<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi | Page 30 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi

Ormai e' un disco rotto che si ripete da decenni. I prossimi mesi si presentano bui
Brindiamo alla salute! Se voglio un Alfa deve essere un Alfa se voglio una francesina mi compro una francesina. Se poi voglio vendere all'estero su un mercato che conta allora cambio strategia ... la costruisco in quel mercato direttamente, sopratutto se voglio vendere a prezzi alti! La voce che corre nelle mie parti é: Alfa Romeo non esiste piu, ora si chiama Peugeot/Stellantis.
 
Brindiamo alla salute! Se voglio un Alfa deve essere un Alfa se voglio una francesina mi compro una francesina. Se poi voglio vendere all'estero su un mercato che conta allora cambio strategia ... la costruisco in quel mercato direttamente, sopratutto se voglio vendere a prezzi alti! La voce che corre nelle mie parti é: Alfa Romeo non esiste piu, ora si chiama Peugeot/Stellantis.
Leapmotor per tutti
 
Cosa parla più dei numeri? C'è da dire che quelli "belli" pre-Stellantis erano drogati dalle km 0 e da prezzi che ricinoscevano che Alfa (e mamma Fiat e, oggi ancor di più, matrigna Peugeot) sta ben sotto le tedesche nella percezione del pubblico

 
Cosa parla più dei numeri? C'è da dire che quelli "belli" pre-Stellantis erano drogati dalle km 0 e da prezzi che ricinoscevano che Alfa (e mamma Fiat e, oggi ancor di più, matrigna Peugeot) sta ben sotto le tedesche nella percezione del pubblico.
Se per questo c è anche un pre del pre forse solo nella memoria dei più vecchiotti e oggi le tetesche tutte non sono più quelle di cinque lustri fa
 
Cosa parla più dei numeri? C'è da dire che quelli "belli" pre-Stellantis erano drogati dalle km 0 e da prezzi che ricinoscevano che Alfa (e mamma Fiat e, oggi ancor di più, matrigna Peugeot) sta ben sotto le tedesche nella percezione del pubblico

Sopratutto con la Junior che non gli scende proprio.... chissa perché?
 
Sopratutto con la Junior che non gli scende proprio.... chissa perché?


Ciao Angelo....

Pero' leggo nel link sopra....
Che si conta su qualcosa che potrebbe rivoluzionare
l' andazzo
".... punta su una gamma piu' ampia in arrivo "

Perche' in Alfa....
C'e' sempre qualcosa in arrivo.

Un po' tipo:
" Il deserto dei Tartari "

:emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue:
 
Ciao Angelo....

Pero' leggo nel link sopra....
Che si conta su qualcosa che potrebbe rivoluzionare
l' andazzo
".... punta su una gamma piu' ampia in arrivo "

Perche' in Alfa....
C'e' sempre qualcosa in arrivo.

Un po' tipo:
" Il deserto dei Tartari "

:emoji_stuck_out_tongue: :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: :emoji_stuck_out_tongue:
Ma dai, sará cosi rivoluzionario che bisogna aspettare fino al 2030... magari se ci va bene finalmente ci presenteranno una Giulia formato carrozzeria 2016 ibrida pianale non é consentito sapere oggi! Nei prossimi 3,5 anni ci diranno che la mascherina avrá un formato vecchio stampo solito cuore ma purtroppo col nome Peugeot con prezzo adeguato é finalmente ci sará l'addio definitivo al marchio Afa Romeo!
 
Veramente la Junior e' quella che sta reggendo la baracca. Male, ma senza di lei se ne vanno meta' delle vendite.
Poi, se vogliamo fare la matematica di zia Cazzetta, facciamo pure
Non so dove ma certamente non in Germania. Dopo alcuni anni che la Junior é uscita io ne ho viste solo due, di cui una la vedo spesso per il semplice fatto che la persona lavora in Alfa Romeo, la seconda l'ho vista 3 mesi fa. La cosa strana é che anche questo anno la Giulia e la Tonale hanno vinto il premio bellezza come gia di seguito da tanti anni...! Di fatto si vedono in giro piu Giulie, Stelvio,Tonale che Junior.

Mese di Marzo 2026 l'Alfa immatricola 527 unita= -26,1%
Gen.-Marzo 2026 immatricolate 1352 = -30,1 nei confronti del 2025.
Mese di Aprile 2026 Immatricolate 349 unitá -47,1%, Gennaio-Aprile 2026=1701 = - 34,4%
 
Non so dove ma certamente non in Germania. Dopo alcuni anni che la Junior é uscita io ne ho viste solo due, di cui una la vedo spesso per il semplice fatto che la persona lavora in Alfa Romeo, la seconda l'ho vista 3 mesi fa. La cosa strana é che anche questo anno la Giulia e la Tonale hanno vinto il premio bellezza come gia di seguito da tanti anni...! Di fatto si vedono in giro piu Giulie, Stelvio,Tonale che Junior.

Mese di Marzo 2026 l'Alfa immatricola 527 unita= -26,1%
Gen.-Marzo 2026 immatricolate 1352 = -30,1 nei confronti del 2025.
Mese di Aprile 2026 Immatricolate 349 unitá -47,1%, Gennaio-Aprile 2026=1701 = - 34,4%
1 La Germania non e' il mondo
2 Giulia e Tonale e hanno vinto il premio bellezza: e chi lo ha fatto 'sto concorso, chi ha deciso? E, soprattutto, a chi importa del premio bellezza?
3 Visto che Giulia e Stelvio girano da oltre 10 anni e Tonale da 4, e visto che la Germania e' storicamente piu' per i segmenti alti, mi sorprenderei proprio tanto se fossero piu' le Junior in giro. Ah, le stai misurano con l'occhiomentro, ricorda.

In tutto il mondo, anche in Germania, senza Junior Alfa venderebbe la meta' di quel poco che sta gia' facendo; in certi paesi come la Francia venderebbe 1/3. Lo dicono i numeri, che dicono anche che Junior sta calando, quindi se non esce subito un restyling - e non mi pare che sia previsto nel prossimo anno - Alfa nel 2027 fa la fine del maiale: neanche le ossa rimangono
 
Lo dicono i numeri, che dicono anche che Junior sta calando, quindi se non esce subito un restyling - e non mi pare che sia previsto nel prossimo anno - Alfa nel 2027 fa la fine del maiale: neanche le ossa rimangono
Le parole di Calenda sono illuminanti.....il problema non è il restyling.

E oggi da allora scettico rivaluto le parole e l'operato di Tavares col suo tutto elettrico.....mica scemo nè sprovveduto, era meglio quella politica là suicida che questa manualizzazione per sfidare il superibrido.....
 
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