124 spider.....

[Hyryan]

Una consueta operazione alla Rimarchionne ... a volte funziona (Freemont) a volte sono epic fail (Thema e Flavia).

Questa dovrebbe funzionare certo almeno in Italia non è il momento migliore per auto di questo tipo stante la congiuntura economica

 

[franco58pv]

Più la guardo e più dico: bravi! E' molto più bella della versione Mazda, molto più piacevole e i richiami alla vecchia mi commuovono.

Un "secondo me" ci starebbe bene in questi casi...

concordo...secondo me è meglio lo mazda che è l'originale, questa copia per differenziarla hanno dovuta farla un poco più "barocca" , mi pare che abbiano voluto mettere qualche richiamo al passato , ma il risultato non mi pare entusiasmante , però gli interni sono davvero belli

 

[Jambana]

Più la guardo e più dico: bravi! E' molto più bella della versione Mazda, molto più piacevole e i richiami alla vecchia mi commuovono.

Un "secondo me" ci starebbe bene in questi casi...

concordo...secondo me è meglio lo mazda che è l'originale, questa copia per differenziarla hanno dovuta farla un poco più "barocca" , mi pare che abbiano voluto mettere qualche richiamo al passato , ma il risultato non mi pare entusiasmante , però gli interni sono davvero belli

Gli interni sono pari pari quelli della MX-5

 

[Jambana]

Al contrario sulla Mazda avrei rimesso i fari a scomparsa, saranno fuori moda ma non esiste nessuna macchina con quei fari lì e sarebbe stato un richiamo alla prima serie

Non esistono più perché sono un problema per la sicurezza dei pedoni.

 

[franco58pv]

Gli interni sono pari pari quelli della MX-5

lo so , però potevano peggiorarli andando al risparmio evento non del tutto improbabile quando si parla di fca cmq alla fine da noi ne venderanno 10 di una e 20 dell'altra

 

[alexmed]

Gli interni sono pari pari quelli della MX-5

Hanno cambiato solo dei dettagli, tipo i pannelli porta, la finitura superiore e una mostrina diversa nella zona radio e credo anche la zona bocchetta passeggero. Dettagli.

Veramente è un peccato lo schermo in mezzo proprio brutto per entrambe.

 

[topomillo]

se il maglionato ha fatto comprare all'italiano.... una macchina vecchia tecnicamente come il freemont.... questa almeno tecnicamente è valida...

quindi ok...

andando oltre, attendo di vederla dal vivo, da foto mi pare più riuscita e non di poco la Mazda...

dicscorso diverso i motori... per europa vedremo

saluti

mica li ha presi con la pistola, evidentemente all'italiano il Freemont è piaciuto, o sono stati i venditori Fiat a saperlo vendere visto che quelli Chrysler-Dodge non ci erano riusciti....parliamo degli stessi venditori che non sono riusciti a vendere le Flavia e le Thema! Macchine che quando venivano vendute col marchio originale qualcuno comprava

tutte maccvhine vecchie tecnicamente parlando...

 

[danilorse]

E' molto più bella della versione Mazda, molto più piacevole e i richiami alla vecchia mi commuovono.

"Secondo me" (seguo il suggerimento del buon Jambana) è molto più bella la Mazda MX-5.
A parte i gusti estetici personali che in quanto tali variano da persona a persona, se non altro la Mazda è un'auto coerente dentro e fuori.
La 124 sembra un fritto misto, con esterni retrò/nostalgici italiani e interni sportivi/essenziali giapponesi.
Sempre IMHO, eh!

Comunque sempre meglio che ci sia, questa 124 spider, che avere il nulla assoluto in questa categoria nella produzione Fiat.
Ma io, potendo e volendo, comprerei senza dubbio "the original one": la Mazda!

Le differenze estetiche sembrano appunto interpretare uno stile moderno sulla Mx-5 e uno stile retro' sulla 124.
Sono belle entrambe, pero' , giudicando dalle foto, mi convince di piu' la 124 , sara' anche perché ricordo ancora le ultime 124 spidereuropa che erano molto belle.
Sicuramente all'interno si poteva fare qualcosa di piu' per differenziare i 2 prodotti.

 

[alexmed]

Può non piacere (al solito, gusti personali) ma è senza dubbio comodissimo e nel posto giusto per la migliore consultazione, senza dover abbassare troppo lo sguardo dalla strada.
Lo posso dire perché possiedo la Mazda 3.

