Suzuki in Europa a maggio https://www.unrae.it/files/Immatricolazioni Mercato Europa Maggio 2026_6a3a602ee52d3.pdf
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Il calo in Europa è più moderato di quello italiano, pur però con una quota più bassa
E cmq non tanto peggiore di altre giapponesi, Toyota esclusa, ma quello è un colosso mondiale. L'Italia tra l'altro è il maggiore mercato UE del brand, se non ricordo male.Il calo in Europa è più moderato di quello italiano, pur però con una quota più bassa
E in ogni caso non penso che in passato avevano il 3% o più del mercato UE, anche con più modelli e meno costosi. però dovrei scartabellare i dati di 10 anni fa.Loro pensavano di importare le loro auto dal Giappone e così mantenere se non incrementare la quota europea....ma per qualche strano arcano non è andata così.
In Ungheria dovrebbero vendere di piùE cmq non tanto peggiore di altre giapponesi, Toyota esclusa, ma quello è un colosso mondiale. L'Italia tra l'altro è il maggiore mercato UE del brand, se non ricordo male
Se avessero importato Hustler.....E in ogni caso non penso che in passato avevano il 3% o più del mercato UE, anche con più modelli e meno costosi. però dovrei scartabellare i dati di 10 anni fa.
Loro pensavano di importare le loro auto dal Giappone e così mantenere se non incrementare la quota europea....ma per qualche strano arcano non è andata così.
Se ma se non si può, o non conviene, tu che ne sai? In ogni caso 10 anni fa con + modelli a listino e a prezzi più bassi, la quota di mercato in UE era simile https://www.unrae.it/dati-statistic...olazioni-di-autovetture-in-europa-maggio-2016 e almeno questo è un dato oggettivo. Inoltre gli altri brand nipponici non è che facciano sti grandi numeri, a parte Toyota, appunto.Se avessero importato Hustler.....
Gente decisa e di carattere sti managers....sono andati avanti tre anni in sondaggi, esplorazioni, video, cernite e poi .....poi scelto il modello, e finalmente....pufff....svanito....In ogni caso il mancato arrivo di altre auto non deriva da qualche strano arcano, ma più semplicemente dal fatto che i manager di Suzuki Global ritengono che commercializzare certe auto in Europa non sarebbe economicamente profittevole.
Hustler e kei car alla fine non sono arrivateSe avessero importato Hustler.....
Avrebbero "ridato" la 4x4 vera non quattro per e o altro.....al seg. A
Avrebbero coperto tutti gli orfani della Dahiatsu che volenti o nolenti ci sono soprattutto in Svizzera, e europa centrale
Ma forse stilosetta, non carissima, economica nei consumi pure automatica e quattro posti con anche poter comodamente mettere il cane e il passeggino.....non dico quale stilosetta nostrana ne avrebbe risentito un pelino pelino....
Gente decisa e di carattere sti managers....sono andati avanti tre anni in sondaggi, esplorazioni, video, cernite e poi .....poi scelto il modello, e finalmente....pufff....svanito....
Infatti e avranno deciso, proprio dopo sondaggi, studi e quant'altro, che non era economicamente conveniente, anche perché in UE le leggi camabiano in continuazione nell'automotive. Adesso poi con le elettriche che non sono più nemmeno per forza delle Tesla, ma hanno dimensioni da key car...Gente decisa e di carattere sti managers....sono andati avanti tre anni in sondaggi, esplorazioni, video, cernite e poi .....poi scelto il modello, e finalmente....pufff....svanito....
Carloantonio70 - 7 giorni fa
CitWeb2 - 1 giorno fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 1 anno fa