Non mi risultaOk quindi IP ha quattro ottani in più....
Non mi risultaOk quindi IP ha quattro ottani in più....
Anch'io....l'ho usata per un sacco di anni, buona ed eccellente rapporto costo /benefici,p urtroppo l'arrivo dell'HVO ha eliminato le pompe dedicate
Non ti resta che fare una prova.Probabilmente l'XK ne trarrebbe giovamento
Buonasera. Se la trovi ancora dalle tue parti, sei fortunato. Ormai, almeno in Lombardia, la 100 ottani ENI è praticamente sparita. Rimane la Q8 ma non ci sono il numero di distributori che ha l'ENI, per cui...Io sulle 100 ottani, ho una remora che non riesco a superare, ossia il tempo di smercio di questo prodotto che non penso sia molto utilizzato dalle mie parti
Buonasera. Se la trovi ancora dalle tue parti, sei fortunato. Ormai, almeno in Lombardia, la 100 ottani ENI è praticamente sparita. Rimane la Q8 ma non ci sono il numero di distributori che ha l'ENI, per cui...
Non ti resta che fare una prova.
Non so tu ma, per quanto mi riguarda, il mio motore è tarato su 98 ottani oppure, come specificato nel manuale di uso e manutenzione, con la 95, con un leggero calo di prestazioni e aumento dei consumi. In Italia, ho usato parecchio le ENI prima 98, poi 100 ottani (IMHO, ottimo rapporto qualità prezzo prestazioni). Non mi sono trovato bene con la Tamoil WR100 (se ricordo bene si chiamava così). Sempre secondo la mia modesta esperienza, la miglior benzina 100 ottani, in assoluto, è la Shell V Power (sparita in Italia ma ancora facilmente reperibile in Svizzera). Buona serata ciaoAnche questo è vero, tra l'altro sto leggendo che la 100 è E10, e questo sarebbe un ulteriore disincentivo ad usarla, le poche volte che l'ho fatta, più per distrazione che altro, il motore non sembrava andare come il solito
Parliamo di sensazioni ma per me squadra che vince non si tocca
Non penso che la proverò per quanto detto sopra, forse se ne trovo una E5 un pieno lo farò
Ed a rpoposito, quali sarebbero le 98-100 E5 ?
Non so tu ma, per quanto mi riguarda, il mio motore è tarato su 98 ottani oppure, come specificato nel manuale di uso e manutenzione, con la 95, con un leggero calo di prestazioni e aumento dei consumi. In Italia, ho usato parecchio le ENI prima 98, poi 100 ottani (IMHO, ottimo rapporto qualità prezzo prestazioni). Non mi sono trovato bene con la Tamoil WR100 (se ricordo bene si chiamava così). Sempre secondo la mia modesta esperienza, la miglior benzina 100 ottani, in assoluto, è la Shell V Power (sparita in Italia ma ancora facilmente reperibile in Svizzera). Buona serata ciao
Mi pare la V-Power.Ed a rpoposito, quali sarebbero le 98-100 E5 ?
Latita anche dammmè, però la conchiglia è da poco ritornata sul suolo italico, si propagherà... presumo...
Su questo non mi farei problemi.Io sulle 100 ottani, ho una remora che non riesco a superare, ossia il tempo di smercio di questo prodotto che non penso sia molto utilizzato dalle mie parti
Solo la 100 ottani della Q8, che è anche la più diffusa in Italia, è E10, tra l'altro credo sia l'unica in generale ad esserlo tra i grandi marchi, tutte le altre 100 ottani sono E5.Anche questo è vero, tra l'altro sto leggendo che la 100 è E10, e questo sarebbe un ulteriore disincentivo ad usarla, le poche volte che l'ho fatta, più per distrazione che altro, il motore non sembrava andare come il solito
100 ottani E5: Tamoil WR100 ed Eni Blu Super+ che invece non si trova più ormai...Non penso che la proverò per quanto detto sopra, forse se ne trovo una E5 un pieno lo farò
Ed a rpoposito, quali sarebbero le 98-100 E5 ?
Shell è un marchio promettente perché punterà molto sulla benzina premium che si troverà sulla maggior parte delle stazioni.Latita anche dammmè, però la conchiglia è da poco ritornata sul suolo italico, si propagherà... presumo...
Su questo non mi farei problemi.
I carburanti premium sia benzina che diesel sono il prodotto di punta di qualsiasi produttore e spesso seguono una catena distributiva diversa e più controllata rispetto a quella della 95 ottani, sicuro non lo tengono mesi e mesi invenduto a marcire nei serbatoi e se una stazione fa fatica a venderlo semlicemente lo tolgono da lì.
Solo la 100 ottani della Q8, che è anche la più diffusa in Italia, è E10, tra l'altro credo sia l'unica in generale ad esserlo tra i grandi marchi, tutte le altre 100 ottani sono E5.
100 ottani E5: Tamoil WR100 ed Eni Blu Super+ che invece non si trova più ormai...
98 ottani E5: Shell V-Power
Shell è un marchio promettente perché punterà molto sulla benzina premium che si troverà sulla maggior parte delle stazioni.
Io ne ho una bella grande, attrezzatissima e completamente nuova ad una mezz'oretta di auto in una zona in cui passo spesso, ha anche la V-Power al self, ma non ci sono andato mai visto che i prezzi sono fissi a 1,999 €/L da quando ha aperto un paio di anni fa ed ormai sarebbero 40 cent al litro in più rispetto alla 95 ottani che è semplicemente assurdo.
Noto su Osservaprezzi che anche da Shell il sovraprezzo medio sulla 95 ottani è per lo più di 30 cent al litro (raramente 25) che trovo un po' altino.
Pad Multienergy che ha in licenza il marchio Shell è impegnata a sviluppare oltre 500 stazioni Shell nei prossimi anni che quindi saranno molto più diffuse su tutto il territorio nazionale.
Io comunque punto molto sulla Tamoil WR100 che dovrebbe costare 15 cent al litro in più e si trova ad una decina di chilometri, se la stazione mi ispira fiducia userò questa benzina.
Basta che vai sul sito Tamoil, cerca stazione più vicina e tra i filtri metti WR100 e se inserisci la tua città ti dice a quanti km è quella più vicina che ce l'ha, fossero anche 200 Km.La Tamoil è il distributore do ve rifornisco più spesso, ha i prezzi più bassi della zona (benzina ad 1,65 in questo periodo) e buona qualità, devo fare caso se ha questa WR100
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Io ce l'ho a 20... troppi...fossero anche 200 Km.![]()
ALGEPA - 14 giorni fa
GuidoP - 1 giorno fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 8 mesi fa