2013 Forester

[gallongi]

a vederla in queste altre foto sembra molto più carina..vedremo quando esce in italia.

mi sembra proprio che abbia la stessa fisionomia ma con muso da xv nuova..vedremo...

ammappa turbo aut da 280 hp

che sia il DIT?

ma non devi andare in trattoria te?

domani domani...

 

[gallongi]

http://www.motorionline.com/2012/11/01/subaru-forester-2014-il-debutto-al-salone-di-los-angeles/

Eccola...

 

[subarist]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

 

[zeusbimba]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

 

[Panoramico]

e si perchè il diesel è super pompato...

No, però è adeguato e divertente, se ci prendi la mano.

 

[zero c.]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

 

[gallongi]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

spero,tra l'altro,che abbiano tolto un poco l'effetto " morte" sotto i 1800 giri dell'attuale...

 

[zero c.]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

spero,tra l'altro,che abbiano tolto un poco l'effetto " morte" sotto i 1800 giri dell'attuale...

Si perché gli altri due litri turbo cr di vari altri costruttori tra 1000 e 1500 giri sono uno sfavillio di newton/metro che danno la sensazione di poter girare in VI a 40 km/h e schiacciare e riprendere senza esitazione no?

 

[gallongi]

Si perché gli altri due litri turbo cr di vari altri costruttori tra 1000 e 1500 giri sono uno sfavillio di newton/metro che danno la sensazione di poter girare in VI a 40 km/h e schiacciare e riprendere senza esitazione no?

Mah,guarda,il boxer d sta cosa l'accentua almeno dopo che ho provato l'impreza d mi ha dato quest'impressione...pero',si riscatta premdendo i giri come un benzina

 

[zeusbimba]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

 

[reFORESTERation]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

Si ci sono diesel BMW che riprendono da molto in basso, ma quelli che ho provato io erano tutti col cambio automatico, gli altri, eran si elastici, ma non come lasci intendere

 

[zero c.]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

Non ho capito tutta sta acidità? Ma stai facendo sul serio?
Nessuno si riferiva a te. :shock:
Cos'è? La morosa ha ripreso a vedersi col meccanico dell'elica per quel problema che si pensava risolto? :XD:
PS non immagino cosa tu voglia da me mp ma se dai dello sfigato a chi ha la colpa di non pensarla come te non credo che ti risponderò...
O forse si...
Vedremo
Va pian che piove oggi

 

[zeusbimba]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

Si ci sono diesel BMW che riprendono da molto in basso, ma quelli che ho provato io erano tutti col cambio automatico, gli altri, eran si elastici, ma non come lasci intendere

Non so cosa tu abbia provato e comunque con l'automatico ovviamente il problema non c'è.. resta il fatto che il 2 litri bistadio resta pronto in basso e ottimo in alto, non capisco perchè debba essere criticato.. probabilmente perchè non è mai stato provato... che il boxer diesel subaru faccia il suo mestiere ne sono convinto però è inutile attaccare altro tanto per... non trovi??

 

[reFORESTERation]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

Si ci sono diesel BMW che riprendono da molto in basso, ma quelli che ho provato io erano tutti col cambio automatico, gli altri, eran si elastici, ma non come lasci intendere

Non so cosa tu abbia provato e comunque con l'automatico ovviamente il problema non c'è.. resta il fatto che il 2 litri bistadio resta pronto in basso e ottimo in alto, non capisco perchè debba essere criticato.. probabilmente perchè non è mai stato provato... che il boxer diesel subaru faccia il suo mestiere ne sono convinto però è inutile attaccare altro tanto per... non trovi??

Io la serie 5 35 d l'ho provata per bene, certo che é elastico.

 

[zeusbimba]

A me sembra bella . Peccato che da noi ci siano sempre e solo le solite motorizzazioni spompate (diesel a parte) !

e si perchè il diesel è super pompato...

150 cavalli e 350 nm@ 1600 rpm sono valori che consentano un eccellente connubio tra affidabilità prestazione e consumi
se vuoi il diesel on off da 200 hp o i triturbo con kit garret va' pure in bavaria...personalmente non saprei che farmene...

se vuoi un motore unicum invece

in bavaria ci sono alla grande.... e non penso di esser nel posto sbagliato.. comunque è inutile inquinare i post del forum... passa in PM come ti ho detto in altri post.... sei propio uno sfigato.... anzi probabilmente a questo punto penso che tu abbia problemi di inferiorità e mi dispiace... ribadisco, rispondimi in PM

Non ho capito tutta sta acidità? Ma stai facendo sul serio?
Nessuno si riferiva a te. :shock:
Cos'è? La morosa ha ripreso a vedersi col meccanico dell'elica per quel problema che si pensava risolto? :XD:
PS non immagino cosa tu voglia da me mp ma se dai dello sfigato a chi ha la colpa di non pensarla come te non credo che ti risponderò...
O forse si...
Vedremo
Va pian che piove oggi

ohi era un po di bar sport, non ti garba?? morosa?? magari per adesso mi devo accontentare della moglie, l'amante non posso permettermela...
X l'mp ci conto....