Ieri siamo andati a fare il giro, anche se è stato molto breve.
In salone la Aircross le è sembrata enorme, mentre le è piaciuta la C3 berlina.
Quindi abbiamo virato su quella.
Ero convinto di trovare Kia nella stessa struttura, a Teramo, ma non la vendono più da un paio di anni. Nessuno vende Kia a Teramo. Eventualmente lo farò ad Ascoli Piceno, ma mia moglie sembra ormai decisa sulla C3 berlina.
Siamo andati a vedere l'Avenger, si è seduta, ma dice che le piace di più la C3 che le sembra più moderna come interni. Non ha neanche voluto fare il preventivo. Tra l'altro, mentre la C3 ha il motore a catena anche sul benzina normale, mi pare di avere capito che l'Avenger ha ancora la cinghia a bagno d'olio.
In generale, le è sembrata più adeguata, come dimensioni, la C3, quindi una B un po' più alta che il classico crossover. Tra l'altro costa anche decisamente meno, anche se, mi pare che, come preventivo, potessero fare meglio.
Parlando di auto già ordinate dalla concessionaria e in arrivo a giugno, per la Plus (versione intermedia) avremmo:
18650 di prezzo chiavi in mano (che poi non è un chiavi in mano
), 800 di metallizzato, 1200 IPT e spese varie, ad arrivare a 20850.
Poi 1000 euro di sconto e 3000 per una Peugeot 2008 del 2015, 1200 a benzina, Active, 95000 km, in ottime condizioni.
Quindi 16800 da pagare.
A me sembra:
- un po' troppo le spese aggiuntive
- un po' poco lo sconto
- bassa la valutazione della 2008. Su Autoscout stanno a 6,5-7. Non pretendo quella cifra, ma 3000 mi sembra poco.
Per la Max (versione top di gamma, esattamente 2000 € in più, senza nessuno sconto aggiuntivo; in genere si tende a fare qualcosa in più per le versioni più ricche.
Mia moglie, in realtà, era preparata a sentire i più di 20.000 che le avevo pronosticato per le altre auto di cui avevamo parlato, e le è sembrato poco. Come detto, non è esattamente appassionata di automobili.
Io penso di chiedergli di togliere 1000 €, anche se dubito che lo faranno.
L'alternativa sarebbe vendere la 2008 per conto proprio, ma con le rotture del caso, rischi di periodi senza auto, etc.
Vediamo...
In salone la Aircross le è sembrata enorme, mentre le è piaciuta la C3 berlina.
Quindi abbiamo virato su quella.
Ero convinto di trovare Kia nella stessa struttura, a Teramo, ma non la vendono più da un paio di anni. Nessuno vende Kia a Teramo. Eventualmente lo farò ad Ascoli Piceno, ma mia moglie sembra ormai decisa sulla C3 berlina.
Siamo andati a vedere l'Avenger, si è seduta, ma dice che le piace di più la C3 che le sembra più moderna come interni. Non ha neanche voluto fare il preventivo. Tra l'altro, mentre la C3 ha il motore a catena anche sul benzina normale, mi pare di avere capito che l'Avenger ha ancora la cinghia a bagno d'olio.
In generale, le è sembrata più adeguata, come dimensioni, la C3, quindi una B un po' più alta che il classico crossover. Tra l'altro costa anche decisamente meno, anche se, mi pare che, come preventivo, potessero fare meglio.
Parlando di auto già ordinate dalla concessionaria e in arrivo a giugno, per la Plus (versione intermedia) avremmo:
18650 di prezzo chiavi in mano (che poi non è un chiavi in mano
), 800 di metallizzato, 1200 IPT e spese varie, ad arrivare a 20850.Poi 1000 euro di sconto e 3000 per una Peugeot 2008 del 2015, 1200 a benzina, Active, 95000 km, in ottime condizioni.
Quindi 16800 da pagare.
A me sembra:
- un po' troppo le spese aggiuntive
- un po' poco lo sconto
- bassa la valutazione della 2008. Su Autoscout stanno a 6,5-7. Non pretendo quella cifra, ma 3000 mi sembra poco.
Per la Max (versione top di gamma, esattamente 2000 € in più, senza nessuno sconto aggiuntivo; in genere si tende a fare qualcosa in più per le versioni più ricche.
Mia moglie, in realtà, era preparata a sentire i più di 20.000 che le avevo pronosticato per le altre auto di cui avevamo parlato, e le è sembrato poco. Come detto, non è esattamente appassionata di automobili.
Io penso di chiedergli di togliere 1000 €, anche se dubito che lo faranno.
L'alternativa sarebbe vendere la 2008 per conto proprio, ma con le rotture del caso, rischi di periodi senza auto, etc.
Vediamo...
