<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 Cr Vs.1.4TSI | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

1.6 Cr Vs.1.4TSI

miranda453 ha scritto:
In pratica quanto risparmieresti sul nuovo per la Tsi che c'e' in offerta considerando gli optional ?

di preciso non ricordo il prezzo che viene fuori dalla configurazione on-line per questo modello, mi riprometto di fare una prova appena ho un attimo.
Và comunque considerato inoltre che sia sul nuovo che sull'offerta ci sarebbe da attendersi un ulteriore sconto dal listino...
 
mr.falu ha scritto:
miranda453 ha scritto:
In pratica quanto risparmieresti sul nuovo per la Tsi che c'e' in offerta considerando gli optional ?

di preciso non ricordo il prezzo che viene fuori dalla configurazione on-line per questo modello, mi riprometto di fare una prova appena ho un attimo.
Và comunque considerato inoltre che sia sul nuovo che sull'offerta ci sarebbe da attendersi un ulteriore sconto dal listino...

Alla fine contano un paio di cose, il piacere di guida e la convenienza.
Se appuriamo che la tsi e' ad un prezzo nettamente inferiore al td e ti piace l'elasticita' del turbo benzina, allora e' deciso vero ?
Io ho il tfsi benzina ma sul 2.0 e devo dire che mi piace molto, soprattutto in termini di coppia motore.
 
nuovo
Ho appena fatto una configurazione mattutina:
1.4TSi Wagon ?.22565 (con 455? di optional)
1.6 D Cr. ? 22.965 (sempre con gli stessi opt)

il prezzo è praticamente uguale...
:rolleyes:

usato
Skoda 1.4TSi Ambiton KM.0
?.18.750 (prezzo listino ?22.720)

Equipaggiamento: ESP, 8 airbag, ABS, climatizzatore automatico bizona con cassetto refrigerabile, radio cd mp3 Swing + ingresso AUX, computer multifunzione Maxi-Dot, volante multifunzione 4 razze rivestito in pelle, regolatore di velocità, specchietti reg. elettricamente e riscaldabili, sedili anteriori con regolazione lombare e in altezza, immobilizer, fendinebbia anteriori, bracciolo centrale anteriore con vano refrigerabile, cerchi in lega 16", vano bagagli con illuminazione + presa 12v, ruota di scorta dimensioni normali.

Skoda 1.6 TDi CR Ambition Km.0
?17.800 (Prezzo listino vettura ? 22.900,00)

Equipaggiamento: ESP, 8 airbag, ABS, climatizzatore semiautomatico con cassetto refrigerabile, radio cd mp3 Swing + ingresso AUX, computer multifunzione Maxi-Dot, volante multifunzione 4 razze rivestito in pelle, regolatore di velocità, specchietti reg. elettricamente e riscaldabili, sedile guida con regolazione in altezza, immobilizer, fendinebbia anteriori, bracciolo centrale anteriore con vano refrigerabile, cerchi in lega 16", sensori parcheggio posteriori, mancorrenti al tetto, vano bagagli con illuminazione + presa 12v, ruota di scorta dimensioni normali.

:rolleyes: :rolleyes:
 
A questo punto resto perplesso :shock:
ASlla fine il td costa meno se scegli il km zero.
Potresti anche sceglierlo ma, secondo me, devo comunque fare un po' di strada nel week end per " sturare " il dpf, magari non succede nulla ma chiaramente il td son fatti per fare strada.
Io avrei il timore di dover affrontare quel fastidio per cui comunque sceglierei il Tsi ma dipende dal gusto personale.
Volendo con la mia ai 110 km/h in autostrada posso arrivare ai 14 km/l ma mediamente to sotto a quel traguardo.
Certo se la uso sempre a freddo, tanti saluti :(
Il 1.6 td consuma certamente meno, forse non quanto ci si aspetta ma meno del tsi.
Bel dubbio davvero......

ps : la maggioranza degli optional che ti hanno descritto sopra, sono di serie ;)
 
essì bel dubbio...
i prezzi,escluso sconti, sono quasi equivalenti sul nuovo..mentre sulle Km.0 beh! fanno gola !

cmq vorrei precisare che non uso l'auto esclusivamente per andare alla stazione :lol:
gli "optional"? gli ho scritti apposta per farmi dare questa risposta! ;)
 
mr.falu ha scritto:
essì bel dubbio...
i prezzi,escluso sconti, sono quasi equivalenti sul nuovo..mentre sulle Km.0 beh! fanno gola !

cmq vorrei precisare che non uso l'auto esclusivamente per andare alla stazione :lol:
gli "optional"? gli ho scritti apposta per farmi dare questa risposta! ;)

:lol: :lol: :lol: volevi testare la nostra competenza :?: :D
Avresti modo di provarle su strada le due auto ?
 
