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Tempo di elettrico: news, analisi di mercato, modelli, tecnologia, anticipazioni, avvistamenti, ovvero tutto ciò che riguarda i veicoli elettrici

io credo che il problema in luoghi di villeggiatura ci potrebbe essere se la presenza di colonnine è tarata sulle presenze invernali ,
Ti faccio un esempio al contrario.
In montagna d’estate in una determinata area sono aperti solo una minima parte degli impianti di risalita appunto per permettere agli escursionisti di utilizzarli per i percorsi principali, ma almeno il 90% del resto rimane spento è inutilizzato.
Ogni tornello esposto alle intemperie ha il suo bel cappuccio in nylon protettivo.
Mi chiedo il perché non possa essere fatto il contrario se quella località in una o più stagioni non ha affluenza.
L’amministrazione spegne le colonnine che si presume rimangano inutilizzate le copre e le riattiva all’occorrenza.
 
Ultima modifica:
Mi chiedo il perché non possa essere fatto il contrario se quella località in una o più stagno non ha affluenza.
L’amministrazione spegne le colonnine che si presume rimangano inutilizzate le copre e leceiattiva all’occorrenza.

questa sarebbe la soluzione logica ma non so cosa significa in termini economici mettere una colonnina che viene utilizzata magari 1 o 2 mesi all'anno. FAccio un esempio pratico, io ultimamente sto andando al mare in abruzzo , ci sono tante località che sono strettamente turistiche e vivono dal 15 giugno a poco dopo ferragosto , se ci vai i primi di settembre già non c'è quasi nessuno , per non parlare del resto dell'anno che sono deserte, non so se li qualcuno vuole e può fare un investimento del genere.
Parlo però di una cosa che non conosco, è giusto un mio ragionamento.
 
Molto dipende da dove le metti.... questa è a un paio di km da casa mia, non guardate la rete da cantiere, oggi sono due colonnine accessibili:

immagi12.jpg


...ma se guardate la foto di dove si trovano.... ma chi volete che sia il "turista" che perde mezz'ora a caricare la macchina lì? E se poi non è un turista, ma uno che lavora? E infatti, ci passo davanti due o tre volte al giorno, mai visto una macchina in carica che sia una....
 
FAccio un esempio pratico, io ultimamente sto andando al mare in abruzzo , ci sono tante località che sono strettamente turistiche e vivono dal 15 giugno a poco dopo ferragosto , se ci vai i primi di settembre già non c'è quasi nessuno ,
Però devi tenere conto anche di un altro fattore che sta cambiando le “regole”.
Leggevo un articolo su un giornale per “albergatori e strutture ricettive” , trovato dal parrucchiere.
Parlava tra i vari nuovi servizi che una struttura ricettiva può mettere per attrarre clientela che offrire l’opportunità di ricarica ai propri clienti è passata da essere un di più ad un aspetto primario da offrire ai propri clienti.
Oggi la richiesta della possibilità di ricarica all’atto della prenotazione è diventata elevata soprattutto dalla clientela straniera e oggi anche da quella italiana.
Anch’io che bene o male non ho mai avuto la necessità di ricaricare in albergo chiedo sempre se c’è quella possibilità e se tra i 2 o 3 papabili uno ce l’ha scelgo quello.
Dov’è che voglio arrivare, se le strutture ricettive, tutte quindi anche ristoranti ecc ecc, potrebbero dare questo servizio automaticamente quelle in più pubbliche che ti servono sono poche.
 
Però devi tenere conto anche di un altro fattore che sta cambiando le “regole”.
Leggevo un articolo su un giornale per “albergatori e strutture ricettive” , trovato dal parrucchiere.
Parlava tra i vari nuovi servizi che una struttura ricettiva può mettere per attrarre clientela che offrire l’opportunità di ricarica ai propri clienti è passata da essere un di più ad un aspetto primario da offrire ai propri clienti.
Oggi la richiesta della possibilità di ricarica all’atto della prenotazione è diventata elevata soprattutto dalla clientela straniera e oggi anche da quella italiana.
Anch’io che bene o male non ho mai avuto la necessità di ricaricare in albergo chiedo sempre se c’è quella possibilità e se tra i 2 o 3 papabili uno ce l’ha scelgo quello.
Dov’è che voglio arrivare, se le strutture ricettive, tutte quindi anche ristoranti ecc ecc, potrebbero dare questo servizio automaticamente quelle in più pubbliche che ti servono sono poche.

questa è una soluzione , il problema è che prevede una capacità di vedere lungo del gestore che non sempre c'è , l'ho visto anche con i bar ,sono anni che si capiva che il classico bar con bancone non funzionava più , che la gente vuole sedersi e vuole il wifi , chi lo ha fatto almeno da me ora è sempre pieno mentre gli altri chiudono, io mi auguro che le strutture piano piano si adeguino quando ne hanno la possibilità
 


Ma quella che si vede, ed ho sottolineato in giallo è la costruzione di una grande arteria ?
E' un tratto della nuova SR10 che collegherà il tracciato esistente noto come Monselice - Mare con il casello di Santa Margherita d'Adige dell'autostrada A31 (nota anche come Valdastico Sud). Progettato da quando ero studente, se va bene lo percorreranno i miei nipoti, se avrò la grazia di averne.... hanno persino trovato i resti di un antico insediamento preromano, figurati adesso quando riprendono i lavori....
 
