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Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

ma se ci sono ztl in paesini di 5000 anime?
semplicemente, nel resto d'europa, le ztl sono messe con un po' di buon senso.
qualche esempio "in zona" di ztl delirante (solo in un senso, nell'altro senso si puo' circolare liberamente)

dal lunedi' al venerdi', dalle 7 alle 10

dalle 24 alle 5

per forza i turisti son terrorizzati
lo sono io, che so interpretare i criptici cartelli italiani, figuriamoci uno straniero che si trova davanti all'area B

cavolo dimenticavo la nuova in zona isola, dalle 19:30 alle 7 del mattino. esattamente al contrario dell'area C
Si può dir tutto del primo link, ma non che il cartello sia complicato da interpretare.
Poi si può discutere se scrivere lunedi\venerdì sia internazionale o meno, ma non è che all'estero le indicazioni delle ztl sono in inglese.
 
Si può dir tutto del primo link, ma non che il cartello sia complicato da interpretare.
Poi si può discutere se scrivere lunedi\venerdì sia internazionale o meno, ma non è che all'estero le indicazioni delle ztl sono in inglese.

Concordo, ma diversamente da quelle amministrazioni che intendevano esattamente l'opposto, per me non era neanche ambiguo o soggetto ad interpretazione che con "varco attivo" si potesse transitare.

A scanso di equivoci è servito l'intervento del ministero dei trasporti affinché come segnalazioni venissero utilizzate "ZTL attiva" o "ZTL non attiva".
 
Si può dir tutto del primo link, ma non che il cartello sia complicato da interpretare.
Poi si può discutere se scrivere lunedi\venerdì sia internazionale o meno, ma non è che all'estero le indicazioni delle ztl sono in inglese.
quelli complicati son quelli dell'area b.
al prossimo post, mi assicurero' di specificare meglio, tanto per evitare di farti continuamente spezzare lance, a favore dell'assessore alla mobilita' del comune
 
quelli complicati son quelli dell'area b.
al prossimo post, mi assicurero' di specificare meglio, tanto per evitare di farti continuamente spezzare lance, a favore dell'assessore alla mobilita' del comune
Vedo che non perdi l'occasione per attaccare, e in questo caso sbagliando.
Però se leggi meglio il post precedente, ho scritto che il cartello mi sembra di facile interpretazione, non che quella (o altra) ZTL sia giusta.
 
Vedo che non perdi l'occasione per attaccare, e in questo caso sbagliando.
Però se leggi meglio il post precedente, ho scritto che il cartello mi sembra di facile interpretazione, non che quella (o altra) ZTL sia giusta.
se leggi il mio di post, vedrai che ti ho scritto che, quelli difficili da leggere, son quelli dell'area B
vero che Kentaurus e' abbondantemente piu' intelligente della media, e sa a memoria tutti gli articoli comunali riportati sui cartelli dell'area b, ma a giudicare dalla risposta, l'aveva capito.

gia' che ci sono, ve ne metto un'altra senza nessun senso, che mi e' venuta in mente

ah, il cartello si capisce (ora, anni fa era tutto sbiadito e non si leggeva una mazza :D)
 
se leggi il mio di post, vedrai che ti ho scritto che, quelli difficili da leggere, son quelli dell'area B
vero che Kentaurus e' abbondantemente piu' intelligente della media, e sa a memoria tutti gli articoli comunali riportati sui cartelli dell'area b, ma a giudicare dalla risposta, l'aveva capito.
Grazie per avermi dato dello stupido. Ah, uno stupido che continuamente a giustificare l’assessore.
Continuamente , cioè che avrei detto che è cosa e giusta la ztl di Ludovico il Moro.
Ah no, ho scritto che il cartello è a prova di stupidì , quale sono.
Magari la prossima volta, nei confronti di una persona che non conosci, evita di dargli degli aggettivi, perché poi il modo per giustificarsi suona ancora più imbarazzante come arrampicata sugli specchi.
 

ah, il cartello si capisce (ora, anni fa era tutto sbiadito e non si leggeva una mazza :D)
Cartello messo anni fa perché il controviale era luogo di prostituzione. E portava per distrazione a volare sui dossi.
Dossi giustificati dalla presenza di una scuola.
Sempre anni fa , per il motivo di cui sopra, finirono con l’auto dentro il muro del palazzo.
 