Se poi tutti i marchi premium tedeschi (Audi, Bmw, Mercedes) lo propongono lì, in quella posizione, ci sarà un motivo!

Forse mi son spiegato male... io lo schermo non lo vorrei proprio. Mi basta un bel contagiri, il tachimetro e pochi altri strumenti.

PS Per gli interni come impostazione per me assomigliano molto ad interni latini.

 

[alexmed]

Forse mi son spiegato male... io lo schermo non lo vorrei proprio. Mi basta un bel contagiri, il tachimetro e pochi altri strumenti.

Ok, ma se serve il navigatore, quella lì è proprio la posizione ideale (a meno di non avere il virtual cockpit come Audi).

Se al contrario non ti serve il navigatore, ti posso capire.

Il navigatore è un bello strumento che rovina il design degli interni ed essendo una spyder un'auto edonista non per viaggiatori....

PS Con la mia Spider quando faccio i miei giri turistici la uso senza navigatore, se poi mi devo spostare rapidamente in vacanza per località sconosciute è vero lo uso, oppure uso la moglie con mappa in mano che mi fa da navigatrice.. cosa che mi piace pure di più.

 

[HenryChinaski]

La macchina non è male, anche se la trovo strana e con poco carattere, il muso mi ricorda più l'ultima Punto, che la 124, sinceramene poi capisco sempre di meno queste operazioni nostalgia e ancora meno i rebadging.

A livello di immagine sembra che il brand Fiat non sia più in grado di fare auto, ma prende un pezzo qua, ed uno la, facendo dell'ex marchio italiano una cosa senza nessuna identità e soprattutto senza nessuna specificità tecnologica
.
In soldoni cosa ha da propormi attualmente Fiat?
Una spider giapponese, un pick up mitzubishi, un crossover americano, più qualche macchina a basso costo e tecnologia, fatta in casa (Turchia), qualche 500 Serba/Polacca, e un degno Suvvino fatto in Italia, fine della gamma!

Lo so i tempi sono cambiati, ma fino a qualche anno fa il segmento B con 127, Uno, Punto e Grande Punto erano auto che vendevano bene e che portavano soldi permettendo di costruire una gamma di auto vere, oltre ad essere la vetrina tecnologica della casa.

Adesso a fronte di investimenti annullati si riciclano auto brutte e belle di diverse provenienze, senza uno straccio di quello che una volta si chiamava family feelig e senza nè un idea di marchio nè uno straccio di ricerca tecnologica e soprattutto senza uno straccio di orgoglio industriale.

Sono sempre più basito dalla piega che sta prendendo l'ex brand italiano di fca, questo modus operandi, non è fare industria, auto, ricerca o condividere un pianale o un motore con altri marchi ma è puro e semplice accattonaggio!

Saluti

 

[alexmed]

Mah, non ne sarei così sicuro...
sarebbe come dire che un televisore rovina il design di un salotto....

Ehmmm in effetti è quello che penso! Meglio un videoproiettore a scomparsa, oppure un tv che si occulta in un mobile.

 

[alexmed]

A proposito, e gli schermi dei computer in casa? Aboliamo pure quelli?

Con me sfondi una porta aperta.

 

[alexmed]

A proposito, e gli schermi dei computer in casa? Aboliamo pure quelli?

Con me sfondi una porta aperta.

Ok, ho capito come la pensi.
Strano che frequenti assiduamente un forum su internet!

Quando frequento è a vista, quando è spento è.. occultato.

Quindi la quadratura del cerchio era per dire lo schermo che aveva la prima Giulietta: a scomparsa.

Oppure bello quello di Giulia che da spento non è un pugno in un occhio come questo e come quello per es che usa Audi o Merceders... orribili.

 

[pilota54]

Anche la Lancia Flavia era una bella auto, sempre una Chrysler rimarchiata, eppure non ha avuto successo, forse perché i "lancisti" sono puristi, mentre chi acquista Fiat sono più di "bocca buona"?
Il prezzo, con gli ultimi esemplari, forse era sotto alla nuova 124.

Tiro ha indovinare:
1)La Lancia in Europa, Italia a parte, non se la fila nessuno.
2)In Italia di vetture come la Flavia se ne vendono 4 in croce.

Era una vettura obsoleta, pesantissima e quasi del tutto, anzi direi del tutto, amerikana..............

Nulla a che vedere imho con la 124 Spider.