<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 159 SW 2.0 JTM 170cv arrivata! | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

159 SW 2.0 JTM 170cv arrivata!

matteomatte1 ha scritto:
Yahoo! ha scritto:
matteomatte1 ha scritto:
Yahoo! ha scritto:
Se mi dici in uscita di curva in piena accelerazione certo

si mi riferivo a quello e ad una curva e controcurva presa veloce, prova a farlo con la tua e vedi la differenza...

mmmhhh allora per ora non posso ancora tirarla quindi ho fatto un paio di prove :D
In accelerazione con la 156 se non arrivavo a far perdere aderenza alle ruote in trazione era molto precisa (chiaramente io sto parlando di una macchina con molle ribassate e assetto indurito rispetto alla legacy). Qualche problema in rilascio in curva dove leggermente tendeva a perdere il posteriore.
Con la legacy in una prova di uscita da una rotonda in (quasi) piena accelerazione ho notato che il muso invece dava l'impressione di voler allargare

beh calcola che tra 156 e Legacy ci ballano 200 kg, in più ci sono 20 cm di differenza che si sentono, poi l'assetto conta e molto.

Sono d'accordo....
 
Vi aggiorno sulla situazione:
Ho chiamato il conce per spiegare la situazione del portellone dietro che quando si apre e chiude "gratta " leggermente, dopo averlo portato dal carrozziere mi hanno detto che hanno bisogno di un paio di giorni perchè sia lo spoliler sia il lunotto sono stati incollati storti, ed è per questo che "gratta".
Così lunedi la riporto e gliela lascio................................ speriamo che la sistemino ! :(
 
alkiap ha scritto:
Purtroppo Pomigliano non si smentisce.
Un mio amico ha di recente ritirato una Brera, ed è stata costruita in maniera impeccabile (per chi non lo sapesse, è prodotta nello stabilimento Pininfarina di S.Giorgio Canavese - condividendo tutta la componentistica con la 159 è un'ottimo termine di paragone).
Dimostrazione, se ancora ce ne fosse bisogna, che il problema non è sul progetto bensì sulla realizzazione

i soliti tèroni fancazzisti.....
 
gotalz ha scritto:
Vi aggiorno sulla situazione:
Ho chiamato il conce per spiegare la situazione del portellone dietro che quando si apre e chiude "gratta " leggermente, dopo averlo portato dal carrozziere mi hanno detto che hanno bisogno di un paio di giorni perchè sia lo spoliler sia il lunotto sono stati incollati storti, ed è per questo che "gratta".
Così lunedi la riporto e gliela lascio................................ speriamo che la sistemino ! :(

certo che fosse capitato a me avrei skassato i koglioni all'infinito.

non è + l'alfa prodotta al portello , e si sà l'indole tèrona è e rimarrà

la solita e ben nota.
 
KARUNZ ha scritto:
gotalz ha scritto:
Vi aggiorno sulla situazione:
Ho chiamato il conce per spiegare la situazione del portellone dietro che quando si apre e chiude "gratta " leggermente, dopo averlo portato dal carrozziere mi hanno detto che hanno bisogno di un paio di giorni perchè sia lo spoliler sia il lunotto sono stati incollati storti, ed è per questo che "gratta".
Così lunedi la riporto e gliela lascio................................ speriamo che la sistemino ! :(

certo che fosse capitato a me avrei skassato i koglioni all'infinito.

non è + l'alfa prodotta al portello , e si sà l'indole tèrona è e rimarrà

la solita e ben nota.

Avete ragione a polemizzare e a sottolineare che il problema viena da dove è stata prodotta, ma la cosa più importante è che il concessionario ti rassicuri sulla sua riparazione in tempi brevi, senza costi aggiuntivi e con la promesa di avere poi una auto perfetta.
Io ho una piccola azienda al Nord e non è perchè non ci lavorano teroni come dite voi che tutto va perfettamente, gli errori si fanno, l'importante è saper riparare e imparare col tempo per migliorare, almeno io la penso così!
Succedono cose strane anche in VW e audi, non crediate, forse non così individuabili nella incuranza del personale ma io avevo una Ibiza sotto il regime VW e mi è arrivata con uno specchietto grigio e uno nero............... :rolleyes:
 
