<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2174 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 12 29,3%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 6 14,6%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,1%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 34,1%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 29,3%

  • Total voters
    41
Rimozione o vandalismo?
Sarei molto propenso a dirti che la prima ipotesi potrebbe essere quella giusta, rimozione per profitti eccessivamente bassi o magari per un problema tecnico.

Il vandalismo o i furti in genere le danneggiano o portano all'asportazione dei cavi (se è una colonnina che carica in DC).

Bisogna vedere se nelle prossime settimane viene rimpiazzata da diversa colonnina.
 
per vandalismo non te la rimuovono tutta.
troppo faticoso.
al massimo la sbombolettano.
se l'han rimossa tutta, probabilmente e' una cosa volontaria.
oppure qualcuno ci si e' schiantato contro, e l'ha stesa completamente :D
 
In questi mesi, complici anche queste discussioni sulla transizione, metto più attenzione nel verificare la presenza e l'utilizzo delle colonnine pubbliche in quel di Ravenna...

Nel tragitto casa-ufficio che faccio in bici (periferia non molto lontana dal centro), ci sono molte colonnine da 22 kW (soprattutto di Enel X ed HERA).
Non molto distante ce n'è qualcuna da 50/100, mentre le fast sono presenti nei parcheggi dei centri commerciali all'uscita della città.

Noto che alcune colonnine di Hera (piccole e vecchiotte) sono davvero poco utilizzate (ci vedrò un'auto in carica una mattina al mese, non di più... ovvio che non so, poi, di giorno).

Noto anche che, in occasione di mercato, iniziative nei dintorni, o anche solo l'aperitivo serale nei bar vicini, spessissimo quegli stalli vengono utilizzati per parcheggiarci auto termiche. E non ho mai visto un solo tagliando di una multa...

Altra cosa: ho l'impressione che, in caso di guasto o malfunzionamento, i tempi siano lunghissimi.
Mi spiego: c'è una colonnina Enel X proprio davanti all'ingresso dell'Ospedale civile. E' sicuramente la colonnina più utilizzata che io abbia mai visto (quasi tutti i giorni c'è qualcuno attaccato), ma è transennata da un mese con il nastro bianco-rosso.
Ora: se io lavorassi in ospedale, ed avessi comprato l'auto anche in base al servizio offerto dalla presenza di una colonnina lì di fronte all'ingresso... potrei capire un guasto e due o tre giorni senza poterla utilizzare... ma un mese?
Se un distributore di benzina ha un guasto, in due giorni la riparazione è assicurata!

Ecco... più noto queste cose, meno ho voglia di fare anch'io parte della Transizione :emoji_confused:
 
Noto che alcune colonnine di Hera (piccole e vecchiotte) sono davvero poco utilizzate
Presumo che nei primi anni, abbiano piazzato le colonnine dove faceva più omod , invee di insegire i siti potenzialmente più trafficati e redditizi.
se io lavorassi in ospedale, ed avessi comprato l'auto anche in base al servizio offerto dalla presenza di una colonnina lì di fronte all'ingresso...
Non so da noi hanno messo un paio di colonnine sia nel parheggio esterno (dipendenti) che in quello interno direttori e ambulanze o mezzi di servizio interni ed esterni.
 

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