1.5 turbo vtec "201cv", prestazioni e consumi?

[elancia]

A valle di tutto: io leggo 1.5 TURBO VTEC 201cv.

Jade no VTEC? UsDM no VTEC? Ok, non mi interessa... ...mi interessa il 1.5 da 201 cv che pare TURBO + VTEC, EuDM e no USDM.

quoto, magari saremo smentiti ma allo stato dei fatti anch'io la vedo così.

Infatti leggendo, non c'è da interpretare... sembra che il 1.0 e il 1.5 da 201, Eu, siano entrambi VTEC.

Il 174cv USDM invece, è il 1.5 TURBO senza VTEC.
_______________________________________________

...a meno che non abbiano scazzato quelli che hanno pubblicato lo specchietto nello scrivere le specifiche dove pare VTEC solo il 1.0.

...resta da capire il 1.5 intermedio se sarà un Turbo VTEC depotenziato o un Turbo senza vtec.

http://www.civicx.com/threads/europ...201-bhp-vs-174bhp-american-in-2016-civic.564/

Imho, il 1.5 da 201 sarà VTEC, quindi è giusto il titolo ma da correggere le specifiche dove pare solo VTC e non VTEC.

Anche perchè tutto l'articolo avvalla tale ipotesi.

già, proprio così...

Ammazza come siete tosti!
Mi spiegate perchè le versioni europee e giapponesi dovrebbero avere il VTEC e le americane nisba?
Capisco progettare tre turbine diverse ma moltiplicare pure le distribuzioni...

C'è scritto qui:

Attached files

 

[finauno]

A valle di tutto: io leggo 1.5 TURBO VTEC 201cv.

Jade no VTEC? UsDM no VTEC? Ok, non mi interessa... ...mi interessa il 1.5 da 201 cv che pare TURBO + VTEC, EuDM e no USDM.

quoto, magari saremo smentiti ma allo stato dei fatti anch'io la vedo così.

Infatti leggendo, non c'è da interpretare... sembra che il 1.0 e il 1.5 da 201, Eu, siano entrambi VTEC.

Il 174cv USDM invece, è il 1.5 TURBO senza VTEC.
_______________________________________________

...a meno che non abbiano scazzato quelli che hanno pubblicato lo specchietto nello scrivere le specifiche dove pare VTEC solo il 1.0.

...resta da capire il 1.5 intermedio se sarà un Turbo VTEC depotenziato o un Turbo senza vtec.

http://www.civicx.com/threads/europ...201-bhp-vs-174bhp-american-in-2016-civic.564/

Imho, il 1.5 da 201 sarà VTEC, quindi è giusto il titolo ma da correggere le specifiche dove pare solo VTC e non VTEC.

Anche perchè tutto l'articolo avvalla tale ipotesi.

già, proprio così...

Ammazza come siete tosti!
Mi spiegate perchè le versioni europee e giapponesi dovrebbero avere il VTEC e le americane nisba?
Capisco progettare tre turbine diverse ma moltiplicare pure le distribuzioni...

C'è scritto qui:

C'è scritto esattamente quello che scriveva Paultan, il motore si chiama VTEC anche se non implementa la tecnologia in oggetto.
Ripeto, perchè Honda non avrebbe segnalato in scheda la presenza del VTEC come fatto con il 1.0? Perchè nel proprio sito Honda.jp non ne parla a proposito del 1.5 da 148cv? Perchè le versioni EUDM e JDM dovrebbero avere il VTEC e le USDM no?
E vabbè che son bravi a darsi martellate sui co..., ma questo sarebbe un po' troppo anche per loro.

 

[elancia]

A valle di tutto: io leggo 1.5 TURBO VTEC 201cv.

Jade no VTEC? UsDM no VTEC? Ok, non mi interessa... ...mi interessa il 1.5 da 201 cv che pare TURBO + VTEC, EuDM e no USDM.

quoto, magari saremo smentiti ma allo stato dei fatti anch'io la vedo così.

Infatti leggendo, non c'è da interpretare... sembra che il 1.0 e il 1.5 da 201, Eu, siano entrambi VTEC.

Il 174cv USDM invece, è il 1.5 TURBO senza VTEC.
_______________________________________________

...a meno che non abbiano scazzato quelli che hanno pubblicato lo specchietto nello scrivere le specifiche dove pare VTEC solo il 1.0.

...resta da capire il 1.5 intermedio se sarà un Turbo VTEC depotenziato o un Turbo senza vtec.

http://www.civicx.com/threads/europ...201-bhp-vs-174bhp-american-in-2016-civic.564/

Imho, il 1.5 da 201 sarà VTEC, quindi è giusto il titolo ma da correggere le specifiche dove pare solo VTC e non VTEC.

