<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> e-vignetta europea per le autostrade dal 2031? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

e-vignetta europea per le autostrade dal 2031?

però a mio avviso bisogna anche considerare che i concessionari hanno utili mostruosi a fronte di investimenti insufficienti (vedere ponte Morandi).
Annualmente mi risultano investano sugli 800 milioni e fanno 4 miliardi di utile

Non ho mai capito quale sia il razionale per cui lo Stato abbia "regalato" la gestione di una gallina dalle uova d'oro a fronte di una cifra risibile rispetto all'utile annuo.

Ne consegue che il sistema (inteso come costi di gestione e manutenzione) starebbe in piedi tranquillamente con la cifra ipotizzata nell'articolo dell'opener a patto di non regalare valangate di miliardi a qualche privilegiato
Per il razionale dovremmo entrare in politica; mi limito a dire che con questo tipo di regalìa (perché questo è) si è fatto un regalo a qualcuno o si è saldato un "debito".

Da cittadini, da osservatori, è qualcosa di incomprensibile tanto a te quanto a me, purtroppo poi situazioni drammatiche come quella del ponte Morandi a Genova ci hanno dimostrato plastica mente che questi concessionari hanno solo "onori" e per gli oneri, beh, c'è sempre tempo e anche quando non ce n'è più le ripercussioni sono assolutamente minimali rispetto ai danni.
 
Non ci credo, almeno per la nostrana patria. Sono arrivato a 2000 € e passa anno di telepass quando giravo tanto per cantieri distanti dall' ufficio, e chissà quanti come me, figuriamoci se i gestori autostradali italici rinunceranno a introiti del genere in cambio di 150 euro.....
 
Solo che in Svizzera lo puoi fare con un incremento di tempo tutto sommato gestibile, in Italia prova anche solo a fare Milano-Rimini sulla via Emilia (e parliamo di 330/340 km), figurarsi tratte maggiori o che passano per appennini o tratti alpini, "ti saluto Rosina"... :D

MI / RN

??

Ci diventi vecchio
Tipo RN / PE del resto

ahahahahahahahahahahah
 
Però sto adesivo contrasta colla direttiva europea geeen del Polleur Payeur ossia chi inquina paga....

Cioè uno fa 35000 km col suo Ford vuotto a quattro con un litro picappone di importazione parallela e pago io con la Picanto che per una volta vado in Francia dalla valle di Aosta.........
 
Però sto adesivo contrasta colla direttiva europea geeen del Polleur Payeur ossia chi inquina paga....

Cioè uno fa 35000 km col suo Ford vuotto a quattro con un litro picappone di importazione parallela e pago io con la Picanto che per una volta vado in Francia dalla valle di Aosta.........
Motivo in più per comprare solo V8 benzina. Scherzi a parte, non se ne farà nulla è evidente che si tratta di una bufala grande come una casa, perché significherebbe intervenire sui sistemi fiscali dei singoli Paesi. In Germania il pedaggio è una tassa che va ai Lander mentre in Francia e Italia ad esempio, è un introito diretto che va nel bilancio di una società di diritto privato.
 
Che poi io avevo capito che con 150€ ero a posto tutto l'anno e in tutti i paesi aderenti... ovvero coi 150€ ci giravo italia e mezza Europa.

Altrimenti non conviene più se non ai camionisti
 
E anche... poi andrebbe gestita tipo AreaC di Milano che se passi il varco e non hai pagato il pass hai 24 H di tempo per saldare, altrimenti scatta la multa... sai quanti casini ci sarebbero?
Questo per i "tagli" mensili, settimanali e giornalieri... oltretutto sarebbe da ricordarsi di farlo prima di partire se non si ha l'annuale... naaaa troppo sbatti, meglio il Telepass.
 
Però sto adesivo contrasta colla direttiva europea geeen del Polleur Payeur ossia chi inquina paga....

Cioè uno fa 35000 km col suo Ford vuotto a quattro con un litro picappone di importazione parallela e pago io con la Picanto che per una volta vado in Francia dalla valle di Aosta.........
Se il progetto andasse avanti credo che la modulazione dovrebbe necessariamente tenere di conto di tutto e dato che l'etichetta è collegata al mezzo non sarà complicato stabilire tariffe differenziate in base ai parametri scelti.
Cominciamo con il dire che se vuoi salire in autostrada con le auto che possiedi se ne hai più di una l'etichetta devi moltiplicarla per tante auto quante ne usi ... ma tu sei sempre uno. Quindi i 150 fanno alla svelta a diventare 300 o 450.
 
E anche... poi andrebbe gestita tipo AreaC di Milano che se passi il varco e non hai pagato il pass hai 24 H di tempo per saldare, altrimenti scatta la multa... sai quanti casini ci sarebbero?
Questo per i "tagli" mensili, settimanali e giornalieri... oltretutto sarebbe da ricordarsi di farlo prima di partire se non si ha l'annuale... naaaa troppo sbatti, meglio il Telepass.
Io quando sono andato all'estero ove vige l'etichetta l'ho fatta in 2 minuti senza alcuna difficoltà .. non hai manco da stampare qualcosa.
 
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