ID. Polo

[Zero_cilindri]

Mentre la ID.Polo Edition 1 da 35.000 euro con batteria da 52 kwh netti ha di serie :
Cerchi 7 J x 17"
Cristalli posteriori e lunotto oscurati
Fari LED anteriori
Fari LED posteriori
Gusci specchietti retrovisivi Black
Illuminazione esterna con proiezione dagli specchietti
Paraurti versione standard
Pneumatici 215/55 R17
Specchietti esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
Ambient Light (in tonalità bianca)
Divano posteriore non sdoppiabile, schienale divisibile e ribaltabile
Rivestimento sedili in tessuto
Sedili anteriori regolabili in altezza
Sedili anteriori riscaldabili
Specchietto di cortesia illuminato, nelle alette parasole
Tappetini anteriori e posteriori
Volante multifunzione riscaldabile
"Lane Assist" e "Emergency Assist"
Airbag conducente e passeggero, con disattivazione airbag lato passeggero
Airbag laterale ant., con airbag per la testa e airbag interattivo ant.
Assistente alla svolta
Con cybersecurity e aggiornamento software UNECE
Dispositivo antiavviamento elettronico
Driving Profile Selection
Emergency Call
Parabrezza in vetro atermico
Park Pilot - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Predisposizione ISOFIX per 2 seggiolini nei sedili posteriori e 1 per passeggero anter. (compatibile anche per I-Size)
Regolazione automatica della distanza
Riconoscimento segnaletica stradale
Rilevatore distrazione e stanchezza conducente con monitoraggio conducente
Side Assist con Rear Traffic Alert ed Exit Warning
4 prese USB-C (2 ant. + 2 post.) con sola funzione di ricarica, performance di ricarica aumentata (60W)
6+1 Altoparlanti
App-Connect con funzione Wireless, per Apple CarPlay e Android Auto
Carica della batteria AC fino a 11kW
Carica della batteria DC (versione 2)
Cavo di ricarica Mode 3 - 16 A
Climatizzatore "Air Care Climatronic" con regolazione a 2 zone
Comando vocale
Front Assist - Sistema di frenata di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti
Front Cross Traffic Assist
Keyless Go senza Safelock - Sistema di avviamento senza chiavi
Light Assist - Regolazione automatica dei fari
Navigatore Innovision Pro
Presa per ricarica CCS
Ricezione radio digitale DAB+
Sensore pioggia
Sistema Infotaiment con Display 12,9"
Telefonia Comfort con ricarica induttiva
Tire Mobility Set
Videocamera per retromarcia "Rear view"
Winter Pack

 

[Zero_cilindri]

Mentre la ID.Polo Edition 1 More sempre da 52 kwh netti da 38.400 euro ha :