gotalz ha scritto:
Ieri ho ritirato la mia nuova auto, e volevo postare le mie impressioni:
- le note dolenti vengono dal fatto che dove c'è l'appoggio per il piede della pedaliera non mi avevano fissato la moquet e infatti era un pò scomoda, :cry:manco il conce se ne era acccorto e mi sono attivato questa mattina alla luce a sistemarla.Poi una vite del cruscotto non è avvitata ma non si avvita perchè il filetto è andato, ma non è fondamentale, infatti il pezzo stà su da solo. Il portellone gratta quando lo apri e ho notato che le cerniere le hanno regolate col culo, e quindi questa sera che devo tornare al conce me le faccio sistemare. A parte questi giramenti di coglioni..................... :evil:
- i lati positivi sono che l'auto è fantastica da guidare, direi che come tenuta è migliore della TT che avevo prima, considerate anche che non ha il sottosterzo che la tedesca lamentava. Il turbo diesel è progressivo ed essendo nuova mi aspetto che si sleghi ancora di più, quindi essendo già buono adesso chissa tra un 10.000km :p le sospensioni e il cambio sono all'altezza di una sportiva.
Complessivamente devo dire che la macchina mi sempra ottima, certo se stessero più attenti ai partiocolari........................... :?

............adesso sarebbero i numeri 1. Ciao
 
migliazziblu ha scritto:
gotalz ha scritto:
Ieri ho ritirato la mia nuova auto, e volevo postare le mie impressioni:
- le note dolenti vengono dal fatto che dove c'è l'appoggio per il piede della pedaliera non mi avevano fissato la moquet e infatti era un pò scomoda, :cry:manco il conce se ne era acccorto e mi sono attivato questa mattina alla luce a sistemarla.Poi una vite del cruscotto non è avvitata ma non si avvita perchè il filetto è andato, ma non è fondamentale, infatti il pezzo stà su da solo. Il portellone gratta quando lo apri e ho notato che le cerniere le hanno regolate col culo, e quindi questa sera che devo tornare al conce me le faccio sistemare. A parte questi giramenti di coglioni..................... :evil:
- i lati positivi sono che l'auto è fantastica da guidare, direi che come tenuta è migliore della TT che avevo prima, considerate anche che non ha il sottosterzo che la tedesca lamentava. Il turbo diesel è progressivo ed essendo nuova mi aspetto che si sleghi ancora di più, quindi essendo già buono adesso chissa tra un 10.000km :p le sospensioni e il cambio sono all'altezza di una sportiva.
Complessivamente devo dire che la macchina mi sempra ottima, certo se stessero più attenti ai partiocolari........................... :?

Questo è il punto chiave che mi fa pensare.
Effettivamente quando cercavo un auto familgiare ho fatto il ragionamento, devo spendere tanti soldi quindi non voglio avere sorprese e il mio cervello mi ha portato subito in germania Audi Bmw, poi le ho provate e avrei scelto A4 perchè costa meno della 3 turing, ma come sfizio ho provato Saab 9-3 C5 accord V50 e per ultima 159............... e quest'iultima per me è un piano sopra tutte le altre! Il problema sono le sorprese per via del montaggio.............................. e infatti il lunotto e lo spoiler sono incollati storti, così devo tornare a sistemarli dal conce.
Senza questo intoppo l'auto è magnifica, quindi a fronte di un listino inferiore a una qulità percepita almeno alla pari, a un Handling (si scrive così?) migliore, chi comprerebbe un auto tedesca????
NOn ditemi che vuole un baule da famigliare perchè tra Audi Alfa e Bmw non si carica moltissimo..........................

............adesso sarebbero i numeri 1. Ciao
 
gotalz ha scritto:
KARUNZ ha scritto:
gotalz ha scritto:
Vi aggiorno sulla situazione:
Ho chiamato il conce per spiegare la situazione del portellone dietro che quando si apre e chiude "gratta " leggermente, dopo averlo portato dal carrozziere mi hanno detto che hanno bisogno di un paio di giorni perchè sia lo spoliler sia il lunotto sono stati incollati storti, ed è per questo che "gratta".
Così lunedi la riporto e gliela lascio................................ speriamo che la sistemino ! :(

certo che fosse capitato a me avrei skassato i koglioni all'infinito.

non è + l'alfa prodotta al portello , e si sà l'indole tèrona è e rimarrà

la solita e ben nota.