Anche perchè tutto l'articolo avvalla tale ipotesi.

già, proprio così...

Ammazza come siete tosti!
Mi spiegate perchè le versioni europee e giapponesi dovrebbero avere il VTEC e le americane nisba?
Capisco progettare tre turbine diverse ma moltiplicare pure le distribuzioni...

C'è scritto qui:

C'è scritto esattamente quello che scriveva Paultan, il motore si chiama VTEC anche se non implementa la tecnologia in oggetto.
Ripeto, perchè Honda non avrebbe segnalato in scheda la presenza del VTEC come fatto con il 1.0? Perchè nel proprio sito Honda.jp non ne parla a proposito del 1.5 da 148cv? Perchè le versioni EUDM e JDM dovrebbero avere il VTEC e le USDM no?
E vabbè che son bravi a darsi martellate sui co..., ma questo sarebbe un po' troppo anche per loro.

Allora VTEC è solo il 1.0 mentre il 1.5 è un turbo (VTC) non VTEC, declinato in tre step di potenza... ovvero 148 cv (Jade) - 174 cv (Civic USDM) e 201 cv (Civic EuDM)???

Finchè non è chiaro dalla fonte stessa (ed ora non lo è perchè sembra ci siano errori nelle schede) le nostre sono ipotesi e congetture.

Aspettiamo aggiornamenti e chiarimenti.

 

[finauno]

A valle di tutto: io leggo 1.5 TURBO VTEC 201cv.

Jade no VTEC? UsDM no VTEC? Ok, non mi interessa... ...mi interessa il 1.5 da 201 cv che pare TURBO + VTEC, EuDM e no USDM.

quoto, magari saremo smentiti ma allo stato dei fatti anch'io la vedo così.

Infatti leggendo, non c'è da interpretare... sembra che il 1.0 e il 1.5 da 201, Eu, siano entrambi VTEC.

Il 174cv USDM invece, è il 1.5 TURBO senza VTEC.
_______________________________________________

...a meno che non abbiano scazzato quelli che hanno pubblicato lo specchietto nello scrivere le specifiche dove pare VTEC solo il 1.0.

...resta da capire il 1.5 intermedio se sarà un Turbo VTEC depotenziato o un Turbo senza vtec.

http://www.civicx.com/threads/europ...201-bhp-vs-174bhp-american-in-2016-civic.564/

Imho, il 1.5 da 201 sarà VTEC, quindi è giusto il titolo ma da correggere le specifiche dove pare solo VTC e non VTEC.

Anche perchè tutto l'articolo avvalla tale ipotesi.

già, proprio così...

Ammazza come siete tosti!
Mi spiegate perchè le versioni europee e giapponesi dovrebbero avere il VTEC e le americane nisba?
Capisco progettare tre turbine diverse ma moltiplicare pure le distribuzioni...

C'è scritto qui:

C'è scritto esattamente quello che scriveva Paultan, il motore si chiama VTEC anche se non implementa la tecnologia in oggetto.
Ripeto, perchè Honda non avrebbe segnalato in scheda la presenza del VTEC come fatto con il 1.0? Perchè nel proprio sito Honda.jp non ne parla a proposito del 1.5 da 148cv? Perchè le versioni EUDM e JDM dovrebbero avere il VTEC e le USDM no?
E vabbè che son bravi a darsi martellate sui co..., ma questo sarebbe un po' troppo anche per loro.

Allora VTEC è solo il 1.0 mentre il 1.5 è un turbo (VTC) non VTEC, declinato in tre step di potenza... ovvero 148 cv (Jade) - 174 cv (Civic USDM) e 201 cv (Civic EuDM)???

Finchè non è chiaro dalla fonte stessa (ed ora non lo è perchè sembra ci siano errori nelle schede) le nostre sono ipotesi e congetture.

Aspettiamo aggiornamenti e chiarimenti.

:thumbup:
A dire il vero io ho visto imprecisioni solo negli articoli.
Le schede di Honda mi sembrano piuttosto chiare.
Certo che quando, ad Aprile, è stato presentato il primo 1.5 da 148cv avremmo dovuto leggerne le schede di presentazione con la stessa attenzione con cui leggiamo le etichette degli alimenti al supermarket.

http://world.honda.com/news/2015/4150423eng-stepwgn.html

Nonostante amore e fede cieca, purtroppo leggo nelle righe e nelle schede un vago senso di tarocco

 

[elancia]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

 

[finauno]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

Lo spero, in fede, mi augurerei di aver preso un abbaglio più di quanto tu possa credere

 

[elancia]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

Lo spero, in fede, mi augurerei di aver preso un abbaglio più di quanto tu possa credere

P.S. non vedi che ho messo gli occhiali da non vedente per scherzo?!