..comunque, se ho capito cosa intendevi, non credo che quelle colonnine siano in alcun modo pensate in vista di quella strada. Presumo c'entri il PNRR...
 
io credo che il problema in luoghi di villeggiatura ci potrebbe essere se la presenza di colonnine è tarata sulle presenze invernali , questo è un discorso da affrontare come del resto è stato affrontato anche per altri settori, ad esempio le forze di polizia o sanitarie in estate vengono trasferite li dove d'inverno non servono , ovviamente per le colonnine non è cosi semplice ma però mi viene da pensare che la problematica ci possa essere
C’è ed è un problema molto serio.
 
..comunque, se ho capito cosa intendevi, non credo che quelle colonnine siano in alcun modo pensate in vista di quella strada. Presumo c'entri il PNRR...
Se vuoi essere curioso sono da 90 kw ma una delle 2 è spenta e l’altra ha caricato l’ultima volta il 30 luglio.
Probabilmente l’altra la tengono spenta apposta visto che la frequenza non è alta.
 
questa sarebbe la soluzione logica ma non so cosa significa in termini economici mettere una colonnina che viene utilizzata magari 1 o 2 mesi all'anno. FAccio un esempio pratico, io ultimamente sto andando al mare in abruzzo , ci sono tante località che sono strettamente turistiche e vivono dal 15 giugno a poco dopo ferragosto , se ci vai i primi di settembre già non c'è quasi nessuno , per non parlare del resto dell'anno che sono deserte, non so se li qualcuno vuole e può fare un investimento del genere.
Parlo però di una cosa che non conosco, è giusto un mio ragionamento.
Dove abbiamo casetta è località turistica sia invernale che estiva. Ora ci sono due colonnine Enel a bassa potenza ed una installazione delle Poste (fino a che non l’ho vista non sapevo che le Poste gestissero anche le colonnine) con una presa a bassa potenza ed una a potenza medio bassa. Per ora le ho viste quasi sempre libere e, d’altra parte, dei locali con EV c’è solo un noto albergatore, appassionato della prima ora di Tesla, che ha montato un Tesla charger (a potenza ridotta) per i suoi clienti.

In effetti, lato turisti/seconde case, d’inverno con i cumuli di neve non è semplice trovare parcheggio e cerchi di muoverla il meno possibile. Con la bella stagione diventeresti schiavo della colonnina, perché sappiamo che non puoi lasciarla dopo fine carica e magari hai casa/albergo/garni parecchio lontano.

I locali, se non hanno attività sul posto, si fanno ogni giorno bei dislivelli che sappiamo assorbire parecchia carica (e il percorso in discesa non compensa completamente)

Alla fine sono desolatamente libere
 
io credo che il problema in luoghi di villeggiatura ci potrebbe essere se la presenza di colonnine è tarata sulle presenze invernali , questo è un discorso da affrontare come del resto è stato affrontato anche per altri settori, ad esempio le forze di polizia o sanitarie in estate vengono trasferite li dove d'inverno non servono , ovviamente per le colonnine non è cosi semplice ma però mi viene da pensare che la problematica ci possa essere
Il problema luoghi di villeggiatura è notevole....faccio due esempi, dove risiede mia madre e sul lago da me.

In entrambe in affollamento massimo le colonnette sono gravemente insufficienti. In inverno da mia madre direi comunque bastevoli e mai deserte, qua da me in esubero. Ma d'altronde in inverno con un qualche centinaio di residenti.....
 
Dove abbiamo casetta è località turistica sia invernale che estiva. Ora ci sono due colonnine Enel a bassa potenza ed una installazione delle Poste (fino a che non l’ho vista non sapevo che le Poste gestissero anche le colonnine) con una presa a bassa potenza ed una a potenza medio bassa. Per ora le ho viste quasi sempre libere e, d’altra parte, dei locali con EV c’è solo un noto albergatore, appassionato della prima ora di Tesla, che ha montato un Tesla charger (a potenza ridotta) per i suoi clienti.

In effetti, lato turisti/seconde case, d’inverno con i cumuli di neve non è semplice trovare parcheggio e cerchi di muoverla il meno possibile. Con la bella stagione diventeresti schiavo della colonnina, perché sappiamo che non puoi lasciarla dopo fine carica e magari hai casa/albergo/garni parecchio lontano.

I locali, se non hanno attività sul posto, si fanno ogni giorno bei dislivelli che sappiamo assorbire parecchia carica (e il percorso in discesa non compensa completamente)

Alla fine sono desolatamente libere


Fortunatamente sono solo 2....
Non le DECINE di quella " metropoli " di
Pordenone.....
Come QUELLE di Ferrara del resto.
 
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Dove abbiamo casetta è località turistica sia invernale che estiva.
Un paesino di montagna con 1000 abitanti stabili richiede circa 1,5- 2 Mw
Con l’arrivo dei turisti la potenza richiesta passa da 4 a 7 Mw a seconda se funzionano gli impianti di risalita.
Non penso che per voi sarebbe un problema fare un Hub di ricarica con diverse potenze.
 

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