Bollo auto - Esenzione parziale e altro

[Carloantonio70]

Non mi è chiaro il senso di questo bonus solo per il 2027. Bonus bollo?

Mi sa più bonus pollo(i) ...

 

[arizona77]

Una esenzione per un anno ... se non la rinnovano riprende come era prima ma non si tratterebbe di reintrodurre una tassa se uno vuol essere onesto. Come anche l'esenzione, se confermata nei passaggi successivi sa di contentino che aiuta poco o nulla le famiglie che al limite si ritroveranno un aiutino sulla spesa anche se tra chi ha più bisogno tra esenzioni e sconti già operativi non noteranno grandi differenze sulla loro situazione economica. La forbice di 130-250 euro certo aiuta ma in qualche modo tornerà fuori e probabilmente arriveranno dagli aumenti "pazzi" del carburante.

Nel 2024 lo stato ha incassato 38,5 miliardi da accise e tasse.
Nel 2025 siamo passati (sempre valori di stima) a 45 miliardi secondo alcune fonti
Nel 2026 probabilmente saranno ancora di più (nonostante i tagli) dato che già ad aprile gli incassi erano cresciuti di quasi il 10%. Sarà comunque interessante avere poi i dati consuntivi.

La risposta....
E' implicita....
" Come rinunciare a un tale pozzo di
San Patrizio? "

'Stasera dicevano che sono soldi presi dal PNRR.
Soldi che evidentemente
non siamo riusciti a spendere prima nei,
relativi, vari, e ( poco )accuratissimi piani
di spesa programmati ancora anni fa.

 

[Peppuzzzx]

Io risparmierò poco più di 200 euro l'anno prossimo, so per chi votare

 

[ROVIGOLAW1]

Possiamo discutere sull'opportunità di una determinata tassa, non sul fatto che di principio una tassa - qualunque essa sia - genera entrate fiscali e che se la tolgo quelle entrate fiscali vengono meno

Principi che definirei decisamente...ottusi quando la abolizione di una singola tassa comporterebbe aumento delle entrate fiscali (conteggiate nel complesso e non con il paraocchi)

In linea di massima sono favorevole al mantenimento della tassa di possesso che, in concreto, va a finanziare la sanità ( su base regionale)

 

[Leonardo22]

In Francia, lo hanno già fatto da oltre 20 anni

 

[agricolo]

Solito provvedimento annunciato con toni roboanti, quando a uno sguardo meno superficiale si rivela una fetecchia. Punto primo, come qualcuno ha già osservato, uno che ha in casa uno scooter da 10 kW non può più avere l'esenzione sull'auto. Secondo, e peggio, si conferma l'iniquità di fondo di non tenere in considerazione il valore del bene su cui grava la tassa. 80 kW è giusto un pelo sotto la potenza di un'infinità di auto da famiglia di qualche anno fa con i classici motori 1.5 - 1.6 da 110 - 120 cavalli, ancora diffusissime e dal valore commerciale della plurimenzionata ciotola di patatine.... aggiungendo poi che si parla di esenzione per un anno, si ottiene la proverbiale montagna che partorisce il topolino. O la fetecchia, che dir si voglia.
IMHO.

 

[arizona77]

Principi che definirei decisamente...ottusi quando la abolizione di una singola tassa comporterebbe aumento delle entrate fiscali (conteggiate nel complesso e non con il paraocchi)

In linea di massima sono favorevole al mantenimento della tassa di possesso che, in concreto, va a finanziare la sanità ( su base regionale)

Minimo....
Anche perche' quando reintegreranno il buco odierno da 2,3 mld, si rischia che:
" regalati 100, ripresi almeno 120 "

Il paese si salva* tagliando le spese
NON
facendo il gioco delle 3 carte

* Che dici Ari, il paese va benissimo
Abbiamo fatto
QUI
LA'
SU
GIU'....
Ingrato che sei

 

[danilorse]

Questi 2,3 miliardi andranno a rimpolpare i 3000 miliardi di debito pubblico.
Ma al di la' di questo il problema e' la disomogeneita' del decreto perche' toglie un bollo a chiunque ha o una moto, o uno scooter o un'auto fino ad 80kw (che sono 108cv), e facilmente chi piu' e' benestante ha uno di questi beni.
Poi non si differenzia fra un'auto nuova, magari pagata 25/30k con 100cv ed un'auto vecchia di almeno 10 anni, magari con 110/120cv.
Aggiungo che rimangono a bocca asciutta i possessori di auto elettriche, in quanto loro gia' non lo pagano il bollo.
Pero' in compenso, tra 15 giorni sparira' completamente lo sconto sulle accise del gasolio, e tutti pagheremo 40€ al mese in piu' per la benzina e 50€ per il gasolio (considerando la media italiana di circa 1000km al mese ed un consumo di 15km/l, rispetto ai prezzi praticati fino a febbraio 26).
Non mi piace come e' modulata la cosa (io ovviamente ho un'auto da 116cv di 8 anni).
Sostanzialmente non sono d'accordo, ma se proprio deve essere fatta andrebbe aumentato il limite a 120/130cv, per consentire a tutta la fascia medio bassa di rientrare nell'unatantum, altrimenti si rischia che alcuni meno abbienti paghino per i piu' abbienti.
Fermo restando che il grosso problema, della maggior parte degli italiani, sara' riuscire a pagare le bollette del riscaldamento, visto il forte incremento del prezzo del gas.
Forse questi 2,5 miliardi potevano essere accantonati per ridurre l'iva su queste bollette.

 

[alex.79]

Principi che definirei decisamente...ottusi quando la abolizione di una singola tassa comporterebbe aumento delle entrate fiscali (conteggiate nel complesso e non con il paraocchi)

Cosa che si può verificare solo a consuntivo. Se la Ragioneria generale dello Stato non bollina norme basate su presupposti ipotetici e non verificabili ci sarà un motivo