<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> 1.6 90cv,perdita liquido raffreddamento | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

1.6 90cv,perdita liquido raffreddamento

kanarino ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Non parlo di problemi, ma di come l'assistenza reagisce a tali problemi.
L'alternatore Ford, il tubo dell'intercooler e il termostato difettosono sono tutti problemi che debbono essere riconosciuti da Ford senza se e senza ma, anche se questi si dovessero verificare fuori garanzia. Non stiamo parlando di un evento che capita a random, ma di un problema che colpisce le Focus nessuna esclusa. Pare che in Ford la pratica del Richiamo sia sconosciuta.
Mi dispiace ma questa non è serietà.
Effettivamente anche i tempi di attesa per i ricambi non sono proprio il massimo, ho portato qualche volta un Galaxy aziendale in carrozzeria e uno specchietto elettico ci ha messo più di un mese ad arrivare :shock: :shock: :shock:

Per carità possonno capitare questi problemi, però considerando che stiamo parlando di uno specchietto elettrico, ti fa pensare la serietà Ford.
 
Eldinero ha scritto:
Per carità possonno capitare questi problemi, però considerando che stiamo parlando di uno specchietto elettrico, ti fa pensare la serietà Ford.
Paradossalmente della stessa auto è arrivato prima il vetro del tetto panoramico :rolleyes:
 
Eldinero Se si parla è perché si hanno esperienze con altri marchi. Ripeto ha scritto:
be io di esperienza con altri marchi ne ho ,e anche le pompe acqua dei motori toyota se è per questo sono delicate, o gli iniettori dei mercedes,o la pompa acqua di un classe s 320 cdi del 2007 avuto in lavorazione qualche gg fa, o le turbine dei bmw diesel in tanti 2000....
 
Eldinero ha scritto:
gino08 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Non parlo di problemi, ma di come l'assistenza reagisce a tali problemi.
L'alternatore Ford, il tubo dell'intercooler e il termostato difettosono sono tutti problemi che debbono essere riconosciuti da Ford senza se e senza ma, anche se questi si dovessero verificare fuori garanzia. Non stiamo parlando di un evento che capita a random, ma di un problema che colpisce le Focus nessuna esclusa. Pare che in Ford la pratica del Richiamo sia sconosciuta.
Mi dispiace ma questa non è serietà.
Esattamente ford NON HA MAI PROVVEDUTO A RICHIAMARE AUTO O RICAMBI DIFETTOSI,se qualcuno ha delle prove si faccia avanti.

Mi sa che non ci risponderà nessuno....
Immaginavo,soltanto per dirne una diversa.
 
19james ha scritto:
Eldinero Se si parla è perché si hanno esperienze con altri marchi. Ripeto ha scritto:
be io di esperienza con altri marchi ne ho ,e anche le pompe acqua dei motori toyota se è per questo sono delicate, o gli iniettori dei mercedes,o la pompa acqua di un classe s 320 cdi del 2007 avuto in lavorazione qualche gg fa, o le turbine dei bmw diesel in tanti 2000....

Quello che tu enunci sono problemi che possono capitare, non è come il caso Ford in cui TUTTI gli alternatori sono difettosi.
 
gino08 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
gino08 ha scritto:
Eldinero ha scritto:
Non parlo di problemi, ma di come l'assistenza reagisce a tali problemi.
L'alternatore Ford, il tubo dell'intercooler e il termostato difettosono sono tutti problemi che debbono essere riconosciuti da Ford senza se e senza ma, anche se questi si dovessero verificare fuori garanzia. Non stiamo parlando di un evento che capita a random, ma di un problema che colpisce le Focus nessuna esclusa. Pare che in Ford la pratica del Richiamo sia sconosciuta.
Mi dispiace ma questa non è serietà.
Esattamente ford NON HA MAI PROVVEDUTO A RICHIAMARE AUTO O RICAMBI DIFETTOSI,se qualcuno ha delle prove si faccia avanti.

Mi sa che non ci risponderà nessuno....
Immaginavo,soltanto per dirne una diversa.

Omertà....nulla sanno e se sanno non parlano. Mah!
 
Eldinero ha scritto:
19james ha scritto:
Eldinero Se si parla è perché si hanno esperienze con altri marchi. Ripeto ha scritto:
be io di esperienza con altri marchi ne ho ,e anche le pompe acqua dei motori toyota se è per questo sono delicate, o gli iniettori dei mercedes,o la pompa acqua di un classe s 320 cdi del 2007 avuto in lavorazione qualche gg fa, o le turbine dei bmw diesel in tanti 2000....

Quello che tu enunci sono problemi che possono capitare, non è come il caso Ford in cui TUTTI gli alternatori sono difettosi.

il problema iniettori alla succitata mercedes sono una costanza

ciao
 

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