Cartello messo anni fa perché il controviale era luogo di prostituzione. E portava per distrazione a volare sui dossi.
Dossi giustificati dalla presenza di una scuola.
Sempre anni fa , per il motivo di cui sopra, finirono con l’auto dentro il muro del palazzo.

Però mi pare un po' bizzarro porre due righe con la stessa fascia oraria per i giorni feriali e festivi.
Senza voler discutere sulla motivazione tanto vale metterci un bel 00-05 senza specificare feriali e festivi.
Se poi la motivazione è realmente un discorso di prostituzione mi vien strano pensare che fino a mezzanotte si possa tenere aperto il "mercatino"
 
Però mi pare un po' bizzarro porre due righe con la stessa fascia oraria per i giorni feriali e festivi.
Senza voler discutere sulla motivazione tanto vale metterci un bel 00-05 senza specificare feriali e festivi.
Se poi la motivazione è realmente un discorso di prostituzione mi vien strano pensare che fino a mezzanotte si possa tenere aperto il "mercatino"
A memoria, quella strada poi sbuca dove c'è o c'era l'Auchan, che operava fino alle 22. Il grosso della prostituzione stradale iniziava dopo le 23 abbondanti, su entrambi i controviali.
Il perchè abbiano messo il doppio cartello sia per feriali che per festivi non lo so, non so se il cds in caso di omissione dell'indicazione feriali\festivo renda valido il divieto, o se si possono mettere affiancati.
Però pure in questo caso, non mi pare un cartello di difficile comprensione.
Come non mi paiono di difficile comprensione i cartelloni dell'areaB, su cui indicano che i veicoli appartenenti a talune classi di inquinamento non possono entrarci liberamente.
Le informazioni che a Milano c'è l'AreaB sono indicate pure nei tabelloni in autostrada, poi si può discutere se i cartelloni vengono letti o meno (esempio tipico la 4° corsia dinamica dell'A4 che è l'esempio dell'ignoranza del guidatore medio), però a sto punto, che si fa, si manda un messo comunale ad informare ognuno dei 60 milioni di italiani dell'AreaB milanese?
 
questo e' il cartello dell'area B
chi lo capisce e' bravo.
immagina uno straniero.
intanto deve capire se si riferisce a chi gira a destra, o a chi va dritto.
diciamo che lo vede a destra (anche se tutti i cartelli stanno di solito a sinistra, e decide che si riferisce a chi svolta. che diamine potra' mai capire (ignoriamo il fatto che per leggerlo devi essere fermo)?
se secondo voi e' chiaro e semplice non dico piu' nulla.

quello chiaro e semplice (anche se bisogna fermarsi per leggerlo), lo si trova sotto alla telecamera, poco piu' avanti.
ma quando sei li', che sia chiaro o meno, e' comunque inutile, visto che non puoi fare altro che andare avanti.

quelli sull'autostrada... solo un genio puo' scrivere "ZTL a 1000m" quando stai viaggiando a 100 all'ora in autostrada.
che fai quando ti trovi un cartello cosi' in autostrada?

piccola curiosita', girate di 180° la telecamera dello streetview, e vedrete che la google car, e' seguita.......





da una google car :D


passo e chiudo. son cose che ho gia' scritto piu' volte. inutile insistere ancora
 
quelli sull'autostrada... solo un genio puo' scrivere "ZTL a 1000m" quando stai viaggiando a 100 all'ora in autostrada.

mesà che il genio ti potrebbe dire che 500 metri prima c'era un altro cartello che indicava i 1500 metri alla ZTL.
Sul primo cartello è chiaro che sia sulla strada a destra, ma del resto dove te lo devono mettere il cartello ? se c'è un incrocio cosi e la ZTL è sulla via a destra?
 
mesà che il genio ti potrebbe dire che 500 metri prima c'era un altro cartello che indicava i 1500 metri alla ZTL.
Sul primo cartello è chiaro che sia sulla strada a destra, ma del resto dove te lo devono mettere il cartello ? se c'è un incrocio cosi e la ZTL è sulla via a destra?
banalmente, bastava mettere il cartello che c'e' sul palo della telecamera, che e' l'unico comprensibile, al posto di quel papiro in burocratese messo quando hai ancora una via di scampo. e il burocratese, sul palo della telecamera
a pensar male, e' fatto apposta, avresti dato una chance in piu' al pesce, di scappare dalla rete
 
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