Honda jazz 2023

[Marost]

La jazz ha delle mancanze che a seconda dei gusti possono essere importanti o meno, questo l'elenco (correggetemi se ci sono errori):
possibilità di montare gomma di scorta
sensore angolo cieco
android auto wireless
tetto panoramico in vetro
impianto audio "professionale"
disattivazione ADAS facilmente

gomma di scorta no: difficile trovare posto con una full hybrid, la batteria occupa spazio. Ma quando si buca al giorno d'oggi? C'è il kit

Sensore angolo cieco si nella versione superiore di quella liscia (non Crosstar) insieme al sensore traffico in avvicinamento

android auto wireless si (ne abbiamo parlato qui) ma serve a poco perchè ciuccia troppa energia dello smartphone

tetto panoramico in vetro no, ma non vedo una segmento B che ce l'abbia. Allora potremmo aggiungere che mancano gli interni in radica o altre opzioni di lusso.

Impianto audio professionale no. Come al punto precedente.

Disattivazione facile Adas. Ne abbiamo parlato in una discussione generale nel forum. Mi sembra che, a parte la Mazda, tutte le altre lo fanno con percorsi più o meno contorti.

 

[amilanononalima]

android auto wireless si (ne abbiamo parlato qui) ma serve a poco perchè ciuccia troppa energia dello smartphone

Concordo, va bene solo se fai brevi tragitti. La Crosstar con quelle protezioni in plastica, dovrebbe proteggere un po' la carrozzeria dai piccoli urti cittadini, o no? Cmq pure io non se la comprerei, visto che costa di più e probabilmente consuma anche qualcosa in più.

 

[Mo Dello]

gomma di scorta no: difficile trovare posto con una full hybrid, la batteria occupa spazio. Ma quando si buca al giorno d'oggi? C'è il kit

Sensore angolo cieco si nella versione superiore di quella liscia (non Crosstar) insieme al sensore traffico in avvicinamento

android auto wireless si (ne abbiamo parlato qui) ma serve a poco perchè ciuccia troppa energia dello smartphone

tetto panoramico in vetro no, ma non vedo una segmento B che ce l'abbia. Allora potremmo aggiungere che mancano gli interni in radica o altre opzioni di lusso.

Impianto audio professionale no. Come al punto precedente.

Disattivazione facile Adas. Ne abbiamo parlato in una discussione generale nel forum. Mi sembra che, a parte la Mazda, tutte le altre lo fanno con percorsi più o meno contorti.

Son tutte cose che la diretta concorrente (in terra d'origine) ha o può avere, ovviamente mi riferisco alla yaris. Mi sembra infatti strano che honda non si adegui a toyota in fatto di equipaggiamenti. Forse nella prossima versione...

 

[Marost]

Son tutte cose che la diretta concorrente (in terra d'origine) ha o può avere, ovviamente mi riferisco alla yaris. Mi sembra infatti strano che honda non si adegui a toyota in fatto di equipaggiamenti. Forse nella prossima versione...

quindi cosa manca:
il ruotino di scorta: voglio vedere quanto spazio rimane nel bagagliaio della Yaris dopo che lo hai messo

tetto panoramico in vetro: con il clima a cui siamo arrivati è assolutamente controproducente (fosse apribile magari!)

impianto stereo professionale: per un'auto così claustrofobica (imho) direi che non serve

Mi dispiace ma nella Jazz c'è tutto il necessario e di più, sempre imho

 

[rebus]

Ma quando si buca al giorno d'oggi? C'è il kit

È raro ma purtroppo può capitare, a me è successo non troppi anni fa; tra l'altro, uno sbrago talmente importante che il kit non è stato sufficiente a ripararlo, e ho dovuto farmi prestare un ruotino (fortunatamente un amico ne aveva uno compatibile ed è venuto in mio soccorso) e poi cacciare via lo pneumatico, che fra l'altro era anche seminuovo...
Comunque, visto che ho già dato, mi faccio bastare il kit anch'io confidando che non mi succeda di nuovo...

