Avvistamenti nuova Prius ?

[rvignn]

Ottimo ! Pare che per il 2027 sia atteso un restyling, magari la attuale usata scendera' di prezzo.

Una domanda, anche se dubito che sia cosi : basta una bella discesa di quache km a caricare la batteria al massimo e come tale permetterti poi di viaggiare in elettrico per, che so, 30/40 km ? Oppure per distanze simili e' necessario comunque attaccarla ?

Anche io sono curioso di questo aspetto. Ad ora non mi è ancora capitata una discesa vera. Su strade normali e discese limitate mi è capitato di veder recuperare qualche punto percentuale sulla carica della batteria, o se a "secco" di vederla risalire al 3-4 %. Testerò alla prima gita in montagna.

 

[ALGEPA]

sul usato purtroppo c'è poca proposta probabilmente perchè non è una vettura che fa grandi numeri, dalle mie parte ne è uscita da qualche giorno una di marzo 2025 ( secondo me è una interna loro) ma erano mesi che non ne vedevo una , temo che quindi anche con il restyling non sarà facile trovarle usate , ed è un peccato

 

[nafnlaus]

Auto fallimentare, lo scrivono numerose testate.

https://www.topspeed.com/toyota-hybrid-becoming-sales-dud/

Sono le vendite a non andare bene ... l'auto va benissimo ma pare sia finita in un limbo commerciale.

 

[ALGEPA]

Purtroppo il mancato successo della Prius è proprio il segno dei tempi su cui da appassionati si dovrebbe un poco riflettere e che a mio modesto parere spiega tante altre cose. Poi come detto da altri in altri topic alla fine almeno a me interessa poco quanto un auto venda se mi piace e fa per me la prendo

 

[nafnlaus]

Seppur bella (secondo alcuni molto bella) la normalizzazione della Prius credo sia diventato un minus specie considerato che ci sono sul mercato proposte che tecnologicamente appaiono più innovative .. insomma, persa l'aura innovativa la scelta di normalizzarla rinunciando a parte dell'abitabilità e dimezzando il bagagliaio non pare sia stata felicissima. Di sicuro la clientela storica ha potuto guardare anche altrove per soddisfare i propri bisogni.

 

[ALGEPA]

Seppur bella (secondo alcuni molto bella) la normalizzazione della Prius credo sia diventato un minus specie considerato che ci sono sul mercato proposte che tecnologicamente appaiono più innovative .. insomma, persa l'aura innovativa la scelta di normalizzarla rinunciando a parte dell'abitabilità e dimezzando il bagagliaio non pare sia stata felicissima. Di sicuro la clientela storica ha potuto guardare anche altrove per soddisfare i propri bisogni.

sicuramente come dici tu proprio per le caratteristiche della vettura il numero di potenziali clienti è circoscritto, ma i numeri sono troppo inesorabili , quindi io ci metto anche molto di 'merito' nei gusti degli attuali automobilisti che sono molto cambiati negli ultimi 20 anni , poi ognuno può dire se in meglio o peggio.

 

[HSD]

Anche io sono curioso di questo aspetto. Ad ora non mi è ancora capitata una discesa vera. Su strade normali e discese limitate mi è capitato di veder recuperare qualche punto percentuale sulla carica della batteria, o se a "secco" di vederla risalire al 3-4 %. Testerò alla prima gita in montagna.

La mia gloriosa 2006 era cosi'. Bastava una bella discesa di 4-5 km e con la batteria a palla e senza chidere troppa potenza riuscivo a tirare altri 4-5 km completamente in elettrico. Aggiornaci !

 

[GuidoP]

Purtroppo il mancato successo della Prius è proprio il segno dei tempi su cui da appassionati si dovrebbe un poco riflettere e che a mio modesto parere spiega tante altre cose. Poi come detto da altri in altri topic alla fine almeno a me interessa poco quanto un auto venda se mi piace e fa per me la prendo

Cinesi superibride…. Finita la festa

 

[nafnlaus]

Cinesi superibride…. Finita la festa

- Intendevo dire che -
considerando che il mercato ibrido per Toyota va a gonfie vele penso che molti clienti Prius al momento del cambio invece di confermare lo storico modello potrebbero aver optato per altri della casa. Sarebbe interessante sapere cosa abbiano scelto i clienti storici Prius dove per cliente storico non deve intendersi solo i vecchi possessori ma anche quelli che per inclinazione alla novità tecnologica l'avrebbero comprata se avesse continuato a segnare un + tecnologico rispetto ad altri modelli e marchi.

