2016 baleno

[amilanononalima]

Infatti... Comunque secondo me hanno appesantito troppo il frontale. Troppa plastica attorno ai fendinebbia.

Si ma sembra che sia un'aggiunta, in altri modelli non c'è.

 

[MORFEO 74]

L' assetto più rigido sulle cool, top e ibrida potrebbe essere anche causato dal pneumatico più basso (barra 55 anziché barra 65 per la b- easy).
Bisognerebbe fare un esperimento, montare i cerchi della easy sulla cool e viceversa.
Comunque, per la cronaca, possiedo una easy ma è bella rigida, molto secca quando si prendono delle buche.

 

[SilverCustom]

Si ma sembra che sia un'aggiunta, in altri modelli non c'è.

E' vero... ora che ho riguardato bene tutti i video, probabilmente quel tipo di cornice attorno ai fendinebbia (stile nuova Civic) è un allestimento speciale. Mi sembra di aver notato anche che hanno modificato il motore. Nella scheda finale del terzo video che hai postato, indica che i centimetri cubici del 1.2 sono 1197, invece dei 1242 del motore precedente.

 

[SilverCustom]

L' assetto più rigido sulle cool, top e ibrida potrebbe essere anche causato dal pneumatico più basso (barra 55 anziché barra 65 per la b- easy).
Bisognerebbe fare un esperimento, montare i cerchi della easy sulla cool e viceversa.
Comunque, per la cronaca, possiedo una easy ma è bella rigida, molto secca quando si prendono delle buche.

Secondo me questa è un'ottima occasione per poter avere degli ammortizzatori nuovi soprattutto per chi ha la Baleno già da qualche anno.

 

[MORFEO 74]

Secondo me questa è un'ottima occasione per poter avere degli ammortizzatori nuovi soprattutto per chi ha la Baleno già da qualche anno.

Io aspetto un attimo, se qualcuno li monta per capire se effettivamente c'è un miglioramento.

 

[Lbj]

Io ho scritto una mail al concessionario officina dove ho comprato la macchina un anno fa chiedendo info sulla circolare. Io le cambio se posso farlo gratis, perché il problema esiste.

Per il resto la macchina è eccellente in tutto. La mia è una cool a benzina non ibrida. 24 km al litro, con i due pargoli che dietro hanno tutto lo spazio che serve. Perfetta.

 

[SilverCustom]

Io aspetto un attimo, se qualcuno li monta per capire se effettivamente c'è un miglioramento.

In effetti interesserebbe molto anche a me questo riscontro, nonostante la mia Baleno sia ancora nuova. Come detto, per quanto mi riguarda non ho niente da recriminare riguardo le sospensioni. Certo, l'auto è un po' rigidina, ma è anche grazie a questo che la trovo molto stabile e anche parecchio piacevole e divertente da guidare. Forse l'unica cosa che può trarre in inganno è il pannello del doppiofondo nel baule. Per ragioni di mole di carico mi è capitato più di una volta di doverlo togliere, e mi sono accorto che quando c'è si fa sentire nelle buche e dà proprio l'impressione che i colpi che si sentono provengano dagli ammortizzatori. Probabilmente questo pannello è un po' troppo leggero e ballerino, e dovrebbe rimanere più saldo nel suo alloggiamento.
Ad ogni modo voglio pensarci bene per una eventuale sostituzione. Se questi nuovi ammortizzatori sono effettivamente migliori, non voglio certo perdermi questa opportunità di montarli gratuitamente, ma allo stesso tempo non vorrei ritrovarmi con un assetto peggiore dell'auto, magari con un eccessivo rollio o una tenuta di strada meno marcata.