Ciao mr.falu,
anche da un possessore di 1.6 tdi cr, vista la tua percorrenza giornaliera, mi sentirei di accodarmi al "coro" e consigliarti il 1.4 tsi, MA mi viene un dubbio: non per farmi gli affari tuoi, ma come li raggiungi 20.000 Km/anno se al giorno ne fai 2,4 tra andata e ritorno???? :rolleyes:
( a meno che tutti gli anni vai in vacanza a Capo Nord! :D )

Comunque io ti posso dire di aver appena raggiuno i 2000 Km praticamente TUTTI urbani e nessun accenno a problemi con il FAP (e sinceramente faccio gli scongiuri perchè non accadano... ;) )
Da ieri comunque ho avuto la sensazione che qualcosa sia cambiato: come se la centralina avesse raggiunto un certo valore ed abbia "slegato" il motore.
Difatti, come mi fece notare un acapo officina del marchio, non sento più quel "ritardo" da quando tocco lì'accelleratore a quando ricevo la spinta! :rolleyes:
(sempre nell'ottica di vedere migliorati i consumi...)

Ciao 8)
 
Nama68 ha scritto:
Ciao mr.falu,
anche da un possessore di 1.6 tdi cr, vista la tua percorrenza giornaliera, mi sentirei di accodarmi al "coro" e consigliarti il 1.4 tsi, MA mi viene un dubbio: non per farmi gli affari tuoi, ma come li raggiungi 20.000 Km/anno se al giorno ne fai 2,4 tra andata e ritorno???? :rolleyes:
( a meno che tutti gli anni vai in vacanza a Capo Nord! :D )

Comunque io ti posso dire di aver appena raggiuno i 2000 Km praticamente TUTTI urbani e nessun accenno a problemi con il FAP (e sinceramente faccio gli scongiuri perchè non accadano... ;) )
Da ieri comunque ho avuto la sensazione che qualcosa sia cambiato: come se la centralina avesse raggiunto un certo valore ed abbia "slegato" il motore.
Difatti, come mi fece notare un acapo officina del marchio, non sento più quel "ritardo" da quando tocco lì'accelleratore a quando ricevo la spinta! :rolleyes:
(sempre nell'ottica di vedere migliorati i consumi...)

Ciao 8)

Allora punto e " acapo " officina sui consumi :lol: :lol:
 
Ciao! ti consiglierei il 1.4 TSI !!
...considera la silenziosita' maggiore e il discorso che veramente il percorso casa-stazione e' brevissimo!!!

p.s.: sarei curioso di sapere come mai in SKODA la differenza tra le motorizzazioni 1.4 tsi e 1.6 tdi c.r. e' di circa 400 euro;

su Golf invece chi opta per il 1.4 tsi risparmia ben 2.000 ?uro!!!!!!!!!!!!!!

mah.................................

Giogotti
 
@Miranda453: non ho chiesto al conce la prova auto, ma spero propio che me la facciano fare..
@nama68: no, è che ho dei parenti al dilà degli Urali che un paio di volte l'anno vado a trovare ;)
effettivamente sono stato alto col kilometraggio, direi sui 15.000 scarsi :oops:
così come son stato basso sui consumi con la mia attuale auto, non 5.2 l/100km ma bensì 5.8-6.2 l/100km.
ciò dei problemi a ricordarmi i numeri.. :D

i prezzi delle KM 0 come li giudicate???
la TSi ha il clima Bi-zona la 16D Cr no..
 
mr.falu ha scritto:
@Miranda453: non ho chiesto al conce la prova auto, ma spero propio che me la facciano fare..
@nama68: no, è che ho dei parenti al dilà degli Urali che un paio di volte l'anno vado a trovare ;)
effettivamente sono stato alto col kilometraggio, direi sui 15.000 scarsi :oops:
così come son stato basso sui consumi con la mia attuale auto, non 5.2 l/100km ma bensì 5.8-6.2 l/100km.
ciò dei problemi a ricordarmi i numeri.. :D

i prezzi delle KM 0 come li giudicate???
la TSi ha il clima Bi-zona la 16D Cr no..

....ciao! ....a questo punto dedica anima ed energia sul 1.4 TSI !!!!

Ciao e buon week-end! :D

Giogotti
 
mr.falu ha scritto:
grazie e buona domenica a voi,anche se...
non mi avete detto niente sul prezzo delle KM 0 :p

Beh, circa 4mila euro di sconto non e' male :D
Parlando del benzina mi sentirei di acquistarla in considerazione del fatto che lo sconto massimo ottenibile sul nuovo va dal 10 al 15 % per cui in quel caso sei su quasi il 20....
Credo che col td potresti avere problemi col dpf che col benzina chiaramente non hai.
Al limite si scarica la batteria prima nel periodo in cui la usi solo per brevi tragitti.
 
miranda453 ha scritto:
[la usi solo per brevi tragitti.
eh ma qui mi fate passare per un pensionato eh ! :D
comunque si, come affare mi sembrerebbe buono, vedrò di farmi fare un preventivo serio portando in visione la mia GolfPlus, anche se, devo ammettere che mi vien un groppo in gola oltre che al conto in banca, al pensiero di venderla :(
 
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