 

[ALGEPA]

ma anche la precedente versione non ha mai fatto numeri , non credo che quindi con questa si sia evidenziata una tendenza differente rispetto al passato , sicuramente per via della tipologia si sono persi i taxisti che invece almeno da me erano quelli che sceglievano questo modello più dei privati che invece non hanno mai fatto la fila per prendere la prius , insomma almeno per me i famosi Super Ibridi di GuidoP non c'entrano nulla

 

[nafnlaus]

Non ho idea se negli stati uniti il modello fosse diffuso come da noi tra i taxisti ma, almeno per le nostre latitudini, ha molto senso questa riflessione. La nuova Prius non si presta affatto a quell'uso. Chiaramente mancando quel settore l'impatto sulle vendite diviene immediatamente visibile.
D'altra parte anche l'articolo mi pare si riferisca alle vendite delle Prius attuale contro quella precedente e non ad una generica quota di mercato che era e resta marginale.

 

[ALGEPA]

Non ho idea se negli stati uniti il modello fosse diffuso come da noi tra i taxisti ma, almeno per le nostre latitudini, ha molto senso questa riflessione. La nuova Prius non si presta affatto a quell'uso. Chiaramente mancando quel settore l'impatto sulle vendite diviene immediatamente visibile.
D'altra parte anche l'articolo mi pare si riferisca alle vendite delle Prius attuale contro quella precedente e non ad una generica quota di mercato che era e resta marginale.

a me viene da pensare che il segno negativo nelle vendite tra le 2 ultime versioni della prius sia per la maggior parte legato al mercato dei Taxi, perchè francamente almeno da me anche la penultima privatamente si è vista raramente , poi è un impressione magari sbagliata

 

[CitWeb2]

a me viene da pensare che il segno negativo nelle vendite tra le 2 ultime versioni della prius sia per la maggior parte legato al mercato dei Taxi, perchè francamente almeno da me anche la penultima privatamente si è vista raramente , poi è un impressione magari sbagliata

C'è anche da dire che la penultima versione (cioè la serie precedente a questa) dal punto di vista stilistico era imbarazzante. Il che ha ancora di più contribuito ad allontanare la clientela. Col mio collega che ne ha una (nera) non so quante volte ci siam fatti quattro risate sull'interno che sembrava letteralmente un water o un bidet. Tanto che poi la Toyota uscì con una specie di mezzo-restyling togliendo di mezzo le plastiche bianche lucide, e su internet si trovano i pezzi aftermarket per cambiare colore. Per non parlare dei fari dietro che erano davvero inguardabili. Curioso che la versione Plug-In li avesse diversi, più "umani". Il vantaggio è che era davvero spaziosa e confortevole (siamo andati via spesso con le mogli e i bagagli).

 

[ALGEPA]

C'è anche da dire che la penultima versione (cioè la serie precedente a questa) dal punto di vista stilistico era imbarazzante. Il che ha ancora di più contribuito ad allontanare la clientela. Col mio collega che ne ha una (nera) non so quante volte ci siam fatti quattro risate sull'interno che sembrava letteralmente un water o un bidet. Tanto che poi la Toyota uscì con una specie di mezzo-restyling togliendo di mezzo le plastiche bianche lucide, e su internet si trovano i pezzi aftermarket per cambiare colore. Per non parlare dei fari dietro che erano davvero inguardabili. Curioso che la versione Plug-In li avesse diversi, più "umani". Il vantaggio è che era davvero spaziosa e confortevole (siamo andati via spesso con le mogli e i bagagli).

io sono strano e a me non dispiaceva (pensandoci forse era la PHEV che come dici tu avevano modificato), però è del tutto soggettivo mentre oggettivamente capisco che non piaceva, mi dai l'assist su questo per dire che considerando effettivamente l'ultima versione meno pratica di quella però proprio per via di un notevole miglioramento estetico mi aspettavo di vederne qualcuna di più tra i privati , non chissà quante però non lo zero quasi assoluto di quelle che ho visto per strada fino ad ora

 

[nafnlaus]

Dalle nostre parti il fatto che sia solo plugin non credo abbia aiutato. E anche il prezzo una bella botta deve averlo dato.

Le vecchie Prius avevano dalla loro una spiegazione tecnica per ogni dettaglio che alla fine riusciva a prevalere anche sui motivi stilistici e l'acquirente, soddisfatto per la sua "differenza", trovava motivo di soddisfazione nello spiegare i perché ed i per come. L'ultima ha tolto anche questi motivi "identitari".