 

[MK44]

Concordo con quanto detto, il ruotino lo trovo superfluo, e comunque con lo spazio occupato dalla batteria è quasi impossibile trovargli un posto accettabile, ovviamente c'è il kit di riparazione perché è obbligatorio per legge... Non so se uno volesse comprarsi un ruotino a parte, metterlo dentro una sacca e lasciarlo nel bagagliaio, se proprio lo vuole a tutti i costi, però rimane senza bagagliaio...
Gli ADAS purtroppo non sono escludibili velocemente, come in quasi tutte le concorrenti, ho letto solo qualche cinese (ancora loro...) che ha un tastino magico, se confermato sarebbe un'ulteriore motivo di attrazione per potenziali clienti.
Il tetto panoramico e apribile piacerebbe anche a me ma non sono molte le concorrenti che lo offrono in questa categoria.
L'impianto audio funziona bene, per me è sufficiente, poi se proprio uno vuole un impianto professionale, anche qui, va da un installatore di impianti auto professionali e ne monta uno su misura.
Il segnale angolo cieco sugli specchietti e la retrocamera 180⁰ con avviso dell'arrivo di veicoli, bici e pedoni sono entrambi di serie dalla Advance, sono assenti solo sulla versione base Elegance.
Peccato che solo CarPlay è wireless, Android Auto no, anche attivandolo dal menù segreto è compatibile con pochi modelli, per cui Honda lo ha tenuto disattivato di default, anche per evitare problemi legali dovuti ad accordi commerciali... Nei tragitti brevi mi basta solo il bluetooth per le chiamate e Spotify, quando faccio un viaggio lungo collego il cavo per navigare. Per chi non può farne a meno, valutare l'acquisto di un dongle wifi che rende wireless qualsiasi telefono.
Infine nota personale sulla Crosstar, a me non piace perché i mancorrenti sul tetto e i fascioni paracolpi tutto attorno appesantiscono il design, io la scieglierei solamente per i 3,5 cm di altezza supplementari, comodità in salita/discesa. Confermo tra l'altro i maggiori consumi (di poco), basta confrontare le schede tecniche.

 

[ciccioesposito]

Non so se uno volesse comprarsi un ruotino a parte, metterlo dentro una sacca e lasciarlo nel bagagliaio, se proprio lo vuole a tutti i costi, però rimane senza bagagliaio...

Io l'ho comprato perché non si sa mai. Lo tengo nel bagagliaio, sta in una fodera pulita e, in caso che mi serva il vano bagagli nella sua interezza, lo sposto nell'abitacolo posteriore, tanto viaggio sempre e solo in due (chiaramente questo mi avvantaggia).

Il tetto panoramico per me è inutile e controproducente.

 

[rebus]

Peccato che solo CarPlay è wireless

A proposito, a me CarPlay ha SEMPRE dato problemi, fin da subito, sia wireless che via cavo, e in officina non sapevano cosa fare.
Ho preso un dongle cinese da pochi euro e con quello funziona benissimo, solo ogni tanto non si collega, ma quelle rare volte basta toglierlo e rimetterlo e riparte subito.

 

[MK44]

A proposito, a me CarPlay ha SEMPRE dato problemi, fin da subito, sia wireless che via cavo, e in officina non sapevano cosa fare.
Ho preso un dongle cinese da pochi euro e con quello funziona benissimo, solo ogni tanto non si collega, ma quelle rare volte basta toglierlo e rimetterlo e riparte subito.

Ah, addirittura, questa mi giunge nuova, non avevo mai sentito di funzionamenti difettosi su CarPlay wireless, non ho Apple però grazie per la segnalazione. Come detto io ho provato ad attivare Android auto wireless tramite il menù segreto dell'infotainment ma non riconosce il mio recente Motorola 14 aggiornato a 15, quindi ho disattivato nuovamente il menù e collego il cavo solo quando mi serve, nei viaggi lunghi principalmente per navigare, se no nei tragitti quotidiani mi basta il bluetooth. Avevo valutato l'acquisto del dongle wifi ma l'originale Motorola viene sui 79€, dei cinesi non mi fidavo (quindi grazie per la tua recensione ) però poi come detto ho visto che non mi è strettamente necessario, tra l'altro nei viaggi lunghi consumerebbe batteria e prima o dopo bisognerebbe comunque collegarlo per caricare!