<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Suzuki In Italia | Page 93 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Suzuki In Italia

Bè mi sembrava scontato, se è arrivata a maggio nelle concessionarie, come auto di prova/esposizione, trovo complicato vederla nelle classifiche. Che ne venderanno poche lo penso anch'io, dipende quanto poche.
Magari potrebbero aver immatricolato già un po di lotti autoimmatricolati, per velocizzare i tempi, ma così non è stato. Nella top 100 l'ultimo modello sta a 48 immatricolazioni, sarebbe stato realistico immatricolarne a maggio almeno 50 in tutta Italia come veicoli prova
 
Ho visto ci sono un sacco di limitazioni, ma è pur sempre un'estensione di garanzia gratuito, tagliandi in Suzuki a parte

Infatti è sicuramente un'iniziativa apprezzabile, ma è bene essere consapevoli che non è affatto paragonabile a quella legale che ha una copertura quasi integrale e non è neanche vincolata (per normativa vigente) a tagliandi nella rete ufficiale.
 
Circa e-Vitara ritengo che, rispetto alle concorrenti, potrebbe essere assai apprezzata per estetica (esterna, interna non direi) nonché trazione Allgrip, tuttavia lascia a desiderare per autonomia e tempi di ricarica. Sinceramente trovo soprattutto ridicola la capacità del bagagliaio: con appena 238 litri risulta circa il 10% meno capiente rispetto a quello di Swift, oltre 40 cm più corta.
 
Circa e-Vitara ritengo che, rispetto alle concorrenti, potrebbe essere assai apprezzata per estetica (esterna, interna non direi) nonché trazione Allgrip, tuttavia lascia a desiderare per autonomia e tempi di ricarica. Sinceramente trovo soprattutto ridicola la capacità del bagagliaio: con appena 238 litri risulta circa il 10% meno capiente rispetto a quello di Swift, oltre 40 cm più corta.
auto lo ricordo realizzata esclusivamente per non avere multe dall'EU è ovvio che non abbiano tenuto conto di certe cose ne venderanno 1 quest'anno se va bene...
 
Se anche ne avessero immatricolata una di numero, penso, ma magari mi sbaglio, che sarebbe apparsa in quella classifica...Ma così non è stato.
è evidente che non le vogliono proprio vendere ste elettriche fatte solo per facciata per non avere multe dall'UE se la comprerà giusto qualche irriducibile e magari forse il presidente italiano...
 
No non sarebbe apparsa, almeno 48 per entrare in classifica
Quindi quelle che appaiono? Anche nel numero di una? In che giorno di maggio le hanno immatricolate? Dettagli. Di oggettivo c'è che questa elettrica non ha mosso di una virgola, al contrario di quello che si pensava all'inizio di giugno, le vendite, visto che nemmeno una è stata rilevata. Non che in futuro muoverà chissà che, però magari uno 0,..% si, anche perché leggendo quella classifica, dopo quelle del seg A berline, quelle che vendono di più, sono le B-Suv.
 
Quindi quelle che appaiono? Anche nel numero di una? In che giorno di maggio le hanno immatricolate? Dettagli. Di oggettivo c'è che questa elettrica non ha mosso di una virgola, al contrario di quello che si pensava all'inizio di giugno, le vendite, visto che nemmeno una è stata rilevata. Non che in futuro muoverà chissà che, però magari uno 0,..% si, anche perché leggendo quella classifica, dopo quelle del seg A berline, quelle che vendono di più, sono le B-Suv.
Non appaiono se ne hanno targata solo 1, guarda la classifica ci sono solo le prime 100
 
auto lo ricordo realizzata esclusivamente per non avere multe dall'EU è ovvio che non abbiano tenuto conto di certe cose ne venderanno 1 quest'anno se va bene...

e-Vitara è un modello globale commercializzato principalmente per India (dove è prodotto) e Giappone, quindi non esclusivamente per l'Europa la quale, con volumi di vendita inferiori al 10%, resta un mercato minoritario.

Come per qualsiasi altro modello esportato se e-Vitara viene commercializzata in UE significa semplicemente che Suzuki ha ipotizzato che qui possa essere economicamente profittevole. Nei loro calcoli è ovvio abbiano tenuto conto delle multe, dopodiché il mercato sentenzierà quanto e-Vitara piace o meno.
 
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