Gruppo Stellantis

[GuidoP]

Con l'investimento per un ricarrozzo si portava fare tanto tanto cosa???

Una 500 hybrid con un sistema ibrido un pò migliore, magari a far da base anche per modelli futuri, una Abarth 500 termica due idee così......

 

[SUB3.0]

Una 500 hybrid con un sistema ibrido un pò migliore, magari a far da base anche per modelli futuri, una Abarth 500 termica due idee così......

ripeto: con i costi di un ricarrozzo cosa vuoi fare?
da come scrivi si capisce che non hai idea della differenza tra stampare un paraurti e riprogettare mezza macchina...poi "butti" lì le cose come se fossero proposte per decidere dove andare a cena...

 

[maxressora]

Mi segno questo oracolo inciso sulla pietra: 41 Gamma vendute nei primi 12 mesi. Intendi nel mondo o in Italia? Diciamo in Italia va.

Ma da quanto è a listino ed in consegna?

 

[loopo_due]

Mi segno questo oracolo inciso sulla pietra: 41 Gamma vendute nei primi 12 mesi. Intendi nel mondo o in Italia? Diciamo in Italia va.

GuidoPizia, l'oracolo di Melfi.
Poi, sul forum, c'era qualcuno che traduceva...
Si scherza, caro Guidone!

 

[GuidoP]

Ma da quanto è a listino ed in consegna?

In data da destinarsi, doveva uscire ad Agosto ma poi.....forse han deciso che meglio non presentare una pietra miliare in un mese in cui i concessionari talvolta si concessionano un pò di ferie.....

 

[danilorse]

Poi noto una contraddizione: prima dici che la 600 ha la linea sbagliata (come Ypsilon e Junior) ma poi dici che è "la più bella delle 3", quindi brutta non è. Io credo che abbiano voluto disegnare linee piuttosto differenti dalle corrispondenti Peugeot (208 e 2008), e ci sono riusciti con un buon risultato finale.

Secondo me quindi le linee di 600, Ypsilon e Junior non sono sbagliate. La 600 è un bel crossover, la Ypsilon è una hatchback molto originale, la Junior è un bel suvvetto.

Io penso che il mancato successo di questi 3 modelli sia principalmente dovuto alla linea, perche' al di la della mancanza di alcune motorizzazioni, che in parte stanno arrivando, i forti sconti proposti non hanno inciso sulle vendite.
Poi personalmente ritengo la 600 la piu' riuscita (anche se nettamente inferiore alla vecchia 500X). In ogni caso, su tutte e 3, i principali problemi estetici, per me, sono al posteriore.