 

[finauno]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

Lo spero, in fede, mi augurerei di aver preso un abbaglio più di quanto tu possa credere

P.S. non vedi che ho messo gli occhiali da non vedente per scherzo?!

Credevo avessi visto la Luce

 

[elancia]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

Lo spero, in fede, mi augurerei di aver preso un abbaglio più di quanto tu possa credere

P.S. non vedi che ho messo gli occhiali da non vedente per scherzo?!

Credevo avessi visto la Luce

Per quella aspetto il reverendo James Brown che mi indichi finalmente il sacro Vtecco.

 

[finauno]

La mia fede ci vede benissimo. 8)

Lo spero, in fede, mi augurerei di aver preso un abbaglio più di quanto tu possa credere

P.S. non vedi che ho messo gli occhiali da non vedente per scherzo?!

Credevo avessi visto la Luce

Per quella aspetto il reverendo James Brown che mi indichi finalmente il sacro Vtecco.

Sarà, ma temo che anche il buon vecchio Tiresia ti indicherebbe la via che conduce a 3cilindri e/o a 3cento cavalli (1.0 e CTR)

 

[elancia]

http://www.caranddriver.com/honda/civic

Sulla X USDM, il 1.5 turbo (non vtec) da 174 cv spinge l'auto da 0-100 km/h in 7 sec. netti. Ha il CVT.

Quell'altro, da 201 vtec, di cosa sarà capace??? :shock: :shock: :shock:

La butto là: 6 sec. netti? 8)

...e parliamo di una berlina neppure piccola.

 

[mommotti]

http://www.caranddriver.com/honda/civic

Sulla X USDM, il 1.5 turbo (non vtec) da 174 cv spinge l'auto da 0-100 km/h in 7 sec. netti. Ha il CVT.

Quell'altro, da 201 vtec, di cosa sarà capace??? :shock: :shock: :shock:

La butto là: 6 sec. netti? 8)

...e parliamo di una berlina neppure piccola.

Mi sembra molto ragionevole definirla una ca xxx ata
I cavalli sono cavalli, Peugeot 208 con il 200 cv del 1.6 thp, ottimo, faceva 0-100 in 6,8 con un peso in prova di 1317 kg mi sembra.
Questa peserà giocoforza di più, con il cambio cvt....uhm....mi sembrano anticipazioni mooooooolto ottimistiche.
Facciamo 8 secondi con questo e 7 con il 201 cv

 

[albelilly]

http://www.caranddriver.com/honda/civic

Sulla X USDM, il 1.5 turbo (non vtec) da 174 cv spinge l'auto da 0-100 km/h in 7 sec. netti. Ha il CVT.

Quell'altro, da 201 vtec, di cosa sarà capace??? :shock: :shock: :shock:

La butto là: 6 sec. netti? 8)

...e parliamo di una berlina neppure piccola.

Mi sembra molto ragionevole definirla una ca xxx ata
I cavalli sono cavalli, Peugeot 208 con il 200 cv del 1.6 thp, ottimo, faceva 0-100 in 6,8 con un peso in prova di 1317 kg mi sembra.
Questa peserà giocoforza di più, con il cambio cvt....uhm....mi sembrano anticipazioni mooooooolto ottimistiche.
Facciamo 8 secondi con questo e 7 con il 201 cv

anche secondo me è plausibile...

 

[elancia]

http://www.caranddriver.com/honda/civic

Sulla X USDM, il 1.5 turbo (non vtec) da 174 cv spinge l'auto da 0-100 km/h in 7 sec. netti. Ha il CVT.

Quell'altro, da 201 vtec, di cosa sarà capace??? :shock: :shock: :shock:

La butto là: 6 sec. netti? 8)

...e parliamo di una berlina neppure piccola.

Mi sembra molto ragionevole definirla una ca xxx ata
I cavalli sono cavalli, Peugeot 208 con il 200 cv del 1.6 thp, ottimo, faceva 0-100 in 6,8 con un peso in prova di 1317 kg mi sembra.
Questa peserà giocoforza di più, con il cambio cvt....uhm....mi sembrano anticipazioni mooooooolto ottimistiche.
Facciamo 8 secondi con questo e 7 con il 201 cv

A proposito di caxxate scritte: quelle del link non sono anticipazioni.

Attached files /attachments/2032197=48098-TEST.jpg

 

[elancia]

altre cassate :lol: :lol: :lol: :

https://www.youtube.com/watch?v=MeZ5uGEjrmk