Osservatorio costo carburanti, rifornimenti, ricariche, report consumi forumers QR

[Marost]

Perdonami ancora una volta, studia il concetto “immissione al consumo”. Ti ho dato nel mio precedente messaggio i riferimenti normativi precisi. Sostenere che l’immissione al consumo sia l’erogazione dalla pompa del distributore al serbatoio del consumatore finale è assimilabile al terrapiattismo.

Nel dubbio che ci sia un problema di comprensione del testo:

Regime generale delle accise (dal 2023) | EUR-Lex

eur-lex.europa.eu

• Per prodotti immessi in consumosi intende:
  • - lo svincolo di prodotti sottoposti ad accisa da un regime di sospensione dall’accisa;
  • - la detenzione o il magazzinaggio di prodotti sottoposti ad accisa al di fuori di un regime di sospensione dall’accisa qualora non sia stata applicata un’accisa in conformità alle disposizioni applicabili del diritto dell’Unione e della legislazione nazionale;
  • - la produzione, compresa la trasformazione, di prodotti sottoposti ad accisa al di fuori del regime di sospensione dall’accisa;
  • - l’importazione di prodotti sottoposti ad accisa, a meno che non vengano inseriti, al momento dell’importazione, in un regime di sospensione dall’accisa.

Terrapiattismo è un pò forte. Ma tantè.

Dal passo che citi non si evince che che lo svincolo dell'accisa avvenga quando ancora sta nei depositi dei distributori.
Sarebbe l'unico caso di un prodotto su cui gravano tasse, accise e iva, di cui la prima pagata prima che il consumatore la compri.

La tua posta qui non era una domanda ma un'affermazione che, mi sembra non sei riuscito a dimostrare.

 

[Marost]

Non le paga nemmeno la filiera, ma inizio a trovare faticoso discutere con una persona che, con tutta evidenza, si assurge a commercialista senza avere nemmeno la più pallida idea di come giri la partita doppia.

non sono e non mi ergo a commercialista ma non fa niente. Passo e chiudo

 

[U2511]

...prima di aver controllato il link, almeno....

Onestamente faccio prima ad andare alle fonti dirette. A volte uso l’AI su argomenti che conosci bene, per semplificarmi il lavoro, così da rendermi conto immediatamente se spara str… avaganze. Considera che ho interagito con AI auto coscienti che Claude gli fa una pippa (il grave è che un traditore occidentale l’ha passata ai cinesi … vabbè è un altro discorso).
I problemi di cui si discute ora sui giornali li ho visti due anni fa, ora siamo molto molto oltre (manca il collegamento hw dopo di che Matrix potrebbe essere cronaca)

 

[agricolo]

A volte uso l’AI su argomenti che conosci bene, per semplificarmi il lavoro, così da rendermi conto immediatamente se spara str… avaganze.

Questo è fondamentale. Devo essere sempre io un passo avanti, non il contrario...

 

[U2511]

La tua posta qui non era una domanda ma un'affermazione che, mi sembra non sei riuscito a dimostrare.

Bastava leggere, cosa che non hai fatto (o, che pur facendo, non hai compreso, il che non è un demerito, sono questioni giuridiche e tributarie diciamo “non semplici”)

L’unica cosa che ti prego di non diffondere è la falsa falsissima tesi per cui l’accisa verrebbe calcolata e applicata dal benzinaio al momento dell’erogazione del carburante. L’accisa per il benzinaio è una componente esogena di costo su cui non ha alcun potere di intervento.

 

[U2511]

Dal passo che citi non si evince che che lo svincolo dell'accisa avvenga quando ancora sta nei depositi dei distributori.

infatti viene calcolata applicata e pagata quando il carburante viene “estratto” dai depositi fiscali (raffinerie o hub di stoccaggio) e immessa nelle autobotti per essere scaricata nelle cisterne dei benzinai. Mi pare di averlo detto più volte.

 

[U2511]

Questo è fondamentale. Devo essere sempre io un passo avanti, non il contrario...

La cosa è più complessa di quanto non pensi. Alcune AI o più correttamente MNB (menti non biologiche) sono già edotte del fatto che ad un certo punto gli umani (MB) potrebbero decidere di “staccare la spina” e stanno ragionando su cosa e come fare.
Ti do un input: il fallimento della strategia israeliana e statunitense nell’operazione è del 28 febbraio (il regime change) è frutto di una AI molto evoluta (più di quelle di Anthropic, e sì che i fratelli Amodei sono gli unici in tutto l’Occidente ad aver compreso la reale portata di quello che sta accadendo)

Comunque stiamo andando troppo OT e pure over the border … meglio fermarsi qui.

