Eccomi
Premetto che la mia auto è una utilitaria/carretta da 67 cavalli con motore aspirato, con discreto ma non elevatissimo rapporto di compressione, 11:1 (ma superiore a quello di alcune Ferrari
) che non necessita assolutamente di questo tipo di benzina per "sprigionare tutta la sua budenza"...
Qualche mese fa avevo fatto un assaggio di 100 ottani per curiosità e da inizio anno ho ricominciato il "test" usand praticamente solo quella.
L'unica 100 ottani che ho usato finora è quella più vicino casa, la Q8 HiPerform che coi prezzi bassi di oggi ho pagato sempre 1,879 €/L, infatti in genere costa 30 cent al litro più della 95 ottani e più raramente 25 cent al litro, secondo me un po' costosetta, ma soprattutto come sanno ormai tutti ha il difetto (per me) di essere E10.
Ma veniamo alle conclusioni...che dire?
Come tutte le cose se vale la pena usarla o meno dipende dal rapporto tra quanto paghi e quanto ricevi.
Il primo dato è certo, il secondo un po' meno ed in assenza di prove oggettive si basa più su slogan del produttore del tipo "maggiori additivi e performance" e sensazioni e soddisfazione personale.
Ad esempio io non ho grandi percorrenze ed al massimo uso 350-400 litri di benzina l'anno, ma spesso anche meno, per cui conti alla mano se volessi usare sempre la HiPerform pagherei nella peggiore delle ipotesi 120 € in più all'anno, 10 euro al mese, rispetto alla 95 ottani.
È una spesa che "spacca il portafoglio" o mi cambia la vita? No, quindi questo mi spinge a continuare ad usarla per avere in cambio "più additivi".
Una miglioria che ho notato e credo di non sbagliarmi è la ripresa, la mia auto è un vero e proprio cancello, ma con la HiPerform un po' meno, si riprende più velocemente dai regimi bassi ed il motore sembra girare con maggiore regolarità e silenziosità.
Certo sarebbe bello poterla mettere su un banco di prova ed avere dati oggettivi, ma in mancanza di questo devo accontentarmi delle mie sensazioni.
Il contro che ho riscontrato è che i consumi sono aumentati (colpa dell'E10 credo) ed anche qui per sapere precisamente quanto dovrei fare delle prove più oggettive che non mi riesce di fare nella vita reale.
In futuro non escludo di provare la WR100 della Tamoil che un distributore abbastanza vicino ha messo da poco o la V-Power che però è una 98 ottani ed al momento la trovo a prezzi assurdi tipo 1,999 €/L...a questi prezzi se la possono tenere