 

[lucianosergio]

Allora...vi confermo che la sostituzione degli ammortizzatori posteriori è gratis e ho già preso appuntamento per la prossima settimana.
Richiesto preventivo anche per gli anteriori mi hanno chiesto 340,00 tutto compreso, mi sa che li cambio tutti...
Una volta sistemato questo problema la macchina non ha nient'altro che non va...e tenete presente che sono già a 125.000

 

[mambo52]

Ma li cambiano anche alle baleno ibrid acquistate novembre 2019 ?

 

[Lbj]

A me il meccanico della concessionaria ha detto di stare attento, perché poi la macchina potrebbe diventare più rigida. Non so cosa pensare.

 

[SilverCustom]

A me il meccanico della concessionaria ha detto di stare attento, perché poi la macchina potrebbe diventare più rigida. Non so cosa pensare.

Beh... se il problema è davvero la fine corsa dell'ammortizzatore, credo che quelli nuovi dovrebbero migliorare solo questo aspetto, e non semplicemente attuare un indurimento di quelli precedenti. Probabilmente serve un ammortizzatore più efficiente nelle forti sollecitazioni ma che non pregiudichi l'assetto dell'auto, che a mio parere è ottimo.
Venerdì mattina ho già un appuntamento con l'officina per il controllo livelli, e cercherò di farmi spiegare per bene che tipo di caratteristiche differenziano i due tipi di sospensioni.

 

[Bertoz86]

Niente alla fine per il momento ho accantonato l'idea della Baleno, il prezzo era molto buono se la pagavo cash ma non avendo ovviamente tutta quella liquidità siamo andati a fare prove per un finanziamento arrivando a cifre molto più elevate. Peccato, tengo comunque gli occhi aperti se arriva qualche altra buona offerta. La Celerio l'avevo vista ma costa quasi come una Baleno... Vi tengo aggiornati comunque. Grazie dei consigli!

 

[Lbj]

Silver Custom facci sapere.

 

[amilanononalima]

Silver Custom facci sapere.

Quindi nonostante sembra non sia più importata da un po' di mesi, si continua a vendere ed era presente ancora nel listino del n. di QR di giugno (l'ultimo mio possesso n.d.r.). Un bel mistero, almeno per me.

 

[SilverCustom]

Quindi nonostante sembra non sia più importata da un po' di mesi, si continua a vendere ed era presente ancora nel listino del n. di QR di giugno (l'ultimo mio possesso n.d.r.). Un bel mistero, almeno per me.

Io l'ho sempre considerata un'auto fantasma, anche prima che decidessero di cederla alla Toyota. Non l'hanno praticamente mai pubblicizzata. Anche nel sito ufficiale e negli stessi concessionari era snobbata, e sembrava che ai rivenditori non cambiasse niente se ne vendevano o meno. Inizialmente entravo in Suzuki perché ero interessato alla S-Cross e alla Vitara, e quando ho dovuto rinunciarvi per l'eccessivo superamento del mio budget prefissato, dovevo quasi pregare i rivenditori di mostrarmi quella strana vettura emarginata in un angolino del salone. Alcuni dovevano persino consultarsi coi colleghi per poter rispondere alle mie domande, manco fossero dei dottori alle prese con un paziente con una malattia complicata.
Ora che ne guido una, me la scrutano quasi tutti come se si trattasse di una specie sconosciuta, e dopo che l'hanno vista per bene e appreso tutte le caratteristiche che la contraddistinguono, si sorprendono che un'auto simile abbia avuto così poco successo. E in effetti è vero. Io stesso me lo chiedo. Forse la Baleno è una vettura troppo intelligente per sfondare in un paese legato alle mode e agli stereotipi come l'Italia e il resto dell'Europa, ma c'è da dire che la Suzuki si è messa proprio d'impegno per oscurarla, invece di valorizzarla come avrebbe meritato. Già la scelta del nome dice tutto. Sarebbe come se l'Alfa Romeo facesse la nuova Arna, o la Fiat la nuova Palio. Che senso ha riprendere vecchi nomi di auto che hanno avuto un passato tutt'altro che glorioso?