamente ITALIANA.

Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

il 30% basta per esserne proprietari. Non c'è molto da aggiungere a tal proposito. questi sono i dati.
Sul discorso di vedere Fiat e Alfa Anglo olandesi come dodge e jeep per via di un paio di monolocali adibiti ad ufficio.... fate voi

Con il 30% sei proprietario del 30%. Se quel 30% è la maggioranza sei te a dettare le regole. (Elkann)
Per quanto riguarda i monolocali non saprei...

A proposito di pizza, che facciamo?

Ri-EDIT
Erano proprio le 500.000 Alfa vendute nel 2014.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/42834.page#744528

Però era un caffè non una pizza. :lol:
Mi dispiace per 156 ma dovrà offrirti un caffè, invece io devo ricordare di non fare scommesse con te, non c'è rischio che te ne dimentichi.

 

[loopo]

Ricordati che oggi Alfa doveva essere Das ... sempre a parole

Scusa jtd ma attualmente l'Alfa fa altresì parte di un gruppo straniero...

questa è una tua opinione rispettabile che però non si basa su alcun fondamento.
FCA e tutti i marchi inglobati, appartiene alla famiglia Agnelli tramite la Exor dunque assolutamente ITALIANA.

Mah.. EXOR mi sa che ha si la maggioranza, che però si limita la 30%.

FCA:
sede operativa: Olanda.
sede fiscale: Inghilterra.

Poi non ci scommetterei sulla cittadinanza degli ELKANN.

Se oggi non abbiamo DAS ALFA, sicuramente abbiamo THE ALFA.
E non vedo certo grosse differenze.

il 30% basta per esserne proprietari. Non c'è molto da aggiungere a tal proposito. questi sono i dati.
Sul discorso di vedere Fiat e Alfa Anglo olandesi come dodge e jeep per via di un paio di monolocali adibiti ad ufficio.... fate voi

Con il 30% sei proprietario del 30%. Se quel 30% è la maggioranza sei te a dettare le regole. (Elkann)
Per quanto riguarda i monolocali non saprei...

A proposito di pizza, che facciamo?

Ri-EDIT
Erano proprio le 500.000 Alfa vendute nel 2014.

http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/42834.page#744528

Loopo, mi sa che anche per la pizza devi aspettare o ti devi accontentare...

156Jtd mi sembra un po' a corto di bufale, e senza quelle, la mozzarella ... sai com'è...

:lol:
Aspetterò..


@Max. Il caffè l'avevo proposto io, se vai più avanti puoi leggere l'invito di 156 per una pizza.
Comunque sia, mi va bene anche il caffè.. ;-)

Ciauzz a tutti

 

[156jtd105]

Ragazzi,
che bello perdere una pizza per un discorso di pochi anni
(senza scommettere se non ricordo :twisted: )sapendo che ho avuto ragione su:

1) Necessità di una segmento B

2) Fiat comprerà Chrysler perché fondamentale per lil futuro di tutto il gruppo Fiat.

3) Rilancio Abarth e Maserati

4) Alfa Romeo SI , DasAlfa NOO

5) Polo del lusso o sportivo con Abarth, Alfa, Maserati, Ferrari e Jeep

6) Ritorno alla TP per Alfa

7) Il C-Evo è nuovo e sarà utilizzato per Giulietta prima e per il resto dei marchi FCA dopo (Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler)

8) La 4c arriverà

Tutto questo e altro lo dissi a suo tempo.
Poi ho toppato sui tempi per raggiungere quegli obiettivi ma .... nel frattempo hanno fatto molto per arrivarci. Sperem
I veri Alfisti tra non molto si divertiranno e non poco . Ps qualche fortunato lo fa già con la 4c 8)

Restando IT mancano ormai pochi mesi al ritorno di una segmento D . 8mesi6giorni
ciao loopo

Per la verità anni fa (ma tanti ) auspicavo su 4r (non ricordo il numero ma se lo trovo in cantina lo riporto qui) per il gruppo Fiat l'acquisizione anche del gruppo Piaggio .per creare un grande polo Made in Italy. Forse forse ci siamo.

 

[Maxetto883]

Ciao 156, solo una cosa non ho capito se si farà: il polo del lusso comprendente anche la Ferrari.
Dalle parole di Marchionne si capisce che Ferrari rimarrà fuori e indipendente dai prodotti FCA.
Almeno così ho capito.

 

[loopo]

Ciao 156.

Lascio il piacere della risposta ad altri, oramai non ne ho più i nervi.
Delle tue 1000 "previsioni" ne avrai azzeccate si e no 5. Il punto 1) poi.. Ma lascio perdere
Al massimo mi godo una pizza...

 

[HenryChinaski]

Ragazzi,
che bello perdere una pizza per un discorso di pochi anni
(senza scommettere se non ricordo :twisted: )sapendo che ho avuto ragione su:

1) Necessità di una segmento B

2) Fiat comprerà Chrysler perché fondamentale per lil futuro di tutto il gruppo Fiat.

