<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Gruppo Stellantis | Page 417 | Il Forum di Quattroruote

Gruppo Stellantis

E’ ufficiale. Imparato: addio Stellantis. Il francese di origine italiana lascia il gruppo dopo ben 36 anni.
Santo Ficili resta ora solo al comando di Maserati, CEO a tutti gli effetti, senza la supervisione di Imparato.

L’articolo di Quattroruote web.

 
E’ ufficiale. Imparato: addio Stellantis. Il francese di origine italiana lascia il gruppo dopo ben 36 anni.
Santo Ficili resta ora solo al comando di Maserati, CEO a tutti gli effetti, senza la supervisione di Imparato.

L’articolo di Quattroruote web.

Ahi un addio importante aria di reset mi sa….
 
o due auto fatte bene , mi piace di piu' la c3 che la panda ( per un insieme di fattori che ho spiegato)....
Il prodotto Fiat non lo aveva per precisa scelta di Marchionne che aveva fermato tutti gli investimenti in attesa della "fusione". Dopodiche' non e' che schiocchi le dita e fai macchine a caso, hai bisogno di un piano prodotto, equipaggiare la linea ecc. Questa e' andata come e' andata, rimane il fatto che Grande Panda NON DERIVA DA C3, sono gemelle fatte su Smartcar, deriva tutto da Smartcar.

Per inciso, ho preso una C3 a noleggio. La prima cosa che ho notato e' stato l'infernale rumore di rotolamento degli pneumatici, dei 4 stagioni cinesi. Spero che sia colpa di quelli e non della macchina, altrimenti sarebbe un suicidio in autostrada. Cio' che sicuramente e' colpa della macchina e' la risposta di pietra del ponte posteriore sulle asperita': praticamente viaggi su una lastra d'acciaio. Per il resto mi e' piaciuta: spaziosa, Puretech brillante su quel corpo vettura e, soprattutto, molto carina. Ma nelle nostre citta' viaggi come su un carretto di legno e quel rumore... spero siano gli penumatici
 
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