<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi | Page 29 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Alfa Romeo in Italia (e non solo) dal 1967 a oggi

Tra alcuni giorni dovrebbero uscire le vendite Alfa Romeo in Europa 2025, che sicuramente saranno superiori a 50.000 vetture. Per il dato mondiale penso che occorra attendere il mese di marzo.

Comunque secondo Italpassion le vendite mondiali di Alfa Romeo nel 2025 sono state pari a circa 65.000 vetture (di cui 29.000 in Italia), contro le 62.000 del 2024 e le circa 70.000 del 2023. La quota estero come si vede ha superato la quota italiana.

In sensibile crescita Francia e Germania, e anche in Turchia (+38%). Ottime performance anche nel Regno Unito, con una crescita di 80 %, e poi Belgio, Svizzera e Paesi Bassi, dove la crescita è talvolta superiore a 40 o addirittura 100%, però in questi ultimi Paesi si partiva da numeri bassi.

Sempre lo stesso sito ritiene che l'obiettivo che possa mostrare davvero un cambio di passo sarebbe quello delle 100.000 vetture/anno, perchè da anni (post 2018) si rimane tra le 60.00 e le 70.000.
 
Ultima modifica:
In sensibile crescita Francia e Germania, e anche in Turchia (+38%). Ottime performance anche nel Regno Unito, con una crescita di 80 %, e poi Belgio, Svizzera e Paesi Bassi, dove la crescita è talvolta superiore a 40 o addirittura 100%, però in questi ultimi Paesi si partiva da numeri bassi
Quando si parte o riparte cosiddetta penetrazione facile vedere aumenti percentuali a tre cifre....
 
Per non aprire un nuovo thread riporto qua. A marzo grandi scinti in casa Alfa: si va dagli oltre 20000 euro per Giulia e Stelvio Quadrifoglio ai quasi 12000 per le versioni diesel, 6000 per Tonale e 4000 per Junior. Per quest'ultima ol segnale è chiaro: nonostante le consegne sembrino finalmente aumentare, gli ordini sono in declino e d'altronde a Tychy stanno mandando via 700 persone. Per Tonale, invece, il restyling non fa miracoli.
Al di la delle considerazioni sui singoli modelli, questa notizia è un'altra picconata alla strategia Tavares basata sui prezzi alti a costo di non vendere niente. Mi chiedo se non ritorneremo alle km 0 in massa

 
Mi chiedo se non ritorneremo alle km 0 in massa

Beh le Km zero sono state una "invenzione" tutta nostrana in un determinato periodo e di fronte ad una determinata situazione.

La situazione vedeva un grave lutto che minava la continuità di un gruppo industriale profondamente radicato e legato alla nostra nazione.

Dal quale si originò la decisione che era meglio"cedere"

Ma se vuoi vendere e bene devi dimostrare che sei forte e "puoi"....altro che .....e quindi incentivi e Km zero ....evvai....ma siamo nel 1997....

Già nel 2003 quel "vizio di mercato" portò a ben altri risultati, eccetto pochi fortunati e appassionati possessori di Denta Hpe turbo, Coupè Turbo, GTA, Thesis 3,2...Stilo Abarth.....che pagarono l'auto la metà....gli altri i turbodiesofili le Punto II 1,3mjet, le Stilo Mjet SW le pagarono un pò meno che nuove, colore accessori volendo....in concessionaria nulla di che, un pò meglio per Lybra e Marea....anche con le Alfa dipende....ma siamo come ripeto in un'altra epoca.

Lì bisognava vendere per fare numeri....oggi i numeri che ci sono volenti o nolenti li sposti di poco. Anche a regalarla via una DS8 commercialmente è un osso di seppia.....

Quindi oggi con una guerra che.....l'avanzata trionfale del Dragone, non vedo tutto sto benefit in una campagna di questo tipo anche perchè ricordiamolo i concessionari han già dato e su di loro ricade un bel peso.....

A meno che....a meno che con la stessa scaltrezza avveduta che hanno avuto in sti anni non vogliano replicare quell'operazione antesignana che salvò dal baratro.....
 