3) Rilancio Abarth e Maserati

4) Alfa Romeo SI , DasAlfa NOO

5) Polo del lusso o sportivo con Abarth, Alfa, Maserati, Ferrari e Jeep

6) Ritorno alla TP per Alfa

7) Il C-Evo è nuovo e sarà utilizzato per Giulietta prima e per il resto dei marchi FCA dopo (Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler)

8) La 4c arriverà

Tutto questo e altro lo dissi a suo tempo.
Poi ho toppato sui tempi per raggiungere quegli obiettivi ma .... nel frattempo hanno fatto molto per arrivarci. Sperem
I veri Alfisti tra non molto si divertiranno e non poco . Ps qualche fortunato lo fa già con la 4c 8)

Restando IT mancano ormai pochi mesi al ritorno di una segmento D . 8mesi6giorni
ciao loopo

Per la verità anni fa (ma tanti ) auspicavo su 4r (non ricordo il numero ma se lo trovo in cantina lo riporto qui) per il gruppo Fiat l'acquisizione anche del gruppo Piaggio .per creare un grande polo Made in Italy. Forse forse ci siamo.

Jtd sei imbarazzante per te stesso e hai pure una gran faccia tosta.

 

[PierUgoMaria1]

Ragazzi,
che bello perdere una pizza per un discorso di pochi anni
(senza scommettere se non ricordo :twisted: )sapendo che ho avuto ragione su:

1) Necessità di una segmento B

2) Fiat comprerà Chrysler perché fondamentale per lil futuro di tutto il gruppo Fiat.

3) Rilancio Abarth e Maserati

4) Alfa Romeo SI , DasAlfa NOO

5) Polo del lusso o sportivo con Abarth, Alfa, Maserati, Ferrari e Jeep

6) Ritorno alla TP per Alfa

7) Il C-Evo è nuovo e sarà utilizzato per Giulietta prima e per il resto dei marchi FCA dopo (Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler)

8) La 4c arriverà

Tutto questo e altro lo dissi a suo tempo.
Poi ho toppato sui tempi per raggiungere quegli obiettivi ma .... nel frattempo hanno fatto molto per arrivarci. Sperem
I veri Alfisti tra non molto si divertiranno e non poco . Ps qualche fortunato lo fa già con la 4c 8)

Restando IT mancano ormai pochi mesi al ritorno di una segmento D . 8mesi6giorni
ciao loopo

Per la verità anni fa (ma tanti ) auspicavo su 4r (non ricordo il numero ma se lo trovo in cantina lo riporto qui) per il gruppo Fiat l'acquisizione anche del gruppo Piaggio .per creare un grande polo Made in Italy. Forse forse ci siamo.

Il tono generale é già comico, ma la 1.) é una perla che rimarrà negli annali per secoli. :XD:

 

[156jtd105]

Ragazzi,
che bello perdere una pizza per un discorso di pochi anni
(senza scommettere se non ricordo :twisted: )sapendo che ho avuto ragione su:

1) Necessità di una segmento B

2) Fiat comprerà Chrysler perché fondamentale per lil futuro di tutto il gruppo Fiat.

3) Rilancio Abarth e Maserati

4) Alfa Romeo SI , DasAlfa NOO

5) Polo del lusso o sportivo con Abarth, Alfa, Maserati, Ferrari e Jeep

6) Ritorno alla TP per Alfa

7) Il C-Evo è nuovo e sarà utilizzato per Giulietta prima e per il resto dei marchi FCA dopo (Dodge, Jeep, Fiat, Chrysler)

8) La 4c arriverà

Tutto questo e altro lo dissi a suo tempo.
Poi ho toppato sui tempi per raggiungere quegli obiettivi ma .... nel frattempo hanno fatto molto per arrivarci. Sperem
I veri Alfisti tra non molto si divertiranno e non poco . Ps qualche fortunato lo fa già con la 4c 8)

Restando IT mancano ormai pochi mesi al ritorno di una segmento D . 8mesi6giorni
ciao loopo

Per la verità anni fa (ma tanti ) auspicavo su 4r (non ricordo il numero ma se lo trovo in cantina lo riporto qui) per il gruppo Fiat l'acquisizione anche del gruppo Piaggio .per creare un grande polo Made in Italy. Forse forse ci siamo.

Il tono generale é già comico, ma la 1.) é una perla che rimarrà negli annali per secoli. :XD:

se ci rifletti scoprirai che ha avuto la sua bella importanza.
per il resto ..tante previsioni sono state corrette altre lo diventeranno!
chiuso OT.

 

[156jtd105]

Ciao 156, solo una cosa non ho capito se si farà: il polo del lusso comprendente anche la Ferrari.
Dalle parole di Marchionne si capisce che Ferrari rimarrà fuori e indipendente dai prodotti FCA.
Almeno così ho capito.

Ciao Max.

Secondo me alla fine lo faranno anche perché Ferrari e Maserati hanno già molto in comune e ritengo che in parte accadrà anche per Alfa.

Perche non sfruttare queste sinergie anche a livello di immagine?
Sarebbe un vero e proprio regalo agli altri.

 

[Maxetto883]

Ciao 156, solo una cosa non ho capito se si farà: il polo del lusso comprendente anche la Ferrari.
Dalle parole di Marchionne si capisce che Ferrari rimarrà fuori e indipendente dai prodotti FCA.
Almeno così ho capito.

Ciao Max.

Secondo me alla fine lo faranno anche perché Ferrari e Maserati hanno già molto in comune e ritengo che in parte accadrà anche per Alfa.

Perche non sfruttare queste sinergie anche a livello di immagine?
Sarebbe un vero e proprio regalo agli altri.

OT: le sinergie penso che continueranno, l'integrazione della Ferrari nel gruppo FCA spero di no.
Integrazione intesa come prodotto non più esclusivo.