Avete ragione a polemizzare e a sottolineare che il problema viena da dove è stata prodotta, ma la cosa più importante è che il concessionario ti rassicuri sulla sua riparazione in tempi brevi, senza costi aggiuntivi e con la promesa di avere poi una auto perfetta.
Io ho una piccola azienda al Nord e non è perchè non ci lavorano teroni come dite voi che tutto va perfettamente, gli errori si fanno, l'importante è saper riparare e imparare col tempo per migliorare, almeno io la penso così!
Succedono cose strane anche in VW e audi, non crediate, forse non così individuabili nella incuranza del personale ma io avevo una Ibiza sotto il regime VW e mi è arrivata con uno specchietto grigio e uno nero............... :rolleyes:

ma quando si fà un auto ...non si dovrebbe controllre se tutto

è perfetto prima di dire ok si puo' vendere

come fanno i giapponesi? ekkekkaspiterina
 
Hai ragione ma non è detto che no lo abbiano visto, non è un difetto così grande da non poter aprire lo sportellone, ma semplicemente un non allineamento dell'assemblaggio. Se ne capitano 10 di fila secondo me non le fanno tornare indietro tutte, ma al max un paio.
 
gotalz ha scritto:
Hai ragione ma non è detto che no lo abbiano visto, non è un difetto così grande da non poter aprire lo sportellone, ma semplicemente un non allineamento dell'assemblaggio. Se ne capitano 10 di fila secondo me non le fanno tornare indietro tutte, ma al max un paio.

per me l'auto nuova è un terno al lotto...

o non ha nulla e sei fortunato, ma se hai rogne da subito

l'auto è nata male....spero che le tue sian kazzatine e basta.
 
gotalz ha scritto:
Hai ragione ma non è detto che no lo abbiano visto, non è un difetto così grande da non poter aprire lo sportellone, ma semplicemente un non allineamento dell'assemblaggio. Se ne capitano 10 di fila secondo me non le fanno tornare indietro tutte, ma al max un paio.

certo che se "il buongiorno si vede dal mattino"...

:( :( :( :(
 
matteomatte1 ha scritto:
gotalz ha scritto:
Hai ragione ma non è detto che no lo abbiano visto, non è un difetto così grande da non poter aprire lo sportellone, ma semplicemente un non allineamento dell'assemblaggio. Se ne capitano 10 di fila secondo me non le fanno tornare indietro tutte, ma al max un paio.

certo che se "il buongiorno si vede dal mattino"...

:( :( :( :(

L'ho provata nel weekand e non ha nessun problema, oggi l'ho lasciata al conce che la porta dal corrozziere dopo che il perito Alfa fa le foto e constata quanto siano stati cazzoni.
Mercoledi il bolide torna tra le mie grinfie............................. :D
 
gotalz ha scritto:
L'ho provata nel weekand e non ha nessun problema, oggi l'ho lasciata al conce che la porta dal corrozziere dopo che il perito Alfa fa le foto e constata quanto siano stati cazzoni.
Mercoledi il bolide torna tra le mie grinfie............................. :D

Me lo auguro io con la mia ho smadonnato, dopo 2 anni, per una guarnizione della porta che si è staccata, ma magari sono io che sono isterico...
 
matteomatte1 ha scritto:
gotalz ha scritto:
L'ho provata nel weekand e non ha nessun problema, oggi l'ho lasciata al conce che la porta dal corrozziere dopo che il perito Alfa fa le foto e constata quanto siano stati cazzoni.
Mercoledi il bolide torna tra le mie grinfie............................. :D

Me lo auguro io con la mia ho smadonnato, dopo 2 anni, per una guarnizione della porta che si è staccata, ma magari sono io che sono isterico...

Che problemi hai avuto??
Elencameli così controllo e mi preparo!
 

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