Lancia Ypsilon turbo 100 (cambio manuale)

[GuidoP]

Quindi ben vengano varie alternative di mercato che per soddisfare le varie esigenze

La tempestività è tutto ossia proporre al tempo giusto e al prezzo giusto.

Vedi in Renault non sono chissà chi ma il prodotto lo hanno studiato, ingegnerizzato e proposto ad un prezzo corretto....ed è quel prezzo, non le comode rate, che fanno "tirare" il prodotto....

Qua in questo caso non ci siamo....prodotto vecchio, motoristicamente un'aurea plumbea a torto o a ragione, e prezzo ingiustificabilmente superiore anche perchè se uno il sindaco non lo vuole e non sa che farsene perchè glielo devi dare? (sistema Sala)

 

[pilota54]

Ora c’è anche un’immagine ufficiale della nuova consolle con il cambio. Mi sembra ben fatta.

https://www.lancia.it/modelli/ypsilon-turbo-100

 

[LanciaXF8]

La tempestività è tutto ossia proporre al tempo giusto e al prezzo giusto.

Vedi in Renault non sono chissà chi ma il prodotto lo hanno studiato, ingegnerizzato e proposto ad un prezzo corretto....ed è quel prezzo, non le comode rate, che fanno "tirare" il prodotto....

Qua in questo caso non ci siamo....prodotto vecchio, motoristicamente un'aurea plumbea a torto o a ragione, e prezzo ingiustificabilmente superiore anche perchè se uno il sindaco non lo vuole e non sa che farsene perchè glielo devi dare? (sistema Sala)

Il prezzo non dipende dal Sala (inteso come assistente vocale avanzato) perché, da sempre, non è mai stato un optional di serie per alcuna versione (come invece il marketing sembrerebbe suggerire). La LX ha di serie al massimo il Sala Hub che è semplicemente un'illuminazione di ambiente, quindi sicuramente non può essere quello a far "aumentare il prezzo".
Ricordiamoci che anche la Clio 6 in fondo in fondo non è nulla di nuovo comunque: la piattaforma è sempre la stessa della Clio 5 (CMF-B) ma ricarrozzata e anche il "nuovo" motore della TCE 115 CV è in fondo il solito 3 cilindri della famiglia HR del 2018 (H4DT) aggiornato nel 2024...mettiamoci anche che la produzione dalla Clio 6 è stata delocalizzata al 100% in Turchia (in precedenza veniva prodotta anche in Francia e Slovenia), non che questo significhi necessariamente qualcosa, ma evidentemente ha aiutato a contenere i costi di produzione.

 

[GuidoP]

Ora c’è anche un’immagine ufficiale della nuova consolle con il cambio. Mi sembra ben fatta.

https://www.lancia.it/modelli/ypsilon-turbo-100

Non è che si veda un gran che….

 

[GuidoP]

Il prezzo non dipende dal salamettiamoci anche che la produzione dalla Clio 6 è stata delocalizzata al 100% in Turchia (in precedenza veniva prodotta anche in Francia e Slovenia), non che questo significhi necessariamente qualcosa, ma evidentemente ha aiutato a contenere i costi di produzione.

Io guardo il listino 18900 per Clio circa 22500 per sta roba qua

 

[LanciaXF8]

Ma sbagli a pensare che questo allestimento della Ypsilon sia stato concepito per essere più conveniente di una Clio Evolution, c'è già la Peugeot 208 manuale in casa Stellantis (con lo stesso motore) che la prendi anche a 1300 euro in meno....

 

[OttoValvole-Fire]

Io guardo il listino 18900 per Clio circa 22500 per sta roba qua

fai due preventivi REALI e pubblicali qui, su quelli possiamo discutere

 

[GuidoP]

fai due preventivi REALI e pubblicali qui, su quelli possiamo discutere

La base è sempre il listino, sullo street price dipende sennò che oggettività c'è?