Per non aprire un nuovo thread riporto qua. A marzo grandi scinti in casa Alfa: si va dagli oltre 20000 euro per Giulia e Stelvio Quadrifoglio ai quasi 12000 per le versioni diesel, 6000 per Tonale e 4000 per Junior. Per quest'ultima ol segnale è chiaro: nonostante le consegne sembrino finalmente aumentare, gli ordini sono in declino e d'altronde a Tychy stanno mandando via 700 persone. Per Tonale, invece, il restyling non fa miracoli.
Al di la delle considerazioni sui singoli modelli, questa notizia è un'altra picconata alla strategia Tavares basata sui prezzi alti a costo di non vendere niente. Mi chiedo se non ritorneremo alle km 0 in massa

Io continuo a non capire questa politica di listini alti, per poi fare continue campagne di sconto importanti per vendere.
Da anni la gente ricerca le auto con i motori di ricerca, con il prezzo che e' uno dei parametri più importanti : se metto 30k di limite mi escono solo auto sotto quella cifra di listino e non anche quelle che costano meno con gli sconti !!
.... quindi se non si abbassano i listini ben vengano le km0, visto anche che ultimamente ci sono minori possibilita' di personalizzazione degli allestimenti, ..... pero' capisco che i concessionari non gradiscano granche' trovandosi costretti a fare acquisti di grandi stock senza sapere quando riusciranno a rientrare dell'investimento !!
 
Io continuo a non capire questa politica di listini alti, per poi fare continue campagne di sconto importanti per vendere.
Da anni la gente ricerca le auto con i motori di ricerca, con il prezzo che e' uno dei parametri più importanti : se metto 30k di limite mi escono solo auto sotto quella cifra di listino e non anche quelle che costano meno con gli sconti !!
.... quindi se non si abbassano i listini ben vengano le km0, visto anche che ultimamente ci sono minori possibilita' di personalizzazione degli allestimenti, ..... pero' capisco che i concessionari non gradiscano granche' trovandosi costretti a fare acquisti di grandi stock senza sapere quando riusciranno a rientrare dell'investimento !!
Se la concessionaria mette il prezzo scontato, certo che esce fuori.
La pratica di sparare alto e poi fare un grande sconto è assai comune: alla gente piace "fare l'affare". Certo è che con questa scontistica i margini su Giulia e Stelvio crollano, probabilmente vanno a zero, e pure sulle altre due non si scherza. Questo è un cambio epocale, al pari dello stop al full electric. Siamo tornati ai tempi di Marchionne, quando i listini erano giusto per
 
Se la concessionaria mette il prezzo scontato, certo che esce fuori.
La pratica di sparare alto e poi fare un grande sconto è assai comune: alla gente piace "fare l'affare". Certo è che con questa scontistica i margini su Giulia e Stelvio crollano, probabilmente vanno a zero, e pure sulle altre due non si scherza. Questo è un cambio epocale, al pari dello stop al full electric. Siamo tornati ai tempi di Marchionne, quando i listini erano giusto per
Fanno la stessa cosa che han fatto in America, sgombrano i piazzali
 
Se la concessionaria mette il prezzo scontato, certo che esce fuori.
La pratica di sparare alto e poi fare un grande sconto è assai comune: alla gente piace "fare l'affare". Certo è che con questa scontistica i margini su Giulia e Stelvio crollano, probabilmente vanno a zero, e pure sulle altre due non si scherza. Questo è un cambio epocale, al pari dello stop al full electric. Siamo tornati ai tempi di Marchionne, quando i listini erano giusto per
Io mi riferivo alle km0, che i concessionari si devono mettere sul groppone sperando poi di riuscire a venderle in fretta.
 
Non

Non c'è nessun piazzale pieno, ci sono fabbriche vuote. Fatti un giro a Cassino, sembra una fabbrica già abbandonata
Se per questo anche Mirafiori e non da ieri è già qualche anno per questo piaccia o non piaccia penso che molti stabilimenti italiani e francesi verranno chiusi.... anche col beneplacet del secondo azionista
 
Mi riallaccio qui per non fare un nuovo topico sperando di non essere O.T.

Che ne pensate dei nuovi supersconti Alfa Romeo?

Per me, è una mia idea, vedere listini troppo "ballerini" è un indice di scarsa attenzione al cliente ricordo infatti la faccia del mio vicino di allora quando seppe che mio fratello aveva pagato la sua delta HPE molto molto meno di quando la prese lui, berlina, anni prima.....
 
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