è normale?!...

[zac-1971]

Spero che quando ti schianterai (con la testa che ti ritrovi prima o poi ti capiterà) non ci rimettano degli innocenti.

Dai su .... abbassiamo i toni per piacere

Il messaggio penso sia stato recepito .... per lo meno se uno vuol fare qualcosa sopra le righe lo faccia a suo rischio e pericolo (cercando di evitare di coinvolgere altra gente) ... basta però non ostentarlo in giro (nella fattispecie qui sul forum).

Comunque non auguriamo il male di nessuno!!!

Peace and Love

 

[mhc5560]

vabbè..la prossima volta scriverò della mia fofo mentre corro in pista...
però...primo nessuno di voi sa se sto scrivendo più o meno il vero...quindi partendo dal presupposto che potrei ANCHE scrivere il falso io penso che non c'è bisogno di augurarmi uno schianto..
secondo..chi ve l'ha detto che la strada in questione era trafficata?..
terzo...chi conosce quanto e come sono prudente...?!..
quarto..meglio io a 180 o una fiat uno senza abs esp etc etc a 70-90 kmh in autostrada?...o un "sbadato" al cellulare che sorpassa mentre è al cellulare senza auricolare?...o tutti quegli incoscienti di genitori che portano i figli in auto dai 2 anni a 10-12 senza metterli nei seggiolini o senza allacciare le cinture?!...

IO AVEVO POSTATO LA QUESTIONE SOLO PER CAPIRE E RISOLVERE IL "PROBLEMA" SOTTO IL PUNTO DI VISTA T E C N I C O!!!!

INTESI?!?!?!?!?!?!??!?!?

 

[Trotto@81]

Meglio la Fiat senza alcun dubbio!!
Meglio uno che guida senza telefonino e auricolare.
Per chiudere, una Focus a 180 km/h non ci arriva agevolmente per sostenere la baggianata che buona parte dei tuoi km sono stati percorsi a tale velocità :lol:

 

[mhc5560]

non ho detto che ho percorso il 70% a 180 kmh...
mi sono espresso male..nel famoso 70% per me rientra anche quando tiro prima seconda e terza..quindi non a canna in termini di velocità...ma in termini di rpm!
una fiat meglio di una ford?!?!?!?mah...

 

[Trotto@81]

Le Fiat non hanno niente in meno delle Ford, ma in ogni caso si cammina rispettando i limiti.

 

[vissiv]

Come le persone sennate hanno fatto notare è del tutto normale che un'auto al suo limite diventi difficile da gestire, inutile cercare soluzioni che non siano quelle di trasformare totalmente l'auto con spese che tutto sommato equivarrebbero a comprarne una nuova capace di fare quello che si vorrebbe.
Resto dell'avviso e grazie al cielo da quello che leggo sono in buona compagnia, che andare a 180 orari su una statale sia assolutamente da carcerazione e non mi si venga a dire mi piace la velocità, la strada era libera, o addirittura "sono prudente" quest'ultima frase veramente un controsenso nel caso specifico. Siamo tutti piloti da formula uno finche ci va bene, il problema non è andare a 180 con una macchina al limite e fuori da una pista, ognuno è libero di fare quello che vuole, anche un'alpinista o un surfista è libero di rischiare la propria pelle, certo però se in nome del proprio amore per la velocità il posteriore perde aderenza in curva, finiamo sull'altra corsia e facciamo fuori un'intera famiglia che tornava dalla recita scolastica....
Quando c'è di mezzo la vita di altra gente non è possibile fare quello che si vuole..Mio fratello e diversi suoi amici amano le moto e quando vogliono diciamo "divertirsi" prenotano qualche turno i pista e fanno quello che riescono a fare.
Se ti piace tenere su di giri il motore niente di male, spenderai qualcosa in più in carburante e sentirai ruggire il motore, ma riguardo la velocità e la sicurezza dell'auto cerca di rientrare nella norma, un consiglio per te....ed una speranza per tutti noi che potremmo incrociarti in una curva

 

[alkiap]

IO AVEVO POSTATO LA QUESTIONE SOLO PER CAPIRE E RISOLVERE IL "PROBLEMA" SOTTO IL PUNTO DI VISTA T E C N I C O!!!!