Cerchi in lega Black "Edinburgh" 7Jx17" con superficie diamantata lucida
Cristalli posteriori e lunotto oscurati
Dispositivo di traino, estraibile con serratura
Fari LED posteriori e freccia dinamica
Fari anteriori LED Matrix IQ.Light
Gusci specchietti retrovisivi Black
Illuminazione esterna con proiezione dagli specchietti
Luci all weather, di svolta e per autostrada
Paraurti versione standard
Pneumatici 215/55 R17
Specchietti esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
Tetto Panoramico
Tetto Panoramico
Ambient Light (30 tonalità)
Divano posteriore non sdoppiabile, schienale divisibile e ribaltabile
Regolazione sedili elettrica, per entrambi i sedili anteriori, sedile di guida con funzione Memory
Sedili anteriori riscaldabili
Specchietto di cortesia illuminato, nelle alette parasole
Tappetini anteriori e posteriori
Volante multifunzione riscaldabile
"Travel Assist" con "Lane Assist" e "Emergency Assist"
Adaptive Cruise Control - ACC
Airbag conducente e passeggero, con disattivazione airbag lato passeggero
Airbag laterale ant., con airbag per la testa e airbag interattivo ant.
Assistente alla svolta
Car2X
Con cybersecurity e aggiornamento software UNECE
Driving Profile Selection
Emergency Call
Impianto antifurto con controllo volumetrico, allarme acustico e protezione antirimorchio
Parabrezza in vetro atermico
Park Assist Pro con Remote Control
Predisposizione ISOFIX per 2 seggiolini nei sedili posteriori e 1 per passeggero anter. (compatibile anche per I-Size)
Regolazione automatica della distanza
Riconoscimento segnaletica stradale
Rilevatore distrazione e stanchezza conducente con monitoraggio conducente
Sedile/i anteriore/i con funzione massaggio
Side Assist con Rear Traffic Alert ed Exit Warning
4 prese USB-C (2 ant. + 2 post.) con sola funzione di ricarica, performance di ricarica aumentata (60W)
6+1 Altoparlanti
App-Connect con funzione Wireless, per Apple CarPlay e Android Auto
Area View, include retrocamera "Rear View"
Carica della batteria AC fino a 11kW
Carica della batteria DC (versione 2)
Cavo di ricarica Mode 3 - 16 A
Climatizzatore "Air Care Climatronic" con regolazione a 2 zone
Comando vocale
Comfort Pack
Dynamic Light Assist
Front Assist - Sistema di frenata di emergenza con riconoscimento dei pedoni e dei ciclisti
Front Cross Traffic Assist
Keyless Entry & Go con Safelock - Sistema di apertura e di avviamento senza chiavi
Navigatore Innovision Pro
Predisposizione per Digital Key, per accesso al veicolo via smartphone
Presa per ricarica CCS
Ricezione radio digitale DAB+
Sensore pioggia
Sistema Infotaiment con Display 12,9"
Telefonia Comfort con ricarica induttiva
Tire Mobility Set

 

[cuorern]

Quindi di fatto, optional più/meno, Epiq e ID.Polo avranno prezzi pressoché sovrapponibili al lancio e anche questo, oltre ai prezzi abbastanza alti in assoluto per auto con 52 kWh di batteria, è un fatto molto curioso...

Skoda allo stesso prezzo di "mamma" VW è una strategia inaspettata, vedremo come andranno le vendite.

 

[danilorse]

Invece segnalo che la Epiq Selection 55 kwh ( 51,5 netti NMC ) costa 36.100 euro, mentre la First edition 38.600 euro

Quindi gli stessi prezzi della ID.Polo con medesima batteria.
Mi stupisce che Volkswagen abbia gli stessi listini di Skoda.

 

[Zero_cilindri]

Quindi di fatto, optional più/meno, Epiq e ID.Polo avranno prezzi pressoché sovrapponibili al lancio e anche questo, oltre ai prezzi abbastanza alti in assoluto per auto con 52 kWh di batteria, è un fatto molto curioso...

Skoda allo stesso prezzo di "mamma" VW è una strategia inaspettata, vedremo come andranno le vendite.

La Skoda Elroq, praticamente una segmento C Suv parte da 37.800 con batteria da 58 kwh fino a ( tralasciando le versioni sportive ) 46.450 della 82 kwh Awd
Bene, Skoda solo nel primo anno ne hanno vendute oltre 100 mila in Europa, un successone.
Anche se non faccio statistica anch'io potevo comprare Tesla o una cinese ma ho scelto Vw pagandola in rapporto di più.
Ma la differenza si sente, ripeto io fino a qualche anno fa se mi parlavi di VW potevo insultare... Ma per quel che se ne dica c'è un abisso rispetto alle coinesi che ho visto e alla stessa Toyota.
Quindi non mi stupisce che i brand Vw vendano bene.

 

[Zero_cilindri]

Quindi gli stessi prezzi della ID.Polo con medesima batteria.
Mi stupisce che Volkswagen abbia gli stessi listini di Skoda.

Beh in realtà sulla "base", o più precisamente versione di ingresso, ci sino 1600 euro, si poca cosa ma ci sono.

