1.4 TSI 160cv: qualcuno ci ha fatto tanti km?

[giancotti]

vieni al raduno?

Ho i week-end un po' presi ..... ( sposati e vedrai quanto tempo-cazzeggio ti rimane !! ) .... e mi sa' di no' ....

Ma se giri in zona langhe penso che prima o poi un giorno ci vedremo ...

P.S. Domenica dovrei essere all' hi-food a Cortemilia .....

 

[giancotti]

ti confermo che il DSG per il 160 ha 7 marce, e che se lo metti in S (sport) e pigi sull'acceleratore tira le marce fino a 6500, più o meno...

Io con la mia non sono mai andato sopra i 6000 ..... anzi ci sto' abbastanza sotto ....

Sei sicuro che i problemi ai pistoni non siano per quel 6500 ... invece dello stacco a 2000 giri ???

Dovessi dire "di mio" ... lo stacco compressore-turbina io lo ho molto piu' in alto ( sopra i 3000 ?? ) .......

Anzi , e' proprio la fascia 2000-3000 quella che ha la maggior "seduta" prestazionale ( tranne in seconda dove "arrotoli" l'asfalto dietro l'auto ) ... mentre tra i 1000 e i 2000 e un TDI e sopra i 3000 non riesci piu' a guardare niente perche' devi osservare "con attenzione" la strada ....

bye !!!

 

[ogurek]

vieni al raduno?

Ho i week-end un po' presi ..... ( sposati e vedrai quanto tempo-cazzeggio ti rimane !! ) .... e mi sa' di no' ....

Ma se giri in zona langhe penso che prima o poi un giorno ci vedremo ...

P.S. Domenica dovrei essere all' hi-food a Cortemilia .....

io vivo vicino a Carrù/Monchiero, adesso ti mando un MP.

per quanto riguarda il neretto arrivi tardi! nonostante ho superato i trenta da poco sono già sposato da 10 anni! :shock:

dai, fai uno sforzo e cerca di venire, ok?
ciao

 

[ogurek]

allora, oggi ho provato a tirare la 3a e mi pare che attorno ai 6000rpm vado a circa 120-125km/h,
quindi la rapportatura è decisamente più corta che sul manuale.
a 130km/h in 7a il motore gira a 2600rpm.

 

[ogurek]

con beneficio del dubbio, posto i rapporti del cambio delle 2 versioni, manuale e DSG
MANUALE:
Trasmissione 1.4 TSI 160 cv su Scirocco (non so se sulla Golf sono diversi)
I 3,780:1;
II 2,120:1;
III 1,360:1;
IV 1,030:1;
V 0,860:1;
VI 0,730:1;
rapporto al ponte 3,600:1

MK6 TSI 160 CV DSG; valori pubblicati da "AUTO" nel fascicolo di dicembre 2008 a pag.158
I - 3,765:1;
II - 2,273:1;
III - 1,531:1;
IV - 1,122:1;
V - 1,176:1;
VI - 0,950:1;
VII - 0,795:1;
Rapporto finale I-IV 4,438;
Rapporto finale V-VII 3,227.

le marce sul DSG sono chiaramente ben più corte