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Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

Un paesino di montagna con 1000 abitanti stabili richiede circa 1,5- 2 Mw
Con l’arrivo dei turisti la potenza richiesta passa da 4 a 7 Mw a seconda se funzionano gli impianti di risalita.
Non penso che per voi sarebbe un problema fare un Hub di ricarica con diverse potenze.
Si passa da 1.300 residenti a 20.000, più gli impianti. Ad occhio la ricihesta sarà almeno il doppio di quella che hai stimato. Ci sono, per fortuna e grazie ad vecchio capoccia Enel che negli anni '70 si prese casa, due linee di alimentazione a 20 kV una da ciascun versante. Una di queste era stata rifatta e parzialmente interrata dopo il grande blackout del 2013/14. Le principali attività hanno tutte i propri gruppi elettrogeni d'emergenza perché ogni tanto la corrente salta (utlimamente non più di una o due volte l'anno, e per un paio d'ore al massimo o anche molti meno, lo vedo dal cronotermostato GSM)

Ho dato un'occhiata sulle mappe ad una decina di colonnine diciamo in zona, sono tutte libere ed una di quelle che secondo le tue info erano usate di recente, segnala che l'ultimo check-in è stato fatto a gennaio ... sono strade che per varie raagioni faccio spesso a qualsiasi ora del giorno o della notte, vedere un'auto collegata è realmente un evento.
 
Ho dato un'occhiata sulle mappe ad una decina di colonnine diciamo in zona, sono tutte libere ed una di quelle che secondo le tue info erano usate di recente, segnala che l'ultimo check-in è stato fatto a gennaio .
Che applicazione usi ?
Ho usato anche ABRP e il responso è lo stesso anzi, quella di Alleghidis mi dice che l’ultima ricarica è stata effettuata con successo 5 ore fa, mentre quella di Fornì di Sopra con successo un’ora fa.
Ne ho prese altre 2 a Sauris e tutte e 2 meno di un giorno fa, una 10 ore fa e l’altra 20 ore fa.
Mentre a Lateis 3 ore fa
 
Ultima modifica:
Le vecchie del mio paese solevano spostare la tenda nascondendosi dietro per vedere che succedeva fuori ... qui invece si spiano da remoto le colonnine :emoji_joy:
 
Ecco 2 foto "rubate" dell'interno della Donfeng Box di un concittadino che abita nella via trasversale alla mia.
Per fare le foto ed evitare i riflessi ho dovuto appoggiare il cellulare al vetro ed è venuto fuori questo.
Come interno non mi sembra poi male.





Queste le foto dell'altra volta



 
Ecco 2 foto "rubate" dell'interno della Donfeng Box di un concittadino che abita nella via trasversale alla mia.
Per fare le foto ed evitare i riflessi ho dovuto appoggiare il cellulare al vetro ed è venuto fuori questo.
Come interno non mi sembra poi male.





Queste le foto dell'altra volta



Un bel macchinino,ci sanno fare
 
Arrivano in Cina le batterie al sodio. E arrivano sul serio, in un'applicazione di quelle toste: camion da miniera. Un mostro con un accumulatore da 676kWh che si ricarica 0-100 in venti minuti.
Le batterie al sodio, oltre a poter essere maltrattate, hanno due enormi vantaggi: non temono il freddo ed hanno una vita utile di 8000 cicli. L'unica svantaggio rispetto al litio è la densità energetica, 165Wh/kg, che le rende ancora poco adatte alle auto ma certamente sarà migliorata.
Se in Europa invece di legiferare ad cazzum si pensasse a mettere i buoi davanti al carro, ovvero prima ricerca, poi industrializzazione, poi rete, non ci sarebbe bisogno di costringere nonno Peppino che vive a Roccacannuccia a cambiare la sua Panda 30, con cui va a fare legna, con la Grande Panda da 40 carte, senza che lui possa né permettersela né ricaricarla
 
Ultima modifica:
Peppino che vive a Roccacannuccia a cambiare la dua Panda 30, con cui va a fare legna, con la Grande Panda da 40 carte, senza che lui possa né permettersela né ricaricarla
Al signor Peppino che abita a Roccacannuccia, piccola frazione del comune di Nardò, Lecce, di 31 abitanti, nessun sindaco gli andrà a rompere gli spippoli per giornate ecologiche, targhe alterne, euro x e roba simile.
Quindi se il signor Peppino farà regolare manutenzione alla sua Panda potrà usarla fin che passerà a miglior vita.
 
Al signor Peppino che abita a Roccacannuccia, piccola frazione del comune di Nardò, Lecce, di 31 abitanti, nessun sindaco gli andrà a rompere gli spippoli per giornate ecologiche, targhe alterne, euro x e roba simile.
Quindi se il signor Peppino farà regolare manutenzione alla sua Panda potrà usarla fin che passerà a miglior vita.
Ti senti sempre in obbligo di difendere lo status quo delle EV offrendo il petto alle pallottole nemiche, soprattutto quando non chiamato in causa e con risposte da fanboy che non capiscono nulla di quanto detto dalla "controparte".
Ricordati che 1) non hai nessun contratto di difensore d'uffico e che 2) i fanboy non hanno mai risolto nulla
 
Ti senti sempre in obbligo di difendere lo status quo delle EV offrendo il petto alle pallottole nemiche, soprattutto quando non chiamato in causa e con risposte da fanboy che non capiscono nulla di quanto detto dalla "controparte".
Ricordati che 1) non hai nessun contratto di difensore d'uffico e che 2) i fanboy non hanno mai risolto nulla

te la rifaccio io la domanda, conosci paesi che attualmente hanno delle restrizioni alla circolazione ? tra 9 anni la panda 30 potrà ancora girare non è che gli sarà vietato
 

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