 

[Zero_cilindri]

Di interessante sempre della stessa famiglia c'è la Cupra Raval Lunch Edition 52 kwh a 36.120 euro in promozione a 29.900
Ha di serie :

Cerchi​

• Cerchi in lega da 18" DEFIER Dark Shadow (include bulloni antifurto)

Audio - Navigazione​

• CUPRA Virtual Cockpit 10,25”
• 2 ingressi USB tipo C nella parte anteriore e 2 nella parte posteriore
• Sistema audio con 7 autoparlanti
• Full Link Wireless (con Apple CarPlay™ e Android Auto™)
• DAB (Digital Audio Broadcasting)
• Connectivity box (sistema di ricarica wireless per smartphone)

Carrozzeria - Esterni​

• Specchietti esterni regolabili, richiudibili, riscaldabili elettricamente e con funzione memory

Comfort - Interni​

• Illuminazione integrata nelle maniglie a scomparsa
• Fari anteriori LED con firma luminosa triangolare
• Iluminazione posteriore a LED con logo CUPRA illuminato incorporato nel gruppo ottico
• Volante riscaldabile
• Ambient light
• Sedili anteriori riscaldabili
• Regolazione elettrica sedili anteriori, con funzione memory per il conducente
• Regolazione lombare sedili anteriori
• Sedili anteriori riscaldabili
• Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente
• Sensori luce e pioggia
• Doppio fondo nel vano bagagli
• Emergency assist
• Sistema di rilevamento della stanchezza e della distrazione del conducente
• Cavo di ricarica mode 3 type2 - 16A

Sicurezza - Tecnologia​

• Keyless Avanced (sistema di avviamento e apertura senza chiave)
• Digital Key (chiave digitale per dispositivi mobili)
• Climatronic 2 zone
• Drive Profile
• Funzione V2L (Vehicle to load)
• Front Assist con sistema di frenata di emergenza e rilevamento vetture, pedoni e ciclisti
• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Traffic sign recognition
• Front Traffic Assist
• Lane assist, Exit Assist e Exit Warning
• 7 Airbag (1 frontale conducente, 1 frontale passeggero, 2 laterali anteriori, 1 centrale, 2 a tendina)
• Disattivazione airbag passeggero anteriore
• Sistema per la chiamata di emergenza e-Call
• Antifurto volumetrico
• Avvisatore acustivo e visivo cinture di sicurezza
• Sistema ancoraggio i-Size, 2 top tether

Pneumatici - Assetti​

• Indicatore pressione pneumatici e tool kit

Optional Inclusi​

• Cavo di ricarica MODE 3
• WINTER PACK LITE
• EDGE PACK

 

[Zero_cilindri]

Mentre la Raval Lunch Edition Plus sempre da 52 kwh da 40 mila in promozione a 34 mila.
Ha di serie :

Cerchi

• Cerchi in lega da 19" VANDAL Copper

Audio - Navigazione

• Sistema di navigazione
• Sistema audio Premium by Sennheiser™
• CUPRA Virtual Cockpit 10,25”
• 2 ingressi USB tipo C nella parte anteriore e 2 nella parte posteriore
• Full Link Wireless (con Apple CarPlay™ e Android Auto™)
• DAB (Digital Audio Broadcasting)
• Connectivity box (sistema di ricarica wireless per smartphone)

Carrozzeria - Esterni

• Tetto con verniciatura a contrasto Nero Midnight
• Specchietti esterni regolabili, richiudibili, riscaldabili elettricamente e con funzione memory

Comfort - Interni

• Smartlight 2.0 con proiezioni dinamiche interne nei panelli porta anteriori
• Illuminazione integrata nelle maniglie a scomparsa
• Top View Camera 360°
• Iluminazione posteriore a LED con logo CUPRA illuminato incorporato nel gruppo ottico
• Volante riscaldabile
• Sedili anteriori riscaldabili
• Regolazione elettrica sedili anteriori, con funzione memory per il conducente
• Regolazione lombare sedili anteriori
• Sedili anteriori riscaldabili
• Specchietto retrovisore interno schermabile automaticamente
• Sensori luce e pioggia
• Doppio fondo nel vano bagagli
• Sistema di rilevamento della stanchezza e della distrazione del conducente
• Cavo di ricarica mode 3 type2 - 16A