 

[OttoValvole-Fire]

Eppure mi piacerebbe un allestimento che riprenda i colori della Ypsilon Rally2 che comincia a farsi valere in gara, ricordo la prima Delta 1.6 HF Turbo con la fascia Martini e anche la Y10 Turbo Martini.....basta una linea bicolore nera e rossa sulla carrozzeria bianca, magari come base la HF Line e a questo punto anche una ElefantinoBlu (nostalgico io ahahah) con paraurti HF Line e motore Turbo100 cambio manuale col pomello in alluminio (sempre nostalgico io) e cinture rosse

 

[LanciaXF8]

Eppure mi piacerebbe un allestimento che riprenda i colori della Ypsilon Rally2 che comincia a farsi valere in gara, ricordo la prima Delta 1.6 HF Turbo con la fascia Martini e anche la Y10 Turbo Martini.....basta una linea bicolore nera e rossa sulla carrozzeria bianca, magari come base la HF Line e a questo punto anche una ElefantinoBlu (nostalgico io ahahah) con paraurti HF Line e motore Turbo100 cambio manuale col pomello in alluminio (sempre nostalgico io) e cinture rosse

A chi lo dici! Ma a quel punto proporre proprio una mini HF Integrale sulla falsa riga della Yaris GR, ma devono vendere e poi ci sono le normative sulle emissioni...pochi potrebbero permettersela.

 

[pilota54]

Ora anche altri siti hanno comunicato i prezzi ufficiali. Strano che ancora non lo abbia fatto Quattroruote. Si parte dai 22.200 della base, quindi effettivamente 3.000 meno della base ibrida. Quindi non 2.000 come avvenuto per la 600 (che però è un suv ed è più richiesta).

 

[ALGEPA]

Ora anche altri siti hanno comunicato i prezzi ufficiali. Strano che ancora non lo abbia fatto Quattroruote. Si parte dai 22.200 della base, quindi effettivamente 3.000 meno della base ibrida. Quindi non 2.000 come avvenuto per la 600 (che però è un suv ed è più richiesta).

ma sono prezzi ufficiali? La nostra testata pubblica l'informazione quando è ufficiale, è da capire se altri portali hanno un informazione ufficiale o è solo ufficiosa

 

[OttoValvole-Fire]

A chi lo dici! Ma a quel punto proporre proprio una mini HF Integrale sulla falsa riga della Yaris GR, ma devono vendere e poi ci sono le normative sulle emissioni...pochi potrebbero permettersela.

la versione di punta è la HF elettrica da 280cv che......(e se ne parla pochissimo) è più veloce delle cugine Junior e 600 Abarth ma anche della Alpine A290 e della Smart Brabus. Ma penso che per un neopatentato una Ypsilon da 100cv col cambio manuale potrebbe regalargli qualche emozione (oltre alla ragazza a fianco ahahah) poi se i colori evocano pure le corse è ancora più bello E secondo me anche a qualcuno meno giovane

 

[pilota54]

ma sono prezzi ufficiali? La nostra testata pubblica l'informazione quando è ufficiale, è da capire se altri portali hanno un informazione ufficiale o è solo ufficiosa

Diciamo che almeno 3 siti (di cui non faccio i nomi) hanno parlato di prezzi ufficiali. Ma attendiamo l’articolo di Quattroruote.
Fino a stamane i prezzi non apparivano nemmeno sul sito Lancia. Vediamo se li mettono stasera o domani, ma dovrebbero essere quelli. Come accade spesso con le foto, qualcuno si sarà fatto scappare la cosa.

PS: ora sono 4 i siti che indicano quei prezzi (-3.000 euro rispetto alle corrispondenti versioni ibride)

 

[danilorse]

Io guardo il listino 18900 per Clio circa 22500 per sta roba qua

Ma e' solo la Clio che costa cosi' poco.
Le altre partono tutte dai 21/22k.
Uno dei segreti della Clio e' il motore a iniezione indiretta, che ovviamente costa meno, ma con la cilindrata portata a 1200cc riesce ad avere una buona potenza e immagino una miglior guidabilita' rispetto al vecchio 900 Tce.