2018 North American Car Of The Year (Oh-la-laizzo un pò)

[arizona77]

Errore...le Giulia non le vendono dai conce Chrysler, Dodge e Jeep...per Alfa, Fiat e Maserati le concessionarie sono diverse o in qualche caso c'e' un'edificio completamente separato ospitato nello stesso piazzale di qualche grosso concessionario CDJR (Chrysler, Dodge, Jeep, RAM).

La rete e' assolutamente inparagonabile ai big delle auto premnium (Jap o Tedeschi o Cadillac)

Ah,
Di questo pero' mi scuserai....
Infatti.
In Italia hanno fatto aprire sedi staccate
( Tipo Smart MB e BMW Mini )
dove vendono solo Jeep e Alfa....
Secondo me han perso un' occasione, perche' non e' male come pensata.

 

[saturno_v]

Ah,
Di questo pero' mi scuserai....
Infatti.
In Italia hanno fatto aprire sedi staccate
( Tipo Smart MB e BMW Mini )
dove vendono solo Jeep e Alfa....
Secondo me han perso un' occasione, perche' non e' male come pensata.

Infatti dopo il floppone Americano di Fiat (che tra l'altro aveva iniziato bene) ora FCA ha "concesso" ai concessionari (scusa il gioco di parole) CDJR di vendere Fiat se vogljono...e quelli hanno largamente risposto picche in quanto non vogliono riempirsi i piazzali di 500 invendute.....le volevi vendere solo nei saloni Alfa e Maserati?? Tienitele li'.....

 

[saturno_v]

, semplicemente per certi marchi hanno un background che da noi manca, in molti stati i ragazzi li crescono a pane , Honda e Mazda, da noi si cresce e si seguono altri marchi

Anche questo e' vero...ma quando mi riferisco ad un mercato piu' maturo e "smaliziato" mi riferisco a tutto il sistema auto USA non solo i gusti dei singoli utenti.

 

[saturno_v]

Non e' quello dello smaliziato ecc, ecc....
Sono i gusti che ci rendono completamente diversi;
se non quelli delle mode barbine, tipo Timberland di 30 anni fa.
Che poi come vengono, se ne vanno

Non credo proprio che le mode importate dagli Americani si limitino alle Timberland.....tanto per restare in campo automobilistico, tu oggi guidi un SUV, qui erano diffusi quando in Italia manco si sapeva cosa significasse questo acronimo.......la Apple ha sede a Cupertino mica ad Amburgo, mia sorella mi chiede spesso di portarle una borsa di Michael Kors.... e via discorrendo....

Su fatto dei "gusti completamente diversi", in gran parte non e' piu' vero, i 2 mercati si sono avvicinati tantissimo, sia come estetica che come impostazione meccanica.

Tra l'altro se vai in mercati Europei piu' evoluti rispetto all'Italia, la penetrazione delle Jappo (ma anche di qualche Americana) e' molto piu' forte, ad esempio in Inghilterra e Germania (nel Regno Unito fino a qualche anno fa la Accord era una'auto aziendale molto diffusa). Ironicamente, la Germania e' il mercato piu' florido per le auto Americane in Europa (la Mustang recentemente e' stata la sportiva piu' venduta)
Piccola nota finale cruiosa...sono rimasto sorpreso nel vedere parecchie Infiniti anche grosse in Spagna (e con targa Spagnola)......probabilmente molte sono di espatriati nordeuropei che vivono nel pese Iberico.

 

[saturno_v]

Messaggio doppio.

 

[arizona77]

Non credo proprio che le mode importate dagli Americani si limitino alle Timberland.....tanto per restare in campo automobilistico, tu oggi guidi un SUV, qui erano diffusi quando in Italia manco si sapeva cosa significasse questo acronimo.......la Apple ha sede a Cupertino mica ad Amburgo e via discorrendo....

Su fatto dei "gusti completamente diversi", in gran parte non e' piu' vero, i 2 mercati si sono avvicinati tantissimo, sia come estetica che come impostazione meccanica.

Tra l'altro se vai in mercati Europei piu' evoluti rispetto all'Italia, la penetrazione delle Jappo (ma anche di qualche Americana) e' molto piu' forte, ad esempio in Inghilterra e Germania (nel Regno Unito fino a qualche anno fa la Accord era una'auto aziendale molto diffusa). Ironicamente, la Germania e' il mercato piu' florido per le auto Americane in Europa (la Mustang recentemente e' stata la sportiva piu' venduta)
Piccola nota finale cruiosa...sono rimasto sorpreso nel vedere parecchie Infiniti anche grosse in Spagna (e con targa Spagnola)......probabilmente molte sono di espatriati nordeuropei che vivono nel pese Iberico.