Sicurezza - Tecnologia

• Keyless Avanced (sistema di avviamento e apertura senza chiave)
• Travel assist 3.0 con sitema di mantenimento della corsia plus e traffic jam assist
• Digital Key (chiave digitale per dispositivi mobili)
• Climatronic 2 zone
• Drive Profile
• Funzione V2L (Vehicle to load)
• Front Assist con sistema di frenata di emergenza e rilevamento vetture, pedoni e ciclisti
• Adaptive Cruise Control (ACC)
• Traffic sign recognition
• Front Traffic Assist
• Lane assist, Exit Assist e Exit Warning
• 7 Airbag (1 frontale conducente, 1 frontale passeggero, 2 laterali anteriori, 1 centrale, 2 a tendina)
• Disattivazione airbag passeggero anteriore
• Sistema per la chiamata di emergenza e-Call
• Antifurto volumetrico
• Intelligent Park assist e Remote Park Assist
• Avvisatore acustivo e visivo cinture di sicurezza
• Sistema ancoraggio i-Size, 2 top tether

Pneumatici - Assetti

• Indicatore pressione pneumatici e tool kit

Optional Inclusi

• Vetri oscurati
• Sistema di navigazione
• Tetto con verniciatura a contrasto
• LIGHT & SOUND PACK
• DRIVE PACK
• Cavo di ricarica MODE 3
• WINTER PACK LITE
• EDGE PACK

 

[GuidoP]

A questi prezzi la vedo dura…..

 

[agricolo]

Io continuo a pensare che, a prescindere da cosa fa girare le ruote, 35k per una Polo potrei trovarli accettabili forse dopo una moka di caffè corretto con la paroxetina.....

 

[GuidoP]

Io continuo a pensare che, a prescindere da cosa fa girare le ruote, 35k per una Polo potrei trovarli accettabili forse dopo una moka di caffè corretto con la paroxetina.....

A ben vedere prezzo molto vicino a quello della termica in special edition......questo il problema......anche la termica legna....non da ardere legna sulle gengive.....col prezzo....

 

[agricolo]

A ben vedere prezzo molto vicino a quello della termica in special edition......questo il problema......anche la termica legna....non da ardere legna sulle gengive.....col prezzo....

appunto, ho scritto testuale:

a prescindere da cosa fa girare le ruote

 

[ALGEPA]

Però torniamo ad un altro discorso , la Polo Id condivide il nome ma in realtà credo che ha altre dimensioni interne e di bagagliaio rispetto ad una Polo , quindi secondo me uno che si prende la Polo ID non di prende una polo termica ma probabilmente si prende qualcosa più vicino ad una Golf

 

[danilorse]

Beh in realtà sulla "base", o più precisamente versione di ingresso, ci sino 1600 euro, si poca cosa ma ci sono.

Se parli delle versioni con batteria da 52kWh la differenza è 1.100€, se parli delle 38kWh, i 25.000€ della ID.Polo sono solo sulla parola perche' non ufficializzati.

 

[danilorse]

Però torniamo ad un altro discorso , la Polo Id condivide il nome ma in realtà credo che ha altre dimensioni interne e di bagagliaio rispetto ad una Polo , quindi secondo me uno che si prende la Polo ID non di prende una polo termica ma probabilmente si prende qualcosa più vicino ad una Golf

Ni, perchè si lo spazio e' superiore alla media, ma l'autonomia rimane limitata se considerata come auto per le vacanze o per viaggi autostradali.
L'autonomia massima autostradale dovrebbe essere attorno ai 250km, che in un utilizzo 20-80%, per ricaricare in meno di mezz'ora, significa avere circa 150km utili di autonomia, quindi non all'altezza di quanto deve fare un'auto da famiglia per i tragitti piu' lunghi.