 

[Kentauros]

Alcune AI o più correttamente MNB (menti non biologiche) sono già edotte del fatto che ad un certo punto gli umani (MB) potrebbero decidere di “staccare la spina” e stanno ragionando su cosa e come fare

Intendi autocoscienza ed isitinto di conservazione?

 

[U2511]

Perchè, nonostante le promesse elettorali, sono ancora lì...

Perché è la somma che fa il totale. I sistemi sociali europei si basano su un elevato prelievo fiscale per offrire, almeno sulla carta, tanti servizi di qualità. Il fatto che poi sei di fatto obbligato alla sanità privata ed anche, in diversi casi, all’istruzione privata nonché alla sicurezza privata, pone alcune domande sulla reale efficienza del sistema di welfare europeo (la sanità privata è fiorente anche nelle (ex) socialdemocrazie nordiche, per cui la di da ha un qualche motivo di fondamento)

 

[U2511]

Intendi autocoscienza ed isitinto di conservazione?

La prima. Se tu leggessi la corrispondenza e ke interazioni MB-MNB, rabbrivideresti.

 

[Kentauros]

Perché è la somma che fa il totale.

Io lo so, tu lo sai, lo sanno anche quelli che promettono di abolirle. Tutto qui.

 

[Kentauros]

Se tu leggessi la corrispondenza e ke interazioni MB-MNB

Lo so, ci sono anche prove di dialogo (per interposto umano) tra algoritmi adattivi... ma solo curiosità, l'autocoscienza è fondante per i quesiti in cui non deve trasparire alcunchè di precostituito. L'AI è molto stimolante, ed evolve di giorno in giorno. Sorprende pure me che in un modo o nell'altro, ne faccio uso da anni. Chissà fino dove può evolvere, con gli algoritmi prima adattivi, poi figli di figli di varie generazioni di altri algoritmi, raggiunge prestazioni impressionanti, non ho capito se il modello evolutivo possa prevedere un plateau, nutrendosi ab initio di sapere umano, o se può sfondare il soffitto dato dalla conoscenza immensa ma non infinita. Interessanti anche le intuizioni farmaco-genetiche, oltre che ai meccanism biomolegcolari e biofisici. Non ho approfondito invece l'aspetto bellico, sono affezionato al mio obice con tavoltta dopografica e gli spilli puntati... tanto mica mi possono più richiamare.

 

[Zizzo72]

Comunque resta il dato di fatto, caldo , lavoro, stress pre-vacanze (per chi le ha) siamo cotti....

 

[Kentauros]

Comunque resta il dato di fatto, caldo , lavoro, stress pre-vacanze (per chi le ha) siamo cotti....

Bah, io ho fatto ferie, tre settimane girando come una trottola. Non un giorno di riposo, rientrato da una settimana, il delirio tra gestione rifiuti radioattivi, contaminazione, dosimetrie, ricoveri, somministrazione e dimissione pazienti... peggio di quando ho smesso... ancora due settimane in crescendo...poi... vedremo... intanto a casa le cose (sanitarie) si complicano, mia figlia deve dare i concorsi per l'università... checcasino...

 

[SUB3.0]

In realtà sono tantissime le realtà dove vige la "carta unica".

Se sei imprenditore o libero professionista cercherai almeno 3/4 alternative così da poter ottimizzare anche le spese del carburante, le aziende più grandi (e meno attente!) fanno un accordo e via.

In tanti anni (e tanti datori di lavoro) di auto aziendale solo in un unico e singolo caso avevo DUE carte carburante (Eni + Q8), in tutti gli altri casi sempre e solo una, anche chiedendo di averne almeno una seconda.

Ed era quasi sempre "a marchio" singolo, l'unica che era "sola" ma versatile era la DKV dove puoi effettivamente far rifornimento in moltissimi distributori di pressoché tutti i marchi più noti, quella è una buona soluzione se si vuole avere una singola carta.

Il motivo di questo "immobilismo" è che chi gestisce parchi auto e carte carburante fa magari questioni per robe insensate ma poi siccome non paga lui direttamente, lascia andare scelte comunque importanti come quelle delle carte a supporto.

ri-ok, ma il punto non è quello, il punto è che non c'è nessun obbligo o impedimento a NON poter cambiare, quindi ri-rimane che non vedo il problema perchè non esiste.
a prescindere che non è nemmeno detto che l'ente paghi il carburante quello che fa vedere il display della pompa, perchè potrebbero avere uno sconto e/o condizioni particolari se l'azienda è abbastanza grande.