OB GEYSER

[eta*beta]

Avrei avuto il cambio stagionale ieri. L'ho annullato senza riprenotare. Per ora vado avanti con le estive e le catene da 10mm a bordo (della giusta misura ma non montabili sui cerchi estivi, che hanno un canale piu largo degli invernali). Quando e se arriverà il freddo provvederò
L'auto della moglie ha le CC2, quindi no problem.

Ho 2 auto con CC+ e allseason contact, ma la legacy ha già montati i pilot alpin, però avrei paura ad usarli in autostrada a 20ºC...

 

[MarkoRamius]

Ho 2 auto con CC+ e allseason contact, ma la legacy ha già montati i pilot alpin, però avrei paura ad usarli in autostrada a 20ºC...

Sulla Passat mi è capitato spesso di trovarmi a 25 gradi e più sia con le Nokian A3 che con le Alpin 6 (andare spesso a Natale in Sicilia regala queste esperienze....)
Nessuna delle due si è sciolta, anzi: nessun segno di usura anomala.
Ovviamente le Nokian, essendo più sul lato 4 stagioni si sono comportate quasi da estive.
Le A6 sono decisamente invernali e perdono, rispetto alle Primacy 4+, qualcosa in frenata, tenuta in curva e sensazione allo sterzo. Basta esserne consapevoli e adeguare lo stile di guida.
È piu un sentirsi come con gli scarponi da montagna in città

 

[John_Congos]

Avendo un treno di estive, prenderei un treno di invernali.
Immagino che arriverai finire entrambi i treni piu o meno contemporamente. A quel punto passerei alle 4 stagioni.
Prendendole adesso come invernali rischi di non rimontare più le estive....

con altre parole e' esattamente quello da me scritto

 

[eta*beta]

Nessuna delle due si è sciolta

Non vuol dire che lavori bene comunque, per esperienza, coi primi caldi di marzo, ho finito un paio di gomme nuove in una frenata d'emergenza (va bene, senza ABS e a 180km/h)

 

[SUBmARine U-14]

Al 99% andrei su CrossClimate…….

 

[eta*beta]

Al 99% andrei su CrossClimate…….

2

 

[SUBmARine U-14]

Aggiornamento
Come gomme ho preso le CC2, molto soddisfacenti anche su neve seria
Fatto primo tagliando a Subaru Vicenza dove l’ho presa, confermo il 10 e lode in professionalità alla concessionaria

 

[eta*beta]

Aggiornamento
Come gomme ho preso le CC2, molto soddisfacenti anche su neve seria
Fatto primo tagliando a Subaru Vicenza dove l’ho presa, confermo il 10 e lode in professionalità alla concessionaria

Ottimo! Quindi le CC2, estive con certificazione invernale, se la cavano alla grande anche su neve! Avessi potuto provare le mie General Snow Grabber Plus su neve...

 

[SUBmARine U-14]

Aggiornamento
Ultimamente scrivo poco per un milione di impegni (tutte cose belle)
Che dire, si conferma una macchina spettacolare, mai stancante, neanche nei lunghi viaggi
Stabilità nei curvoni veloci “sconcertante”
Fatto 2^ tagliando a Subaru Vicenza dove l’ho presa, confermo il 10 e lode in professionalità alla concessionaria
In autostrada “frizzante” 11 con un litro, in città un po’ peggio

 

[Kentauros]

In autostrada “frizzante” 11 con un litro, in città un po’ peggio

95RON?

 

[Kentauros]

Che dire, si conferma una macchina spettacolare, mai stancante, neanche nei lunghi viaggi

Confermo, pur essendo una crossover, ottima stradista, non mi fa rimpiangere l'ottima Legacy. Solo un motore un po' freddo, si fatica a tenere il lubrificante sopra i 90ºC.

 

[U2511]

Confermo, pur essendo una crossover, ottima stradista, non mi fa rimpiangere l'ottima Legacy. Solo un motore un po' freddo, si fatica a tenere il lubrificante sopra i 90ºC.

È la temperatura giusta per quel motore, il 2.0i saliva un pochino di più, ma il 2.5i ha la cubatura giusta.

 

[Kentauros]

È la temperatura giusta per quel motore, il 2.0i saliva un pochino di più, ma il 2.5i ha la cubatura giusta.

L'olio lavora meglio sui 90÷110°C, detto questo, in estate, si passano i 90ºC, ma, personalmente, mai superato i 99ºC.

 

[Kentauros]

Fatto 2^ tagliando a Subaru Vicenza

Io mi accingo al tqgliando dei 105, lo anticiperò perchè quello dei 90 lo feci ad 86, per non varcare i 12 mesi dall'ultimo (l'auto era stata ferma per qualche mese prima che la comprassi), di sicuro le candele, gioco valvole e, forse, pastiglie davanti, credo lo facciano di default indipendentemente dal consumo...
Non se se richiedere nuovamente lo 0W20 o lascrigli mettere il 5W30 com'era prima e vedere se nella stagione calda è meglio...

 

[Kentauros]

Fatto 2^ tagliando a Subaru Vicenza dove l’ho presa

Consegnata in officina ieri, ma il tagliando lo faranno la settimana prossima, deve essere fredda per gioco valvole e candele... 100157km... motore fluido da 1000 a 6000 rpm...
Il capo officina approva l'uso dell Q8 100RON o IP+BSF... mi ha detto che é un piacere lavorare con appassionati... mi aspetto una bella sassata...