INTESI?!?!?!?!?!?!??!?!?

Il "problema" sei tu, che porti la vettura al limite per il quale è stata progettata (limite peraltro perfettamente consono alle strade di tutti i giorni).
Vuoi una vettura meno sensibile al sovrasterzo di rilascio?
Compra una trazione posteriore.
Saresti sorpreso da quanto meglio possa andare - fermo restando che se esageri, ti ritrovi nella corsia sbagliata girato nella direzione sbagliata

Se le BMW non osano passarti, è solo perchè chi le guida ha un minimo di buon senso

 

[zac-1971]

Se le BMW non osano passarti, è solo perchè chi le guida ha un minimo di buon senso

Non per fare il moralista ... ma quoto in pieno!!!

OT: (per alkiap)
mi spieghi come diavolo fai a mantenete l'avatar (con l'auto) senza che vada via ogni tre minuti???
A chi ci si deve raccomandare???

 

[cmax73]

170 / 180 su statale???

:shock: :shock: :shock:

magari a anche a una corsia per senso di marcia?

:shock: :shock: :shock:

 

[alkiap]

OT: (per alkiap)
mi spieghi come diavolo fai a mantenete l'avatar (con l'auto) senza che vada via ogni tre minuti???
A chi ci si deve raccomandare???

Magari ci fosse un trucco... semplicemente ogni volta che mi connetto lo reimposto
Poi, rimanendo logato per tutto il giorno, l'avatar rimane attivo

 

[zac-1971]

Magari ci fosse un trucco... semplicemente ogni volta che mi connetto lo reimposto
Poi, rimanendo logato per tutto il giorno, l'avatar rimane attivo

Ha capito ... pensavo che avevi la formula segreta
Anche io solitamente faccio così ... solo che ora mi sarei scocciato e lo faccio solo di tanto in tanto (quando mi ricordo).

Ancora grazie dell'info

.

 

[edosossi]

Anche io ogni tanto ho l'impressione che il posteriore tenda ad andare all'esterno della curva (su strade provinciali). Entro in curva rilasciando l'acceleratore in maniera da non superare gli 85-90 Km/h.
Forse anche per me vale lo stesso ragionamento: moderare la velocità?

Focus 3a serie 5p 1.6 tdci 110cv

 

[vissiv]

Anche io ogni tanto ho l'impressione che il posteriore tenda ad andare all'esterno della curva (su strade provinciali). Entro in curva rilasciando l'acceleratore in maniera da non superare gli 85-90 Km/h.
Forse anche per me vale lo stesso ragionamento: moderare la velocità?

Focus 3a serie 5p 1.6 tdci 110cv

..ma le ruote restano in trazione in curva o togli il piede dall'acceleratore.

 

[alkiap]

Entro in curva rilasciando l'acceleratore....

E' un comportamento sbagliato.
Rilasciare l'accelleratore in curva comporta l'innesco di un "sovrasterzo di rilascio", che è tanto più marcato quanto è elevata la velocità dell'auto.
E' quindi normalissimo che tu senta la coda "ballerina".
Ricordate il famoso caso di ribaltamento della Classe A? Era in parte dovuto proprio a questo fenomeno.

L'accelleratore va rilasciato PRIMA di iniziare l'inserimento in curva

 

[chepallerossi]

Meglio la Fiat senza alcun dubbio!!
una Focus a 180 km/h non ci arriva agevolmente per sostenere la baggianata che buona parte dei tuoi km sono stati percorsi a tale velocità

una focus 1.6 da 90 cv a 180 orari non ci arriva proprio.
ma si sa che di fenomeni in giro ce n'è tanti...