Il caro vecchio MJ

[arizona77]

E

comunque

E' proprio cambiato il concetto di auto

Tolto il fondamentale requisito.... Che sono rimaste

carrozzeria

e

una parte meccanica....

Il resto e' un altro mondo

( NOSTRE ABITUDINI, abitudine comodita' e sicurezza COMPRESE )

Negli anni 60/70

la 124 era riteuta una comoda berlina ( 403 centimetri 870 kg )

la 125 praticamente un' ammiraglia.... ( 422 centimetiri 1055 kg )

Oggi,
una Clio e' 412 centimetri x circa 1200 kg ( viste le tante versioni )
una 208, 408 cm x 1100 kg
Purtroppo....
Forse solo chi si e' seduto dietro IN TRE nelle 2 Francesine e nella 124 afferra il mio discorso

 

[agricolo]

Negli anni 60/70

...le porte delle auto non erano spesse venti centimetri.....

 

[arizona77]

...le porte delle auto non erano spesse venti centimetri.....

....E le gomme da 165
erano gia' notevoli
e con cerchi da 13 /14

ahahahahahahahahah

 

[Mo Dello]

...le porte delle auto non erano spesse venti centimetri.....

E se uno ti centrava di lato passava dall'altra parte!

 

[arizona77]

E ti faceva male....
Visto che di airbag,
manco si parlava

 

[agricolo]

....E le gomme da 165
erano gia' notevoli
e con cerchi da 13 /14

ahahahahahahahahah

Le prime Lamborghini Countach se non vado errato montavano gomme 205......

 

[arizona77]

Le prime Lamborghini Countach se non vado errato montavano gomme 205......

Non so....Onestamente non ho mai avuto occasione di parlarne
P.s.
So che il mio 911 ( 2200 cc ) del 1970 portava dei 185
( 185, che misi alla prima occasione sulla 125, e coi cerchioni della 124 Abarth * )
ma con 5 bulloni e addirittura cerchio 15

*

minuto 3,45

 

[agricolo]

Non so....Onestamente non ho mai avuto occasione di parlarne

Per la precisione, Michelin 205/70 VR14 davanti e 215/70 VR14 dietro, versione LP400.... Poi si sono accorti che FORSE per scaricare tutti quei cavalli erano strettine, nella LP400S e LP500S sono passati ai Pirelli Cinturato P7 205/50 YR15 davanti e 345/35 ZR15 dietro....

 

[arizona77]

Per la precisione, Michelin 205/70 VR14 davanti e 215/70 VR14 dietro, versione LP400.... Poi si sono accorti che FORSE per scaricare tutti quei cavalli erano strettine, nella LP400S e LP500S sono passati ai Pirelli Cinturato P7 205/50 YR15 davanti e 345/35 ZR15 dietro....

Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

i 205 che avevo sulla Megane nel 2003 ( cerchio 15 )

Ahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaahahah

 

[Zizzo72]

Segnalo una cosa: il prezzo dell'energia elettrica se la quota di mercato delle bev dovesse ancora crescere...che andamento avrà? Perchè la benzina e il diesel, pur con dei picchi a volte preoccupanti nei decenni hanno mantenuto andamenti tutto sommato stabili...

si tenendo presente che , grazie ai nuovi giacimenti, il prezzo del barile scendeva oltre misura, e' vero che raffinazione, distribuzione ect.... ma da parte del legislatore 0 riduzioni di accisa.... e quando spariranno altri carburanti stessa sorte elettricità..... non mi sorprenderebbe un domani che anche il rifornimento a "casa" la faranno pagare di piu....
P.S: diminuire mai....

 

[agricolo]

non mi sorprenderebbe un domani che anche il rifornimento a "casa" la faranno pagare di piu

...io mi sorprenderei del contrario...

 

[AKA_Zinzanbr]

Quali sono oggi i modelli che tu definisci essenziali?

Non saprei ormai.
La tipo che ha citato Carlo Antonio era seco di me un modello razionale.
Forse avrei dovuto scrivere le versioni essenziali con meno accessori che aggiungono si comodità ma anche peso.

 

[alex.79]

Mi associo al tributo fatto al piccolo, ma eccellente, 1.3 multijet, motore sobrio ma al contempo dalle buone prestazioni, che non sfigura neppure su auto medie (come la Tipo). Un vero peccato che sia uscito di produzione, per quanto oggi i diesel di piccola cilindrata siano un po' superati.
Lascerei da parte le solite diatribe su auto elettriche ed emissioni, credo che l'intento di Giulio fosse di renderci partecipi delle soddisfazioni che ancora dà una Ypsilon non più recentissima ma ben motorizzata

 

[arizona77]

si tenendo presente che , grazie ai nuovi giacimenti, il prezzo del barile scendeva oltre misura, e' vero che raffinazione, distribuzione ect.... ma da parte del legislatore 0 riduzioni di accisa.... e quando spariranno altri carburanti stessa sorte elettricità..... non mi sorprenderebbe un domani che anche il rifornimento a "casa" la faranno pagare di piu....
P.S: diminuire mai....

Ricordare

SEMPRE

che il famoso " OIL "

che anni fa doveva finire,

in tempi abbastanza rapidi....

Ha scorte note per almeno 50 anni....

Allora io mi chiedo:

" ma veramente qualcuno puo' pensare

che chi le detiene sia concorde a buttarli nel dimenticatoio

??

O cerchera', INVECE, di farlo usare fino all' ultimo barile

Agli inguaribili ottimisti
AUGURIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII

 

[GuidoP]

che chi le detiene sia concorde a buttarli nel dimenticatoio

I maggiori investitori delle cosiddette green o alternative sono i produttori di petrolio o di qua o di là sempre arriva acca