Ho messo la piu' famosa arrivata a tutti i livelli e poi sparita.
Certo, il mangiare ci accomuna e infatti zucchero dappetutto a parte,
mangiano pasta e pizza volonta'.
E noi burger....
Cosi' stiamo diventando tutti buzzigoni

Io guido un SUV che e' una auto di un " certo " livello, semplicemente piu' alta....
I SUV di allora in USA?
MMMMMMMMMMMMMMMMM

 

[saturno_v]

Ho messo la piu' famosa arrivata a tutti i livelli e poi sparita.
Certo, il mangiare ci accomuna e infatti zucchero dappetutto a parte,
mangiano pasta e pizza volonta'.
E noi burger....
Cosi' stiamo diventando tutti buzzigoni

Io guido un SUV che e' una auto di un " certo " livello, semplicemente piu' alta....
I SUV di allora in USA?
MMMMMMMMMMMMMMMMM

Arizo' hai una certa eta' cosi' come me.....forse non ti ricordi che il Grand Cherokee era un vero e proprio status symbol in Italia?? Aveva accessoristica quasi da Classe S....non era di un "certo" livello??

Il primo crossover stradale 4WD qui risale al 1978.....

 

[Jazzaro]

Tra l'altro se vai in mercati Europei piu' evoluti rispetto all'Italia, la penetrazione delle Jappo (ma anche di qualche Americana) e' molto piu' forte, ad esempio in Inghilterra e Germania (nel Regno Unito fino a qualche anno fa la Accord era una'auto aziendale molto diffusa). Ironicamente, la Germania e' il mercato piu' florido per le auto Americane .....

Mercati evoluti quelli dove si vendono più jap... eggià.
Uk ha alta penetrazione di giapponesi semplicemente perchè vengono prodotte in loco nei transplant, non perchè siano più "evoluti"...

 

[arizona77]

Arizo' hai una certa eta' cosi' come me.....forse non ti ricordi che il Grand Cherokee era un vero e proprio status symbol in Italia?? Aveva accessoristica quasi da Classe S....non era di un "certo" livello??

Il primo crossover stradale 4WD qui risale al 1978.....

Mi spiace....maaaaa
Magari nelle grandi citta'....
Qui si videro qualche Range a fine 70....
La vera ondata fu
( spero di ricordare )
a fine 90

 

[A-80]

Mi dispiace ripetermi, mandando in bestia magari qualcuno (Arizona per esempio ) ma gli USA sono un mercato automobilistico molto piu' smaliziato, evoluto e maturo di quello Europeo.

Senza polemica. In che senso Evoluto?

 

[saturno_v]

Mercati evoluti quelli dove si vendono più jap... eggià.
Uk ha alta penetrazione di giapponesi semplicemente perchè vengono prodotte in loco nei transplant, non perchè siano più "evoluti"...

...la produzione in loco di case straniere e' un'elemento che fa parte dell'equazione mercato piu' evoluto.......ma non certo il solo...

 

[Jazzaro]

...la produzione in loco di case straniere e' un'elemento che fa parte dell'equazione mercato piu' evoluto.......ma non certo il solo...

Ma certo, immagino anche il clima mite conti.
Io non so che dire.

 

[saturno_v]

Senza polemica. In che senso Evoluto?

Tanti aspetti

- Assenza di assurdi balzelli che drogano e distorcono il mercato ed incidenza molto inferiore di vendite alle flotte che anche li possono condizionare le scelte.
- Processo di compravendita dell'auto assai piu' semplificato e veloce (compri l'auto quasi come fai la spesa al supermercato, 7 giorni su 7....in meno di un'ora esci con la macchina nuova)
- Scelta di prodotti assai piu' articolata ed estesa.
- Vastissimo mercato dell'elaborazione legale che tra l'altro attrae tanti giovani
- Cultura della difesa del consumatore molto piu' forte e radicata.
- Molta attenzione all'aspetto qualita' che va oltre i cruscoti da palpare e le gommine morbide.
- Si tende in generale a badare piu' al sodo ed a valutare il value for the money con il risultato che l'offerta del value for the money si estende anche alle auto di grosso calibro.
- Storicamente un mercato molto meno protetto ed aperto alle novita'.


In poche parole, non c'e' paragone.

 

[saturno_v]

Ma certo, immagino anche il clima mite conti.
Io non so che dire.

Riflettici e ci arrivi...

 

[A-80]

Tanti aspetti

- Assenza di assurdi balzelli che drogano e distorcono il mercato
- Processo di compravendita dell'auto assai piu' semplificato e veloce (compri l'auto quasi come fai la spesa al supermercato, 7 giorni su 7....in meno di un'ora esci con la macchina nuova)
- Scelta di prodotti assai piu' articolata ed estesa.
- Vastissimo mercato dell'elaborazione legale che tra l'altro attrae tanti giovani
- Cultura della difesa del consumatore molto piu' forte e radicata.
- Molta attenzione all'aspetto qualita' che va oltre i cruscoti da palparee le gommine morbide.
- Si tende in generale a badare piu' al sodo ed a valutare il value for the money.
- Storicamente un mercato molto meno protetto ed aperto alle novita'.


In poche parole, non c'e' paragone.

Ci devo riflettere